DTM: Schneider wygrywa szalony wyścig na Nurburgringu

Bernd Schneider odniósł pierwsze zwycięstwo w tym sezonie podczas chaotycznego wyścigu DTM na torze Nurburgring. Początek wyścigu okazał się katastrofalny dla kierowców Audi, którzy ze względu na opady deszczu tuż przed okrążeniem formującym zaryzykowali start na deszczowych oponach.

Dwaj z nich - Mattias Ekstrom i Timo Scheider zdecydowali się założyć slicki już po okrążeniu formującym, co oznaczało dla nich start z alei serwisowej. Taką samą decyzję, ale po pierwszym okrążeniu podjęli Tom Kristensen i Mike Rockenfeller.

Tymczasem już na pierwszym okrążeniu liderem został kierowca zeszłorocznego Mercedesa - Gary Paffett, ale tylko przez około 10 okrążeń był w stanie utrzymać za sobą Paula di Restę i Bernda Schneidera w modelach z 2008 roku. Kierowcy Audi stopniowo odrabiali starty, podczas gdy di Resta bardzo opóźnił swój pierwszy pit-stop.

Szkot prowadził aż do swojego pierwszego postoju, podczas którego jego mechanicy obsługiwali go ponad cztery sekundy, przez co stracił miejsce na rzecz Schneidera, a w dodatku musiał stracić czas na zdublowanie Rockenfellera. Gdy sytuacja wydawała się już być klarowna po drugich pit-stopach, na 10 okrążeń przed metą zaczął padać mocny deszcz.

Kilku kierowców z czołówki - w tym di Resta i Scheider oraz Ralf Schumacher - zdecydowało się na zjazd po deszczowe opony, podczas gdy reszta pozostała na "suchym" ogumieniu. W tym czasie mogliśmy obserwować wspaniałą walkę Paffetta z Ekstromem o czwarte miejsce. Nierzadko dochodziło tutaj do kontaktów, a kierowcy gubili elementy aerodynamiczne swoich samochodów w czasie tej walki.

Tymczasem kierowcy jadący na deszczowych oponach uzyskiwali czasy nawet o pięć sekund lepsze na okrążeniu od lidera wyścigu. Di Resta uporał się z walczącymi Paffettem i Ekstromem, a okrążenie później wygrał pojedynek z Greenem. Tak naprawdę zabrakło zaledwie jednego okrążenia, aby uporał się również ze Schneiderem, który tym samym odniósł pierwsze zwycięstwo w tym sezonie.

Di Resta finiszował drugi, a podium uzupełnił Green. Czwarte miejsce zajął Paffett, którego o mały włos zdołałby wyprzedzić Scheider. Niemiec zdołał jednak wyprzedzić Ekstroma, zdobywając niezwykle cenny punkt przewagi nad swoim najgroźniejszym rywalem w walce o tytuł. Za Szwedem finiszował Bruno Spengler, a ostatnie punktowane miejsce zajął Ralf Schumacher.

W klasyfikacji generalnej prowadzi Scheider przed Greenem, który dzięki trzeciemu miejscu na Nurburgringu wyprzedził w klasyfikacji Ekstroma. Wśród kierowców aut z 2007 roku najwięcej punktów zgromadził do tej pory Paffett. Kolejny wyścig DTM odbędzie się dopiero w ostatni dzień sierpnia na torze Brands Hatch.

•  Klasyfikacja generalna DTM po 7. z 11. rund

Rezultat wyścigu serii DTM na torze Nurburgring (3,629 km)
@P.	Kierowca	Nar.	Zespół	Okr.	Czas/strata	Naj. okr.	P.
1.	Bernd Schneider		Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse	43	1h04:33,024	1:24,704	2
2.	Paul di Resta		AMG Mercedes C-Klasse	43	+05,764	1:24,818	3
3.	Jamie Green		Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse	43	+13,069	1:25,054	2
4.	Gary Paffett		stern AMG Mercedes C-Klasse	43	+19,416	1:25,064	2
5.	Timo Scheider		GW:plus/ Top Service Audi A4 DTM	43	+19,582	1:24,937	3
6.	Mattias Ekstrom		Red Bull Audi A4 DTM	43	+21,074	1:25,192	2
7.	Bruno Spengler		Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse	43	+37,484	1:25,225	2
8.	Ralf Schumacher		TRILUX AMG Mercedes C-Klasse	43	+45,630	1:25,642	3
9.	Markus Winkelhock		Playboy Audi A4 DTM	43	+59,601	1:25,693	3
10.	Mathias Lauda		Pixum AMG Mercedes C-Klasse	43	+1:00,671	1:25,910	2
11.	Christijan Albers		Audi A4 DTM	43	+1:06,751	1:25,772	3
12.	Susie Stoddart		TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse	43	+1:07,939	1:25,810	3
13.	Oliver Jarvis		Best Buddies Audi A4 DTM	43	+1:11,250	1:25,749	3
14.	Alexandre Premat		Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM	42	+1 okr.	1:25,442	4
15.	Mike Rockenfeller		S line Audi A4 DTM	42	+1 okr.	1:24,835	4
Niesklasyfikowani
	Martin Tomczyk		Red Bull Audi A4 DTM	29		1:24,483	3
	Tom Kristensen		Audi A4 DTM	27		1:25,186	4
	Katherine Legge		Audi A4 DTM	25		1:26,463	1
	Maro Engel		JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse	25		1:25,422	1
Najszybsze okrążenie: Martin Tomczyk (Audi) - 1:24,483 na 25 okr.

Źródło: Autosport.com