Pirelli podało mieszanki opon na kolejne wyścigi

[quote="marios76"]Ale wyznam, że pasowało by mi zdobycie tytułu przez Alonso. Bo Vettel miał za łatwo, za Hamiltonem nie przepadam (nie piszę że jest cienki itp, nie o to chodzi). A Raikkonen jeździ "nie w tym teamie" ;) Webber też byłby dobry, jak mam komuś kibicować, to Markowi- choć niestety po dobrym początku... :( Z czworga złego Alonso i mam nadzieję, że go nie dopadną :P ;)[/quote] No pięknie, kibicujesz temu który wygrywa :P Ładna z Ciebie chorągiewka :) A dlaczego Vettel miałby za łatwo a Kimi nie jeździ w tym teamie ?

@IceMan11 W karierze:) Głównie chodzi mi o drugi tytuł, który po prostu... Wymieniając tą czwórkę kandydatów brałem pod uwagę ich kariery, a nie ten sezon. Buttona nie wymieniłem, bo po Monzy przestał się liczyć. Lubię go- ale w walce o tytuł mogę kibicować równie dobrze Paulowi di Reście... Po pietruszce- choć był moim faworytem. Po prostu Vettelowi IMO łatwiej było zdobyć dwa tytuły niż Alonso. Jeden na nim szczęśliwie, drugi widzieliśmy- w cuglach. @Aeromis "ALO przed PER i HAM był w Malezji, ale tam nie było pośrednich i twardych, były przejściówki i deszczówki ;)" WIEM! Ale ani przy Belgii, ani przy Włoszech ani w żadnym innym GP nie jest i nie było zaznaczone, że na pewno i wyłącznie zostaną wykorzystane tylko dwa podane typy opon. Coś fajnie podsumowałeś, ale deszczu w kolejnych wyścigach też nie wziąłeś pod uwagę;) Użyłem zwrotu "sucha statystyka", i tak to podsumowałem. Na dobrą sprawę po suchej Malezji inaczej mogła wyglądać tabela... ;)

@Angulo Żadna "kuba", 5-7 min w excelu ;) @IceMan11 Na początku sezonu oczywiście. W Australii qual słabszy od Webbera, przez co całkiem możliwe że nie wygrał wyścigu. W Malezji znów słabszy qual i nie popisał się jadąc na mokro (a mógł), ale i pech z KAR. W Chinach mógłby wygrać, jednak znów słaby qual (tylko q2) i w dodatku katastrofalny start. Potem jeździł już dobrze/bardzo dobrze/świetnie, czasem zaliczając jakieś wtopy, czasem mając już tylko pecha, jednak w trzech pierwszych GP stać go było na więcej. Żeby nie było, to uważam go za kierowce numer 3 w stawce w tym sezonie, po ALO i HAM. @marios76 ALO przed PER i HAM był w Malezji, ale tam nie było pośrednich i twardych, były przejściówki i deszczówki ;)

@marios76 Ale, w którym momencie sezonu Vettel miał za łatwo?

Fajnie się pobawiłeś, ale jak już suchą statystyką jedziesz, to zauważyłem, że przy poprzednim użyciu opon pośrednich i twardych wygrał Alonso, przed Perezem i Hamiltonem... A wiadomo, że rozkład sił jest już nieco inny. Nie będę ukrywał, że patrzę na ten sezon dość obiektywnie- jak na jeden z wielu przez 2 dziesięciolecia oglądania F1. Ale wyznam, że pasowało by mi zdobycie tytułu przez Alonso. Bo Vettel miał za łatwo, za Hamiltonem nie przepadam (nie piszę że jest cienki itp, nie o to chodzi). A Raikkonen jeździ "nie w tym teamie" ;) Webber też byłby dobry, jak mam komuś kibicować, to Markowi- choć niestety po dobrym początku... :( Z czworga złego Alonso i mam nadzieję, że go nie dopadną :P ;)

Kuba dobrej, niepotrzebnej roboty :D

Trochę zabawy ze statystyką :) Singapur i Korea na supermiękkiej i miękkiej. W poprzednich dwóch GP na tych mieszankach, tj w Monaco i Kanadzie podział punktów był taki (o ile bez błędów): RBR - 55 McLaren - 35 Ferrari - 34 Mercedes - 26 Lotus - 24 Sauber - 17 Force India - 10 Williams - 1 Kierowcy: HAM - 35 WEB - 34 ROS - 26 ALO - 25 VET - 24 GRO - 18 PER - 15 MAS - 9 RAI - 6 DIR - 6 HUL - 4 KOB - 2 SEN - 1 W Japonii i Indiach będzie miękka i twarda znana z GP Wielkiej Brytanii i Hiszpanii, tam było tak: RBR - 48 Ferrari - 48 Lotus - 45 Williams - 27 Mercedes - 12 McLaren - 11 Sauber - 10 Force India - 1 Kierowcy: ALO - 36 WEB - 25 RAI - 25 MAL - 25 VET - 23 GRO - 20 MAS - 12 ROS - 12 KOB - 10 HAM - 8 BUT - 3 SEN - 2 HUL - 1 Kierowcy suma: ALO - 61 WEB - 56 VET - 47 HAM - 43 GRO - 38 ROS - 38 RAI - 31 MAL - 25 MAS - 21 PER - 15 KOB - 12 BUT - 9 HUL - 5 SEN - 3 Nie do końca, ale mniej więcej mi pasuje ;)