GP Korei: trening 3 - Button najszybszy przed kwalifikacjami

Jenson Button udowodnił, że piątkowa forma McLarena nie była spowodowana warunkami pogodowymi i ustanowił najszybszy czas w ostatniej sesji treningowej na torze Yeongam. Mistrz świata z 2009 roku wskoczył na czoło tabeli po 23 minutach sesji z czasem 1:38,005, jednak szybko został zepchnięty przez swojego partnera zespołowego.

Hamilton wykręcił czas 1:37,199 i wyglądało na to, że będzie to najlepszy wynik tego poranka, gdyż został ustanowiony na supermiękkiej mieszance, 5 minut przed zakończeniem sesji. Jednakże próba pojechania jeszcze szybciej została zakłócona przez Michaela Schumachera, który pojawił się przed Anglikiem w ostatniej, pełnej zakrętów sekcji toru.

Nie borykający się z korkiem Button, który w nocy zmienił podwozie, zameldował się na pierwszej lokacie z najszybszym czasem sesji: 1:36,910. Mark Webber zakończył trening na trzecim miejscu, przed Fernando Alonso i Felipe Massą oraz Michaelem Schumacherem.

Witalij Pietrow wywalczył siódmą lokatę dla Renault, przed Adrianem Sutilem, który był bardzo szybki podczas mokrych, piątkowych sesji. Sebastian Vettel zaliczył dopiero dziewiątą pozycję, jednak Niemiec dość mocno przytarł prawą przednią supermiękką oponę podczas długiego przejazdu w połowie sesji.

Pod koniec Vettel zdecydował się założyć nowy komplet najmiększych Pirelli, jednak jego okrążenia sukcesywnie niszczył Jaime Alguersuari. Mimo to, mistrz świata był najszybszy w pierwszym sektorze. Nico Rosberg uzupełnił pierwsza dziesiątkę, przed Alguersuarim i Buemim.

Bruno Senna nie dał rady poprawić 16. pozycji, po tym jak obróciło jego Renault na wyjściu z trzynastego zakrętu i uszkodził przednie skrzydło w kontakcie ze ścianą. Jarno Trulli minutę wcześniej miał problemy z podsterownością w czternastym zakręcie i przyblokował przednie prawe koło.

Daniel Ricciardo stracił dużo czasu na torze, po tym jak w jego HRT wystąpił problem z wyciekiem wody.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 26°C
Temperatura powietrza: 22°C
Prędkość wiatru: 3,8m/s
Wilgotność powietrza: 71%
Sucho

Źródło: autosport.com