Renault obiecuje równe traktowanie zespołom, które zaopatruje w silniki

Renault obiecuje jednakowe traktowanie każdego z trzech zespołów, które zaopatruje w silniki w tym roku. Faktem jest, że 1/4 zespołów w tym sezonie będzie stosowała właśnie jednostki napędowe francuskiego producenta. Poza mistrzowską ekipą Red Bull, z silników Renault będą korzystały też Lotus Renault GP oraz Team Lotus.

Sezon 2011 otwiera zupełnie nowy rozdział w historii udziału Renault w Formule 1 - czytamy na stronie internetowej tego producenta. Podejmując decyzję o dostarczaniu silnika trzem zespołom, czyli jednej czwartej startujących teamów, Renault powraca do swojej podstawowej działalności konstruktora silników z myślą o podjęciu wyzwań technologicznych, jakie niesie ze sobą przyszłość.

Przedsiębiorstwo dodało, że zamierza pozostać na dłużej w F1, i że chce w przyszłości przenosić stąd technologię do samochodów produkowanych seryjnie. Renault Sport F1 prezentuje nowe oblicze działu należącego do Grupy i odpowiedzialnego za udział w Formule 1. Jego siedzibą jest Viry-Chatillon, tradycyjna baza sportowa Renault, działający od ponad trzydziestu lat ośrodek badawczo-rozwojowy. W tym sezonie dostarczy zespołom, których jest partnerem, identyczne silniki.

Odda również do dyspozycji każdego z nich odrębny zespół składający się z sześciu inżynierów specjalistów od silnika i mechaników. Każdy kierowca jednego z sześciu bolidów napędzanych silnikami Renault będzie miał przez cały sezon przydzielonego inżyniera od silnika - stale tego samego. To właśnie zdolność dostosowania się do odmiennych warunków, kultury i środowiska każdego z partnerów zapewniła sukces silników Renault w historii startów marki w Formule 1, umożliwiając zdobycie 9 tytułów Mistrza Świata Konstruktorów i 8 tytułów Mistrza Świata Kierowców.

Źródło: Informacja prasowa Renault