Mercedes opuści mistrzostwa DTM po sezonie 2018

[quote="mr_bean2000"][/quote] nie da się zatrzymać postępu, FE dla producentów to możliwość reklamy i nowych technologii samochodów osobowych. F1 będzie miała swoich fanów, ale staje się coraz bardziej nudna (dla przeciętnego kibica). W tym roku mocji jak na lekarstwo, no chyba, że pada, trudniejszy tor, na którym słabsi całują bandy lub autko się psuje. Większość wyprzedzeń jest tym spowodowanych.

@kwmb Aczkolwiek wymiana aut miała swój urok :)

@mr_bean2000 kilka osób mocno tutaj piało o rychłym upadku serii. Dwa lata maksymalnie. Ja oglądam tę serię od pierwszego wyścigu. Emocji wystarczająco. BTW chciwy dziad też tak twierdził http://www.f1wm.pl/php/news_id-31402.html no ale dla niego zawsze liczył się tylko zysk.

Być może te plotki o odejściu Mercedesa z F1 były przekręconym przeciekiem o tym, że Mercedes odchodzi z DTM :)

@Gie Od 2018/19 będzie nowe nadwozie, zniknie wymiana aut, bo będzie lepsza bateria @woodywoods Jeszcze NIO, które zrobiło auto rekordzistę na Nordschleife. A Jaguar jest słaby, bo wybrali najgorszy możliwy projekt napędu (dwa motory elektryczne)

chyba zrozumieli, że bez nich Wehrlein zrobi karierę raczej w jakiejś innej serii ;)

Mogliby jeszcze przejeździć ten 2019 w DTM-ach, bo w FE sezon zaczynał się w tym roku w listopadzie, a w przyszłym sezonie nawet później, bo w grudniu, więc 2019 to będzie dla nich tylko F1 :( PS Mam nadzieję, że znajdzie się jakiś nowy producent typu Opel, bo znowu będzie jak do 2011, że będą tylko dwie marki... @Pieczar Audi też od przyszłego roku ma wejść tak na poważnie, bo na razie to zespół wystawiał Abt z ich wsparciem. BMW już w tym sezonie oddelegowała Da Costę z dtm-ów do Andrettiego (z którym będą współpracować). Jaguar jak na razie jedna z gorszych ekip, poza Venturi. Co do producentów to jeszcze poza wymienionymi jest DS i Faraday Future (też tam jakieś elektryczne autka robią). Jednak trzeba przyznać, że mocno rozwija się ta seria. Też wielu znanych kierowców tam jeździ, co niewątpliwie wpływa na jej popularność.

@Gie Tylko nadwozie jest standardowe. Całe układy napędowe to już pole do popisu dla koncernów (i nie tylko). Chyba tylko w pierwszym sezonie wszystko (nadwozie + napęd) było standardowe. Stawka w FE robi się bardzo ciekawa - Audi, Renault, Jaguar, ma wejść BMW i Mercedes a do tego też ZF.

Czy od 2019/20 następuje jakaś zmiana zasad w FE? Teraz jest tam chyba wszystko standardowe to na czym miałoby polegać wejście fabryki do tej serii?

Tak się co poniektórzy z FE naśmiewali gdy powstawała, a tam coraz mocniejsza stawka się robi.

no chyba sobie żarty robią