Ostatnie doniesienia ze świata WTCC (aktualizacja)

Przegląd ostatnich doniesień rozpoczynamy od informacji, że Michael Nykjaer będzie kontynuował starty w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych za kierownicą Seata w sezonie 2011.

Zdołaliśmy złożyć wszystko w całość i będę nadal kierowcą SUNRED w WTCC w sezonie 2011 - powiedział Duńczyk, który w zeszłym roku zaliczył pierwszy pełny sezon startów w mistrzostwach świata, a jego najlepszym wynikiem było czwarte miejsce na torze Oschersleben.

Teraz znam wszystkie tory. Jest co prawda kilka nowych w tym sezonie, ale tak samo będzie dla wszystkich. Zająłem jedenaste miejsce w klasyfikacji końcowej kierowców WTCC w ubiegłym roku i moim celem jest poprawienie tego wyniku. Początkowo będziemy korzystać z silnika diesla, jako że nowy motor benzynowy (1,6 turbo) nie jest jeszcze gotowy. Może to potrwać kilka wyścigów, zanim go dostaniemy.

Nowe malowanie Chevroleta na sezon 2011

Druga informacja dotyczy prezentacji malowania samochodów Chevroleta na sezon 2011. Nowa kolorystyka modelu Cruze, wyposażonego w nowy silnik benzynowy o pojemności 1,6-litra z turbodoładowaniem, została zaprezentowana w środę.

Jej autorem jest belgijski projektant Jean-Paul Vanuf z firmy Antracyt. Ze zmian w stosunku do zeszłorocznego malowania wymienić można przeniesienie flagi kierowców z maski na dach, podczas gdy motyw z piorunem zawiera więcej niebieskiego i rozciąga się aż na przód samochodu.

Chevrolet przeprowadził w tym tygodniu swoje ostatnie testy przed rozpoczęciem sezonu 2011. Po torze Catalunya jeździł między innymi dwukrotny mistrz świata Yvan Muller, który powiedział po zakończeniu testów: Samochód prowadzi się całkiem nieźle, aczkolwiek dotychczas przejeździłem nim tylko cztery dni, co nie jest wystarczającą ilością, jeśli trzeba uporać się z nowym samochodem i nowymi przepisami. Z silnikiem turbo Chevrolet jest teraz bardzo podobny do Seata turbo diesel po względem właściwości jezdnych i ustawień.

Oriola po pierwszych przedsezonowych testach

Wraz z Chevroletem testowały pod Barceloną zespoły Polestar Volvo i SUNRED. Ten ostatni przeprowadził pierwsze jazdy próbne z 16-letnim Pepe Oriolą za kierownicą Seata Leona TDI. Hiszpan, który zadebiutuje w tym roku w WTCC po zajęciu trzeciego miejsca w SEAT Eurocup w ubiegłym roku powiedział, że jest bardzo zadowolony ze swojego awansu do mistrzostw świata.

To dla mnie wielka szansa po zaledwie dwóch sezonach startów w wyścigach samochodowych. Naturalnie wszyscy kierowcy w mistrzostwach mają więcej doświadczenia ode mnie, ale nie przejmuję się tym zbytnio. Jestem pewny, że zdołam się dużo nauczyć w moim pierwszym sezonie z takimi kolegami zespołowymi, jak Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro - powiedział Oriola.

SUNRED chce zatrzymać na kolejny sezon Tarquiniego i Monteiro

Tarquini i Monteiro także uczestniczyli w testach w tym tygodniu. Obaj kierowcy nie mają jeszcze definitywnie potwierdzonego miejsca w SUNRED na sezon 2011, ale zespół zamierza ponownie wystawić sześć Seatów i dwa z nich chciałby powierzyć doświadczonym zawodnikom, właśnie Tarquiniemu i Monteiro. Tom Coronel zapowiedział już zmianę samochodu na BMW i przejście do zespołu ROAL.

Aktualizacja: Szef zespołu Joan Orus ujawnił ponadto, że skład kierowców SUNRED uzupełnią najprawdopodobniej Freddy Barth i debiutant Aleksiej Dudukało.

Thompson pomaga Volvo w przygotowaniach do sezonu 2011

Polestar Volvo reprezentowali na testach pod Barceloną dwaj kierowcy: Robert Dahlgren, który będzie startował w całym sezonie 2011 w WTCC i James Thompson, mający startować w skandynawskiej serii STCC, ale jego zadaniem jest także pomoc Volvo w przygotowaniach do mistrzostw świata. Model C30 jest jeszcze napędzany zwykłym silnikiem benzynowym (wolnossącym), ale trwają prace na 1,6-litrowym turbo i zespół ma nadzieję, że wkrótce go otrzyma.

^lista startowa,10,2011,bez nieaktywnych
Źródło: touringcartimes.com