GP Singapuru: wyniki kwalifikacji

[quote="marios76"]może czytają nas ludzie, którzy takich faktów nie znali... a my to na żywca mieliśmy[/quote] Ja akurat Jerez '97 na żywca nie miałem, zacząłem oglądać wyścigi w 1998. Po niemiecku, Inaczej, mój pierwszy wyścig to GP Luksemburga '97 (od razu polubiłem Frentzena), a później przerwa do chyba Argentyny '98. I od tamtej pory regularnie. Pamięć jest dziwna, nie podam Ci klasyfikacji kierowców z głowy z sezonu 2016 (punktów), ale z 1999 czy 2000 dałbym radę.

@Yurek Nic, to był podobny przykład jak twój z Schumacherem w Williamsie. Chodzi o to, że o ile Villeneuve z Schumacherem nie byli w jednym teamie, o tyle przecież Villeneuve z Frentzenem i owszem. @mcracer1993 A mówiłeś, że będziesz pisać już tylko w swoim alter ego ... :)

@marios76 A po co? Wyraźnie mówiłem o ilości straconych pozycji, czyli tej drugiej przytoczonej przez Ciebie części. W przypadku pierwszej to pełna zgoda rzecz jasna.

@Aeromis Ok, sezon w drugiej połowie, wskaż mi ze dwa, trzy wyścigi, gdzie Palmę dojechał kilka sekund za Hulkenbergiem... @Maciek znafca Cóż za spostrzegawczość! @rvs pisał o tym kilka postów wyżej- co to wnosi do naszej dyskusji z @Yurek??? My nie o tym! :) Znasz takie powiedzenie "kibic z dala się nie wpier..." Człowieku, z niektórymi tu ludźmi wspominamy czasy, które możesz poznać z suchej statystyki, albo zobaczyć skróty na YT. Dla nas są to emocje które przezywalismy, gdy większość Polaków nie wiedziała prawie nic o F1 czy serii GP, bo się Kubica jeszcze nie pojawił:) Nawet cześć użytkowników forum wchodziło na dywan po drabinie, gdy my oglądaliśmy wyścigi... fajnie wspomnieć w tej rozmowie i innych wydarzenia sprzed około 20 lat, a ty tu jakaś cyferki w stawiasz Bóg wie skąd i po co i chcesz być śmieszny?

[quote="marios76"]...[/quote] 0.007 stracił Rosberg do Hamiltona w 2014 w Singapurze. Słyszałeś dzwony, ale nie w tym kościele.

@marios76 [quote]Palmer z Hulkenergiem - największa różnica w jednym zespole zarówno w czasie jak i ilości straconych pozycji na tle innych :/[/quote]Nie. Mistrzostwo WCC do tej pory należy się Ferrari jak psu kość a póki co mogą pomarzyć, bo mają w szeregach słabiaka, który obrywa aż przykro. Wczoraj, wystarczyłby mocniejszy Merc, a Vettela i Raikkonena dzieliłoby 5 pozycji a to absolutne maksimum, bo niżej w Ferrari nie ma jak zejść.

Co do wyścigu to ma być suchy czy może jednak spadnie deszcz? Sam byłbym ciekawy czy deszczowy wyścig w Singapurze by się w ogóle odbył. Bo deszcz plus sztuczne oświetlenie to nie jest dobre połączenie. Natomiast quale można podsumować tym że Ferrari i RBR odjechali całej stawce. W wyścigu to na tym torze non stop mamy SC i jeżeli się pojawi w tym roku to nie będę zaskoczony.

@Yurek Hill jeździł rok wcześniej, to go dodałem ;) Spoko- rozumiem co miałeś na myśli, nawet do rzuciłem emota. Ale za wspomnienie dzięki, może czytają nas ludzie, którzy takich faktów nie znali... a my to na żywca mieliśmy :) @szajse - Juz ci kiedyś pisalem: po prostu oglądaj wszystkie wyścigi! :) Palmer z Hulkenergiem - największa różnica w jednym zespole zarówno w czasie jak i ilości straconych pozycji na tle innych :/

@--- http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?dzial=8&rok=1997&nr=17 @Yurek "cokolwiek", a coś taki ciekawy? ;]

A co ma Benetton do tego?

@Yurek O ile wiem Frentzen w 1997 nie jeździł w Benettonie.

@marios76 - przecież dobrze wiem, że Schumacher też miał ten sam czas, a sam wyścig znam na pamięć. Pisałem o różnicach w obrębie jednego zespołu, o ile wiem Schumacher w 1997 nie jeździł w Williamsie.

Najlepszy qual jaki widziałem od lat.

@Yurek Prawie dobrze. Dostateczny. Villeneuve , Schumacher i Frentzen mieli wtedy identyczny czas! Decydowala kolejnosc przejazdu. Czyli wiedziałeś, że biją dzwony, nawet w którym kościele, ale nie policzyles ile razy ;p Różnica mega mała, dlatego oceny za bardzo się różniły. Jako ciekawostka: 4 Damon Hill stracil do PP 58 tysiecznych i to tez rekordowe w F1 dwa pierwsze rzedy! Bottas stracił do Hamiltona chyba że 30 razy tyle , co Ricciardo do Verstappena :) @rvs 0,006 ale to na PP a nie 2-3. Na dalszych pozycjach często są minimalne różnice. @Laliton Wóz techniczny? Jeżeli chodzi o Safety Car'a to ZAWSZE wyjeżdża w SPODZIEWANYM momencie: po wypadku lub gdy spada b. mocny deszcz. ;)

[quote="rvs"]@Yurek Button z Hamiltonem mieli kiedyś różnice jednocyfrową tysięczną - 5 lub 7, Rosberg z Hamiltonem również[/quote] Frentzen i Villeneuve na Jerez 97 mieli identyczny czas, w obliczu tego różnica dzieląca Verstappena i Ricciardo jest porażająca.

