Williams zmuszony do użycia starego skrzydła w GP Turcji

Zespół Williams musi wrócić do starej specyfikacji przedniego skrzydła bolidu FW32 na Grand Prix Turcji w najbliższy weekend po wypadkach Rubensa Barrichello i Nico Hulkenberga w Monako.

Obaj kierowcy wyszli cało ze spektakularnych kraks na ulicach Monte Carlo po tym, jak uszkodzone po kontakcie na starcie skrzydło w bolidzie Hulkenberga posłało Niemca na betonową bandę w tunelu, a Barrichello stracił kontrolę nad bolidem po uderzeniu kołem w obluzowany właz do kanalizacji na dojeździe pod górę za Sainte Devote i wpadł na bariery.

Zespół z Grove zdołał wyprodukować części zamienne dla większości elementów uszkodzonych w obu wypadkach, ale na kolejne egzemplarze najnowszej specyfikacji przedniego skrzydła kierowcy będą musieli zaczekać do Grand Prix Kanady. Przednie skrzydła potrzebują więcej czasu na wyprodukowanie i w rezultacie zmuszeni jesteśmy powrócić do poprzedniej specyfikacji oraz zaczekać do wyścigu w Montrealu na poprawioną wersję - powiedział Sam Michael.

Dyrektor techniczny Williamsa dodał, że pomimo problemu ze skrzydłami brytyjski zespół zachowuje optymizm przed najbliższym wyścigiem, gdzie firma Cosworth ma dostarczyć poprawki do systemów pomocniczych silnika i tych elementów jednostki napędowej CA2010, które nie są objęte zamrożeniem rozwoju. Zmiany mają poprawić charakterystykę i niezawodność silników producenta z Northampton.

Cosworth ciężko pracował nad kwestiami, z którymi borykaliśmy się w pierwszej połowie sezonu i uzyskał pozytywne sygnały podczas testów statycznych - powiedział Michael. W Stambule będziemy mieli okazję sprawdzić, jak te poprawki sprawują się na torze. Ponadto w ramach naszego programu rozwojowego, oba FW32 będą miały nowe kanały hamulcowe na wyścig w Turcji i trochę mechanicznych modyfikacji.

Źródło: Autosport.com