Testy w Barcelonie dzień 3: Vettel nadal najszybszy

Dzisiaj zakończyły się pierwsze zimowe testy między sezonami 2008 a 2009. W środę najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia toru Catalunya uzyskał ponownie kierowca Red Bull Racing - Sebastian Vettel, wykręcając 1:19,295. Był to jednocześnie najlepszy wynik z całego tygodnia.

Oprócz Niemca czas poniżej jednej minuty i 20 sekund uzyskał dzisiaj także jego tegoroczny partner z zespołu Toro Rosso - Sebastien Bourdais, tracąc już jednak ponad pół sekundy do Vettela. Dla Francuza istotniejsze było jednak chyba to, że okazał się szybszy o ponad 0,3 sekundy od rywala w walce o posadę kierowcy wyścigowego STR na sezon 2009 - Sebastiena Buemiego.

Buemi jako ostatni zmieścił się poniżej jeden sekundy straty do Vettela, a tuż za trzema bolidami zaprojektowanymi przez Red Bull Technology znalazł się ponownie Gary Paffett w McLarenie MP4-23K z systemem KERS, mając już jednak blisko dwie sekundy straty do Vettela. Piąty czas uzyskał najszybszy kierowca z elementami pakietu aerodynamicznego w specyfikacji na sezon 2009, a konkretnie z szerokim przednim skrzydłem - Jenson Button (Honda).

Na kolejnych dwóch pozycjach środowe testy ukończyli reprezentanci BMW - Christian Klien i Nick Heidfeld, uzyskując niemal identyczne czasy, przy czym przejściowy bolid F1.08B z systemem KERS poprowadził dzisiaj Klien, który po jednym dniu przerwy powrócił do jazdy. Austriak nie uniknął jednak problemów technicznych, wypadając z toru pod koniec porannej sesji ze względu na problem z hydrauliką w układzie przeniesienia napędu. Auto zostało naprawione w czasie przerwy na lunch i Klien powrócił po południu na tor.

Heidfeld przesiadł się tymczasem do F1.08B bez KERS i testował dzisiaj między innymi mechanizm regulacji kąta nachylenia przedniego skrzydła z kokpitu. Ponadto zespół pracował nad niezawodnością i zbierał dane na temat slicków oraz pakietu aerodynamicznego na sezon 2009. Zdecydowanie slicki zapewniają lepszą przyczepność niż opony rowkowane. - powiedział Heidfeld. Z drugiej strony musimy zaczynać od zera, ucząc się, jak rozgrzewają się slicki i ile okrążeń trzeba przejechać, aby zapewniały optymalne osiągi.

Heidfeld także doprowadził dzisiaj do wstrzymania testów, zatrzymując się na torze w pierwszym zakręcie na początku porannej sesji. W przyszłym miesiącu zespół BMW Sauber będzie testował na torze Jerez w dniach 9-11 i 15-17 grudnia. Tuż za kierowcami BMW na ósmej pozycji znalazł się Bruno Senna, zaliczając swój pełny dzień testów za kierownicą bolidu Hondy. Brazylijczyk okazał się wolniejszy od Buttona o niespełna 0,3 sekundy, ale ważniejsze było chyba to, że Senna poprawił wczorajszy czas Lucasa di Grassiego uzyskany w takim samym aucie o 0,6 sekundy. Bruno wypróbował dzisiaj szerokie przednie skrzydło, ale generalnie jeździł z tegorocznym

Pierwszą dziesiątkę zamknęli jedyni reprezentanci zespołów Renault i Williams - Nelson Piquet Jr i Nico Hulkenberg. Ten ostatni jeździł dzisiaj nie tylko z systemem KERS i nowym tylnym skrzydłem, ale także i z szerokim przednim skrzydłem na sezon 2009, a jego strata do Vettela wyniosła ponad trzy sekundy. Stawkę zamknęli Luca Badoer (Ferrari), który okazał się w środę najbardziej pracowitym kierowcą i reprezentanci Force India - Giancarlo Fisichella oraz prowadzący gościnnie drugi bolid VJM01 Pedro de la Rosa. Fisichella był trzecim i zarazem ostatnim sprawcą wywieszenia dzisiaj czerwonej flagi, zatrzymując się po południu w siódmym zakręcie.

Czasy uzyskane w środę na torze Catalunya (4,655 km)
	Kierowca	Nar.	Konstruktor	Bolid	A	K	Czas okr.	Okr.
1	Sebastian Vettel		Red Bull Renault	RB4			1:19.295	75
1	Sebastien Bourdais		STR Ferrari	STR3			1:19.839	122
1	Sebastien Buemi		STR Ferrari	STR3			1:20.154	115
1	Gary Paffett		McLaren Mercedes	MP4-23K		+	1:21.140	81
1	Jenson Button		Honda	RA108(B)	+		1:21.387	94
1	Christian Klien		BMW Sauber	F1.08B	+	+	1:21.534	88
1	Nick Heidfeld		BMW Sauber	F1.08B	+		1:21.592	106
1	Bruno Senna		Honda	RA108(B)	+		1:21.676	107
1	Nelson Piquet Jr		Renault	R28			1:22.148	94
1	Nico Hulkenberg		Williams Toyota	FW30B	+	+	1:22.410	52
1	Luca Badoer		Ferrari	F2008K		+	1:22.866	120
1	Giancarlo Fisichella		Force India Ferrari	VJM01			1:23.068	93
1	Pedro de la Rosa		Force India Ferrari	VJM01			1:23.103	88
A - elementy pakietu aerodynamicznego na sezon 2009, K - system KERS lub jego namiastka

PogodaTemperatura powietrza: 7-18°C
Temperatura toru: 9-23°C
Słonecznie przez cały dzień

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

Źródło: TSL-Timing.com