AutoRacer: Williams FW48 przeszedł testy zderzeniowe
Ekipa w międzyczasie zmieniła charakter prezentacji tegorocznego bolidu.
27.01.2620:02
Mateusz Szymkiewicz 16wyświetlenia
Embed from Getty Images
Włoskie AutoRacer potwierdza, że tegoroczny bolid Williamsa wreszcie zaliczył testy zderzeniowe, uzyskując homologację FIA.
Stajnia z Grove jako jedyna nie zdołała przygotować się na prywatną sesję w Barcelonie. Póki co bez debiutu na torze są jeszcze McLaren i Aston Martin, jednakże obie ekipy są obecne na Circuit de Catalunya i potwierdzają, że ich celem jest wyjazd z garażu odpowiednio w środę oraz czwartek.
Williams w oficjalnym komunikacie potwierdził, że powodem odpuszczenia pierwszej sesji są opóźnienia w rozwoju modelu FW48. Ekipa nie odniosła się konkretnie do źródła problemu, jednakże według licznych publikacji, zespół aż trzykrotnie nie zdołał zaliczyć testów zderzeniowych.
Stajnia z Grove w rezultacie musiała wzmocnić podwozie najnowszego bolidu, co negatywnie wpłynie na jego masę. FW48 ma odbiegać od minimalnego progu masy nawet o 30 kilogramów.
Według informacji uzyskanych przez AutoRacer, Williams podczas kolejnej próby zderzeniowej, która odbyła się w tym tygodniu, wreszcie zdołał uzyskać homologację FIA. Samochód dopuszczony przez Federację do jazdy po torze, może teraz zadebiutować podczas drugiej w kolejności sesji w Bahrajnie w dniach 11-13 lutego.
Williams w międzyczasie potwierdził, że datą prezentacji modelu FW48 pozostaje 3 lutego. Brytyjska ekipa zmieniła jednak charakter wydarzenia i zamiast przedstawienia fizycznie istniejącego samochodu, ostatecznie zostaną opublikowane komputerowe grafiki.
Włoskie AutoRacer potwierdza, że tegoroczny bolid Williamsa wreszcie zaliczył testy zderzeniowe, uzyskując homologację FIA.
Stajnia z Grove jako jedyna nie zdołała przygotować się na prywatną sesję w Barcelonie. Póki co bez debiutu na torze są jeszcze McLaren i Aston Martin, jednakże obie ekipy są obecne na Circuit de Catalunya i potwierdzają, że ich celem jest wyjazd z garażu odpowiednio w środę oraz czwartek.
Williams w oficjalnym komunikacie potwierdził, że powodem odpuszczenia pierwszej sesji są opóźnienia w rozwoju modelu FW48. Ekipa nie odniosła się konkretnie do źródła problemu, jednakże według licznych publikacji, zespół aż trzykrotnie nie zdołał zaliczyć testów zderzeniowych.
Stajnia z Grove w rezultacie musiała wzmocnić podwozie najnowszego bolidu, co negatywnie wpłynie na jego masę. FW48 ma odbiegać od minimalnego progu masy nawet o 30 kilogramów.
Według informacji uzyskanych przez AutoRacer, Williams podczas kolejnej próby zderzeniowej, która odbyła się w tym tygodniu, wreszcie zdołał uzyskać homologację FIA. Samochód dopuszczony przez Federację do jazdy po torze, może teraz zadebiutować podczas drugiej w kolejności sesji w Bahrajnie w dniach 11-13 lutego.
Williams w międzyczasie potwierdził, że datą prezentacji modelu FW48 pozostaje 3 lutego. Brytyjska ekipa zmieniła jednak charakter wydarzenia i zamiast przedstawienia fizycznie istniejącego samochodu, ostatecznie zostaną opublikowane komputerowe grafiki.