@Yurek Button z Hamiltonem mieli kiedyś różnice jednocyfrową tysięczną - 5 lub 7, Rosberg z Hamiltonem również

@marios76 :p Na szczęście Mercedes nie odstaje aż tak mocno i nie straci tu dużo punktów. Mam nadzieję na ciekawy wyścig i SC. No i na pewno będzie długo :)

Scenariusz na jutro może być przeróżny, ktoś się rozbije, wyjedzie wóz techniczny w niespodziewanym momencie (a w Singapurze wyjeżdża on co roku) i wszystko się może przetasować.

Problemem Merca jest to że ich bolid jest stosunkowo sporo dłuższy niż Ferrari a co za tym idzie naturalnie w wolnych zakrętach będzie się gorzej sprawował.

@iceneon Czyli trudniejsze tory są złe wyłącznie dla świetnych zespołów. No Williams i Sauber świetnie się wykazały. Na "swoim" torze. Wybacz sarkazm... ale sprowokowales :) W moim odczuciu tu wykazały się zespoły z lepszym aero, czy bolidem- silnik nie gra wielkiej roli. Czyli potwierdzają się słowa Alonso, że ich bolid przerasta silnik, że Williams punktuje dzięki Mercedesowi, a Force India i Toro Rosso to ogólne sredniaki. Sauberowi nic nie pomoże (mam nadzieje, ze tylko w tym sezonie i odbija się od dna), a Red Bull byłby kandydatem do szeregu zwycięstw z silnikami Ferrari czy Mercedesa. PS to nie tak, że całe aero czy bolid Mercedesa są gorsze czy lepsze od Ferrari czy Red Bull, ale różnice w budowie predysponuja te zespoły na inne tory. Jutro może być fajny wyścig, a wygrana Vettela wcale nie jest pewna.

To jest tor do wykazania się dla słabszych zespołów i nijak się ma do układu stawki, no ale takie tory też są potrzebne bo nudno by było jak by pierwsza dziesiątka wyglądała podobnie w każdym wyścigu.

McLaren może już szukać dostawcy silników na rok 2019, bo w takim przypadku nie będzie dla Renault właściwym punktem odniesienia. Renault wie jakiego punktu odniesienia potrzebuje wszakże (...) i jest to inny punkt odniesienia. Inny niż Red Bull i inny niż McLaren. ;) Kimi Raikkonen pokazał klasę (niżej). No, ale przynajmniej nikt go nie wyprzedził na torze, w końcu to także pozytyw. Valtteri Bottas udowodnił ca-łe-mu świa-tu... kto tu jest numerem dwa. Jolyon Palmer nadal jest sympatyczny, a Lance Stroll potrzebuje kogoś, kto by się nim po prostu zaopiekował i przytulił. Na największe brawa zasłużył moim zdaniem Vandoorne. Tuż za Alonso w Singapurze to nie lada wyczyn jak na debiutanta.

[quote="krzychol2000"]pokonał bardziej doświadczonego partnera z zespołu[/quote] Oczywiście zdarzyło mu się to pierwszy raz w karierze, należy też pamiętać, że Verstappen debiutował w F1 dwa GP temu. A 0,026 sek. to przepaść, nie pamiętam, kiedy ostatnio w kwalifikacjach różnica między zespołowymi partnerami była tak duża (chyba 1972, ale musiałbym sprawdzić).

@krzychol2000 Trochę obiektywizmu, bo sobie laureatów wystawiam dość marną: Jeżeli wynik Verstappena jest dla ciebie imponujący, a 0,026 (26 tysięczny sekundy) Ricciardo tylko "dobry" to z całym szacunkiem, ale mam gdzieś takie oceny :/ Vettel- faktycznie dobrze złożone okrążenie, Hamilton zrobił swoje, świetnie duet McLarena - pokazują , że na trudnych technicznie torach, gdzie silnik nie gra największej roli, dysponują dobrym bolidem. Wystarczy porównać z Force India, czy Williams em. Palmer dno. Zre muł. Na tle Hulkenberga wyraźnie widać, że jadą za niego wwyłącznie $$ :/

Wolałbym, żeby to Verstappen zdobył PP...

@krzychol2000 Hamilton się nie pozbiera :D To mnie rozbawiłeś :) Wiadomo było, że Ferrari będzie tu lepsze, ale na pozostałych torach nie będzie już tak różowo. Fajnie, że jest zacięta walka, ale to Lewis będzie mistrzem w tym roku.

A skoro przy statystykach jesteśmy, poza Singapurem sprzed dwóch lat był choć jeden wyścig bez Mercedesa w pierwszych dwóch liniach? EDIT: rzecz jasna chodzi wyłącznie o czasy obecnej formuły silnikowej :)

Vettel mistrz ;D

@Mahilda111 Dzięki bo nie mogłem sobie przypomnieć

@kocpis Na Węgrzech ;)

Kiedy ostatni 2 McLareny były w Q3 ?