Podsumowanie testów Ferrari na torze Paul Ricard

Włoska stajnia skupiła się tylko i wyłącznie na programie rozwojowym opon Bridgestone
01.10.0511:15
Marek Roczniak
1116wyświetlenia

Zespół Ferrari przeprowadzał w tym tygodniu samotne, czterodniowe testy na francuskim torze Paul Ricard. Włoska stajnia skupiła się tylko i wyłącznie na programie rozwojowym opon Bridgestone z nastawieniem na końcówkę sezonu 2005, korzystając przez wszystkie dni z wersji 2C-SC francuskiego toru o długości 4.145 km.

Przez pierwsze dwa bolid F2005 prowadził kierowca testowy Ferrari, Marc Gene, który we wtorek i w środę przejechał w sumie 232 okrążenia, uzyskując najlepszy czas 1:11.402. W czwartek Hiszpana zastąpił Michael Schumacher, poprawiając jego najlepszy czas o niewiele ponad 0.2 sekundy pierwszego dnia, a drugiego o kolejne 0.4 sekundy. W sumie Niemiec przejechał 212 okrążeń.

Stajnia z Maranello w tym tygodniu sprawdzała między innymi zeszłoroczną specyfikację opon Bridgestone w połączeniu z bolidem F2005, a jeśli wierzyć plotkom, specyfikacja 2004 została także użyta podczas ostatniego wyścigu w Brazylii.

KierowcaKonstruktorOp.Czas okr.Okr.
Czasy uzyskane we wtorek
Marc GeneFerraribri1:11.96892
Czasy uzyskane w środę
Marc GeneFerraribri1:11.402140
Czasy uzyskane w czwartek
Michael SchumaherFerraribri1:11.19383
Czasy uzyskane w piątek
Michael SchumaherFerraribri1:10.757128
Źródło: Ferrari.com, pitpass.com

KOMENTARZE

2
Maraz
01.10.2005 03:16
Być może chodzi o typ konstrukcji opony albo podobną mieszankę - raczej na pewno nie są to dokładnie takie samy opony jak w 2004, bo wytrzymują cały dystans wyścigu (jeśli rzeczywiście pojechali na nich w Brazylii). Widać stare rozwiązania lepiej sprawdzają się w F2005...
rafaello85
01.10.2005 10:43
Nie bardzo rozumiem - jak to sprawdzają zeszłoroczną specyfikację opon Bridgestone? Przecież rok temu były zupełnie inne opony, nie były przygotowane na wytrzymanie dystansu całego GP. Jak mogą, więc ich użyć? A może to ja mam zly tok rozumowania?