Wharton wygrywa sprint F3 w Barcelonie

PUTTING THE W IN WHARTON! 🏆

James Wharton claims his second #F3 victory in the Barcelona Sprint Race 👏🥇#BarcelonaGP pic.twitter.com/VCeo1bHpoG

— Formula 3 (@Formula3) June 13, 2026

James Wharton sięgnął po pewną wygraną w sobotnim sprincie Formuły 3 w Barcelonie. Australijczyk po objęciu prowadzenia na wczesnym etapie rywalizacji nie dał się wytrącić z równowagi kolejnym neutralizacjom i dowiózł cenne zwycięstwo do mety. Tuż za Whartonem finiszowali Freddie Slater i Gerrard Xie.

Problemy już na starcie okrążenia formującego wykluczyły z walki o czołowe pozycje Taito Kato, który miał ruszać do dzisiejszego sprintu z ósmego pola. Zespołowy kolega Macieja Gładysza został szybko ściągnięty do alei serwisowej i stamtąd też przystąpił do sobotniej rywalizacji. Na start z alei serwisowej zdecydował się również piętnasty na gridzie Mattia Colnaghi.

Ruszający z pierwszego pola Gerrard Xie wystartował bardzo przyzwoicie i znakomicie obronił prowadzenie przed atakującym go w pierwszych zakrętach Jamesem Whartonem. Australijczyk zaś wkrótce potem stracił pozycję na rzecz ruszającego z trzeciej pozycji Freddiego Slatera. Za Xie, Slaterem i Whartonem podążali kolejno Taponen, Deligny, del Pino, Rivera, Badoer, Yamakoshi i Ugochukwu. Maciej Gładysz początkowo plasował się na 14. pozycji, ale szybko spadł za Stromsteda i był piętnasty.

Na początku trzeciego kółka Wharton odzyskał drugą pozycję, wyprzedzając Slatera na prostej start/meta. Xie w tym czasie oddalił się na ponad półtorej sekundy od reszty stawki. Warto w tym miejscu podkreślić, że początek rywalizacji okazał się nadzwyczaj czysty jak na standardy Formuły 3 - nie doszło bowiem do żadnego incydentu i cała trzydziestka bez większych przygód przetrwała pierwsze kółka. Dopiero na czwartym kółku doszło do kontaktu pomiędzy Colnaghim i Garfiasem, ale obaj kierowcy zdołali dojechać do alei serwisowej.

Wharton nie zamierzał się zatrzymywać i szybko rzucił się w pogoń za liderującym Xie. Kierowca Premy wyprzedził Chińczyka na początku piątego kółka. Blisko tej dwójki cały czas trzymał się Slater, który wkrótce poszedł w ślady Whartona i na początku siódmego okrążenia wyprzedził Xie w pierwszym zakręcie. W tym samym czasie problem z bolidem wykluczył z dalszej rywalizacji Ernesto Riverę, który zatrzymał się na poboczu w ostatnim zakręcie. Początkowo kierowcy podróżowali w warunkach wirtualnej neutralizacji, ale na 9. okrążeniu dyrekcja podjęła decyzję o wyjeździe samochodu bezpieczeństwa.

Rywalizacja została wznowiona pod koniec dziesiątego okrążenia. Prowadził Wharton przed Slaterem, Xie, Taponenem, del Pino, Delignym, Ugochukwu, Yamakoshim, Badoerem i Naelem. Slater nie zwlekał z wywieraniem presji na prowadzącego Whartona, ale kierowca Premy skutecznie się bronił, by wkrótce odjechać Brytyjczykowi na ponad sekundę. Na trzynastym kółku wpadkę zanotował z kolei Ugochukwu, który podczas walki z Delignym w trzecim zakręcie stracił panowanie nad bolidem i wypadł z toru, kończąc udział w wyścigu. Na tor powrócił samochód bezpieczeństwa, który poprowadził stawkę przez trzy kolejne okrążenia.

Bernd Maylaender opuścił tor pod koniec szesnastego kółka. Wharton nadal pewnie prowadził przed Slaterem, Xie i Taponenem, podczas gdy nieco dalej doszło do w pierwszym zakręcie do kontaktu pomiędzy Clerotem i De Palo. Ten drugi obrócił bolid i kontynuował jazdę na końcu stawki, więc tym razem obeszło się bez neutralizacji.

W samej końcówce doszło jeszcze do zaciętej walki o drugą i trzecią pozycję pomiędzy Slaterem, Xie i Taponenem, ale ostatecznie układ tej trójki nie uległ już zmianie do końca wyścigu. Wharton w tym czasie pomknął po zwycięstwo i zarazem pierwsze w tym sezonie punkty. Jest to również pierwsze zwycięstwo w F3 dla Premy od sezonu 2024, kiedy to Dino Beganovic triumfował na torze Spa.

Slater i Xie uzupełnili czołową trójkę, a pozostałe punktowane pozycje zajęli Taponen, Deligny, del Pino, Yamakoshi, Nael, Sharp i Stromsted. Ten ostatni - co warto podkreślić - po nieudanej czasówce ruszał z odległego, 22. pola.

Maciej Gładysz, który finiszował dziś na dwunastym miejscu, prawdopodobnie wkrótce po wyścigu otrzyma niestety karę czasową za start z niewłaściwej pozycji. Polak, który miał ruszać z siedemnastego pola, ustawił się na piętnastym, najpewniej zaskoczony brakiem Mattii Colnaghiego na polach startowych.

Klasyfikacje generalne