Toyota pracuje nad powrotem do Formuły 1 z Haasem?
RacingNews informuje o potencjalnej współpracy od 2025 roku.
10.07.2410:22
Mateusz Szymkiewicz 2334wyświetlenia
Embed from Getty Images
RacingNews365 powołując się na źródła z Węgier informuje, że Toyota jest w trakcie rozmów z Haasem o podjęciu współpracy od 2025 roku.
Japoński producent był obecny w Formule 1 z fabrycznym zespołem w latach 2002-2009, by w kolejnych sezonach przenieść zaangażowanie do Długodystansowych Mistrzostw Świata oraz WRC. Według informacji uzyskanych przez Formula.hu, na które powołuje się RacingNews365, Toyota w tej chwili pracuje nad powrotem na tory Grand Prix, w pierwszej kolejności jako sponsor oraz partner technologiczny.
Koncern ma być w trakcie dyskusji z Haasem, oferując mu tytularne partnerstwo na zasadzie Sauber-Alfa Romeo z lat 2019-2023. Propozycja ma również zakładać produkcję części do bolidu na sezon 2026, a także pełen dostęp do fabryki oraz tunelu w niemieckiej Kolonii.
RacingNews365 podaje, że współpraca między Haasem a Toyotą może zostać zainaugurowana już od 2025 roku. Z kolei na dalszym etapie mogłaby przerodzić się w pełny powrót japońskiego giganta z fabryczną ekipą oraz własną jednostką napędową.
W ostatnich miesiącach zauważalne są ruchy Toyoty skupione wokół Formuły 1. Aktualnie trzecim kierowcą McLarena jest Ryo Hirakawa reprezentujący producenta w WEC. Z kolei w F2 został umieszczony junior Toyoty oraz mistrz Super Formula i Super GT - Ritomo Miyata.
RacingNews365 powołując się na źródła z Węgier informuje, że Toyota jest w trakcie rozmów z Haasem o podjęciu współpracy od 2025 roku.
Japoński producent był obecny w Formule 1 z fabrycznym zespołem w latach 2002-2009, by w kolejnych sezonach przenieść zaangażowanie do Długodystansowych Mistrzostw Świata oraz WRC. Według informacji uzyskanych przez Formula.hu, na które powołuje się RacingNews365, Toyota w tej chwili pracuje nad powrotem na tory Grand Prix, w pierwszej kolejności jako sponsor oraz partner technologiczny.
Koncern ma być w trakcie dyskusji z Haasem, oferując mu tytularne partnerstwo na zasadzie Sauber-Alfa Romeo z lat 2019-2023. Propozycja ma również zakładać produkcję części do bolidu na sezon 2026, a także pełen dostęp do fabryki oraz tunelu w niemieckiej Kolonii.
RacingNews365 podaje, że współpraca między Haasem a Toyotą może zostać zainaugurowana już od 2025 roku. Z kolei na dalszym etapie mogłaby przerodzić się w pełny powrót japońskiego giganta z fabryczną ekipą oraz własną jednostką napędową.
W ostatnich miesiącach zauważalne są ruchy Toyoty skupione wokół Formuły 1. Aktualnie trzecim kierowcą McLarena jest Ryo Hirakawa reprezentujący producenta w WEC. Z kolei w F2 został umieszczony junior Toyoty oraz mistrz Super Formula i Super GT - Ritomo Miyata.
