Williams podpisał trzyletnią umowę z Randstad

Zespół AT&T Williams i firma Randstad Holding zdecydowały się na kontynuowanie rozpoczętej w styczniu 2006 roku współpracy, podpisując rozszerzoną umowę sponsorską na kolejne trzy lata.

Logo Randstad według zapowiedzi zespołu będzie wyraźnie widoczne na nosie bolidów FW29, co zdaje się potwierdzać autentyczność zdjęć nowego auta stajni z Grove, opublikowanych niedawno przez holenderski serwis RaceFreaks.nl (patrz fotografia 1, fotografia 2). Widnieje na nich także duże logo firmy Lenovo na bokach bolidu i tylnym spojlerze.


Randstad jest międzynarodowym dostawcą rozwiązań z zakresu doboru personelu i usług HR (zasoby ludzkie). Firma ta zajmuje czwarte miejsce na światowym rynku agencji pracy tymczasowej, działając zarówno na rynkach europejskich, jak i w USA oraz Kanadzie.

Zawsze zdajemy sobie sprawę z tego, że nasze osiągnięcia rodzą się z poświęcenia i wytrwałości ludzi w naszym zespole. - powiedział szef zespołu Frank Williams. Razem z Randstad wierzymy w siłę pracy zespołowej i doskonałość naszej siły roboczej. Jesteśmy bardzo zadowoleni z rozszerzenia naszej współpracy z Randstad - będziemy nadal pomagać im w głoszeniu, że to ludzie są podstawą sukcesu.

W czasie gdy Williams zdobywa kolejnych sponsorów i rozszerza współpracę z dotychczasowymi, mistrzowska ekipa Renault wydaje się tracić kolejnych partnerów, co niewątpliwie ma związek z odejściem z niej dwukrotnego mistrza świata Fernando Alonso. Uważni fani dostrzegli zapewne brak logo firmy Telefonica na bolidach R27 na zdjęciach z testów w Jerez i wszystko wskazuje na to, że hiszpańska firma telekomunikacyjna nie przedłużyła kontraktu z Renault.

Tymczasem Spyker kontynuuje starania o ustanowienie rekordu pod względem ilości zawartych małych umów sponsorskich - w większości z holenderskimi firmami. Nowym partnerem stajni z Silverstone jest producent oprogramowania Exact. Firma ta powstała w 1984 roku i jest obecna na holenderskiej giełdzie papierów wartościowych Euronext Amsterdam Stock Exchange. Exact ma w przyszłości dostarczać oprogramowanie do samochodów drogowych Spykera.

Źródło: Autosport.com, Pitpass.com, GrandPrix.com