Pierwszy dzień testów na torze Jerez

Michael Schumacher uzyskał zdecydowanie najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia podczas pierwszych testów w tym roku, odbywających się na hiszpańskim torze Jerez. Kierowca Ferrari zasiadł za kierownicą przejściowej wersji bolidu F2004M z silnikiem V8 i okazał się szybszy od najbliższego rywala o blisko półtorej sekundy. O ile Niemiec skupił się na programie rozwojowym bolidu i silnika, o tyle towarzyszący mu kierowca testowy włoskiej stajni, Luca Badoer (P5, +2.0s), testował opony Bridgestone za kierownicą zeszłorocznego bolidu F2005.

Drugi czas uzyskał kierowca testowy Toyoty, Ricardo Zonta, a tuż za jego plecami znalazł się jeden z głównych kierowców japońskiej stajni, Ralf Schumacher. Ten ostatni z trudem zmieścił się poniżej dwóch sekund straty do swojego starszego brata, który - jeśli wierzyć ostatniej wypowiedzi jego menedżera, Willi Webera - może przed zakończeniem kariery trafić jeszcze do Toyoty. Zarówno Zonta, jak i Ralf Schumacher poprowadzili bolidy nowe bolidy TF106, a ich aktywność ograniczyły dzisiaj nieco problemy techniczne.

Główna uwaga była jednak dzisiaj skupiona na debiucie nowego bolidu mistrzowskiej ekipy Renault - R26. Za kierownicą nowego auta jako pierwszy zasiadł Giancarlo Fisichella, przeprowadzając wstępne testy i sprawdzając poprawność działania wszystkich systemów, łącznie z nowym silnikiem RS26 V8, który po raz pierwszy został wypróbowany na torze. Nowa jednostka napędowa od razu okazała się dosyć niezawodna, umożliwiając Fisichelli przejechanie blisko 200km bez większych problemów.

"Mieliśmy dzisiaj bardzo obiecujący pierwszy dzień testów z R26", powiedział Włoch po zakończeniu wtorkowych jazd próbnych na szóstej pozycji. "Od razu poczułem się w nim komfortowo, a naszym celem było dzisiaj przejechanie jak najwięcej kilometrów i wykonanie wszystkich podstawowych testów, jakim poddaje się nowy samochód. Dzisiaj nie chodziło o uzyskiwanie najlepszych czasów, a poza tym trudno było rozgrzać opony do optymalnej temperatury. Silnik V8 wydał się bardzo dobry - zgodnie z naszymi przewidywaniami - i okazał się niezawodny podczas pierwszych jazd. Moje pierwsze wrażenie jest takie, że w samochodzie tym drzemie spory potencjał".

W dzisiejszych testach uczestniczył także aktualny mistrz świata, Fernando Alonso, przy czym Hiszpan do czwartku prowadził będzie zeszłoroczny bolid R25 z ograniczonym silnikiem V10, zanim będzie mógł po raz pierwszy wypróbować nowe auto. Alonso skupił się na programie rozwojowym hamulców i uplasował się na czwartej pozycji, a od swojego partnera okazał się szybszy o niewiele ponad pół sekundy.

Ostatnim uczestnikiem pierwszego dnia testów na torze Jerez był David Coulthard. Szkot kontynuował rozpoczęte tuż przed świętami testy nowego bolidu Red Bull Racing RB2, napędzanego silnikiem Ferrari V8. Nie był to jednak zbyt udany dzień dla stajni z Milton Keynes, bowiem Coulthard ze względu na liczne problemy techniczne przejechał zaledwie 31 okrążeń, a jego strata do najszybszego kierowcy wyniosła blisko cztery sekundy. Jutro na hiszpańskim torze obecnych będzie już dziewięć zespołów.

Pogoda
Temperatura powietrza: 4-16 C
Temperatura toru: 5-21 C
Niebo częściowo zachmurzone

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

	Kierowca	Konstruktor	Bolid	Op.	Czas okr.	Okr.
Czasy uzyskane we wtorek na torze Jerez
	Michael Schumacher	Ferrari	F2004M V8	bri	1:18.020	82
1	Ricardo Zonta	Toyota	TF106 V8	bri	1:19.348	66
1	Ralf Schumacher	Toyota	TF106 V8	bri	1:19.866	59
1	Fernando Alonso	Renault	R25 V10	mic	1:19.929	61
1	Luca Badoer	Ferrari	F2005 V10	bri	1:20.091	63
1	Giancarlo Fisichella	Renault	R26 V8	mic	1:20.555	39
1	David Coulthard	RBR Ferrari	RB2 V8	mic	1:21.986	31

Źródło: pitpass.com