Ericsson: Byłem wściekły na Saubera za strategię podczas GP Meksyku

@rrradek A ile razy Rosberg dostal polecenie oddania zwyciestwa Hamiltonowi? Mieli rowne statusy. W 2016tym Rosberg rowniejszy, bo Mercedes tak chcial. @kawbandos Byl rowny status, raczej nie spodziewano sie ze dolacza do niech ktos pokroju Senny... W Rosbergu widzieli potencjal, i chcieli go na mistrza. W koncu trzykrotnie pokonal wielkiego Schumachera. Hamiltonowi potrafil sie niejednokrotnie przeciwstawic, ale do tytulu troche braklo. Wzieto sprawy w lapska koncernu i stworzono mu szanse. Wykorzystal je, Lewisowi nie pozwolono na poswiecenie Rosberga i skonczyl z tytulem. Jak kurze opadly, wzial kase z wywalczonej podwyzki, rozwiazal kontrakt i zawinal sie z F1. Mysle, ze psychicznie nie byl w stanie zniesc presji zwiazanej z obrona tytulu mistrzowskiego juz na normalnych warunkach. Mercedes poszedl mu na reke, i nawet nie oczekiwal rekompensaty za zerwanie kontraktu. W sumie sie ugotowali, ale Lewis ich nie zostawil, wiec teraz on ma fory. PS Gdyby zamiast Rosberga u boku Hamiltona jezdzil przecietniak, to rekord zwyciestw i tytulow Michaela padlby w przyszlym roku... @stasek44 Tak jeszcze dopisze- za ktora z tych kolizji zostal ukarany Hamilton? :)

W 2014 i 2015 widać było większe wsparcie dla Hamiltona to Hamilton wygrał. W 2016 takie wsparcie dostał Rosberg (pewnie po dominacji początku sezonu), więc wygrał on.

@dex Dokładnie. Wszystkim się wydaje że jeden wyścig decydował o wszystkim, a nie dwadzieścia, w których zdarzały się błędy i pechowe wydarzenia. http://bartoszcze.blox.pl/2016/11/Zasluzony-mistrz.html Malezja o tyle była ważna, że Rosberg od tego momentu przeszedł w tryb kontroli wyniku - ale jakoś nikt nie pamięta, że w pierwszym zakręcie został obrócony i nadrabiał z ostatniej pozycji.

A ja uważam że HAM przegrał sam ze soba nieprzygotowaniem do sezonu ,kiedy wprowadzono nową procedure startową oraz zakaz instrukcji podczas wyścigu. Nowa program startowy ogarnął dopiero w Belgii(vide jego wywiad po wyścigu). Gdyby się przygotował jak Rosberg to nawet 2 awarie nie byłyby w stanie pozbawic go tytułu,byłaby powtórka z sezonu 2015

A ja uważam, że HAM nie przegrał na jeden wyścig przed zakończeniem sezonu dzięki pomocy sędziów z Hiszpanii, Austrii i Meksyku. Niech ktoś mnie przekona, że jest inaczej :)

A ja twierdzę że Rosberg wygrał zasłużenie w 2016 roku i nie można mu niczego ujmować.

Też uważam że Ham przegrał tytuł przez silnik w Malezji :) A co do poświęcenia wyścigu to Sauber ma szanse na 8 pozycję a co za tym idzie dużo pieniędzy (7 gdyby ostatnie 2 wyścigi były bardzo chaotyczne). Obecnie mają tylko 3pkt przewagi nad STR i to właśnie dzięki strategii zastosowanej w wyścigu.

A ja nadal będę twierdził, że HAM przegrał tytuł w 2016r. przez awarię silnika w Malezji. Co do Ericssona - chłopak musi sobie jeszcze (po takim czasie w F1) uświadamiać, że to jest gra zespołowa? To nie jest jego bolid, jego paliwo, jego opony. Masz wykonać pracę dla zespołu. Jak kolega pracę wykonuje lepiej to masz pomagać koledze. Tyle w temacie.

Powiedz to Barrichello. W tym kontekście brawa należą się jeszcze większe Rosbergowi. Dał radę pokonać mistrza. Nie udało się to ani Barrichello ani Weberowi.

Powiedz to Bottasowi :D