Barichello: Honda potrzebowała kogoś takiego jak Brawn

w Pulp Fiction tak by to podsumowali: dobra panowie, koniec lizania się po ...

jędruś---> jeśli nie na Rossa Brawna mają liczyć, no to na kogo? On obecnie jest najbardziej kompetentną osobą w tym zespole. Z resztą Ross nie obiecuje cudów i sam przyznał, że na pozytywne zmiany trzeba poczekać. Spójrz wstecz, jak bardzo Brytyjczyk przyczynił się do sukcesów Ferrari. kimir---> nie wiem czy Rubens się pożegna z F1 ( mam nadzieję, że nie ) bo teraz ważną osobą w zespole jest Brawn i on może być orędownikiem Brazylijczyka:)

Honada od kiedy prodokuje własne bolidy to są złomy, złomy i jescze raz złomy ( bo przecież jak dobrze wiadomo bolid na 2006 rok konstrułował jeszcze B.A.R )

Hondzi to już chyba TYLKO zostało liczyć na zbawienny wpływa Brawna... Chociaż zbytnich sukcesów w tym roku to raczej nie będzie...

Ktożkolwiek pisał tytuł do tego newsa popełnił błąd w nazwisku kierowcy :P Barrichello pisze sie przez dwa 'r' :)

Rubens nie ma już chyba za bardzo co liczyć na zbawienny wpływ Brawna, skoro ten ostatni twierdzi, że przełomowym sezonen będzie dla Hondy rok 2009 a wyścigi zaczną wygrywać najwcześniej za 3 lata. Do tego czasu to raczej Barrichello pożegna się z F1 (lub F1 z nim).

Przechwalą tego Brawna niedługo :D Honda jest obecnie na dnie i być może jest ostatnim zespołem w stawce . BMW jest trzecim i skoromnie liczy na pierwsze zwycięstwo a ci liczą na mistrzostw o w 2010 i walkę z najlepszymi w 2009 . To tak jak u nas z Tuskiem i tym cudem . Miał być , może będzie a może to tylko była takie gadanie wyborcze . Tak samo z tym Brawnem . To tylko człowiem i w Ferrari też się mylił o czym świadczy samochód w 2005 roku . A z resztą Ferrari to Ferrari i Honda to Honda . Każdy z nich walczy w F1 o co innego i tak pozostanie . Nie jest powiedziane , że to o czym marzy Honda stanie się bo do nich wielki Brawn przyszedł ... To jest naprawdę chore bo ciągle pokładać nadzieję tylko w jednej osobie i myśleć o tym co będzie ( lub raczej nie będzie ) za kilka lat zamiast skupić się na RA108 . A RA108 jest złomem takim jak RA107 choć niby było projektowane od czystej kartki papieru to jednak może się okazać i prawdopodobnie okaże jeszcze gorszym złomem niż RA107 . I to na tyle ...

"(...)Musimy też poprawić kulturę pracy silnika(...)" - wychodzi na to , że RA108 to samochód seryjny a nie bolid F1 , więc Honda musi poprawić kulturę pracy silnika i pewnie ścieżkę dźwiękową , bo chłopaki z Auto Motor i Sport nie zostawią na RA108 suchej nitki w teście ha ha ha Rubensowi chodziło pewnie o to , że chcą popracować nad krzywą momentu obrotowego , ale dwuznacznie się wysłowił ;) @patgaw Nie mogą się pochwalić wynikami na testach a czymś muszą , więc pozostaje tylko niezawodny Ross B :) ha ha ha

ile oni jeszcze tym brawnem beda sie podniecac...