GP Włoch: manewry wyprzedzania w wyścigu

@Dante No właśnie, mogłaby być jeszcze tabelka wyprzedzających i wyprzedzanych, a i w rubryce "użycie opon i inne dane" wyprzedzanie nie jest zaktualizowane od dwóch GP.

Herman Tilke najwidoczniej nie uważał na wykładach dotyczących wykorzystania naturalnych wzniesień przy projektowaniu różnorakich obiektów. Chociaż z drugiej strony nowoczesne tory powstają na jakichś pustyniach pośrodku niczego... co go i tak nie usprawiedliwia ;). A co do newsa - szkoda, że tylko jedna tabelka (tak, też lubię napawać się cyferkami).

klasyczne tory są takie mało zakrętów dużo prostych

czemu nie zbudują jakiegoś nowego toru naturalnie wpasowanego w teren z dużymi różnicami wzniesień i tylko kilkoma zakrętami, przy czym między każdym mielibyśmy długą prostą? Tylko każy nowy tor na dłuższą mete to to samo; prosta z prawie nawrotem na końcu, kilka zakrętów rysowanych od linijki itd.

Jakby nie patrzeć - Liuzzi przebił się z ostatniego pola do pierwszej dziesiątki, więc nie wiem czemu tutaj tego nie uwzględniono ;)

a będą jeszcze te zabawne nagrody po GP Włoch? :)

a by się wydawało ze tu będzie najwięcej a jednak nie w kanada było 125 tez szybki tor