Drugi dzień testów w Walencji

	Kierowca	Konstruktor	Bolid	Op.	Czas okr.	Okr.
Czasy uzyskane w Walencji
	Alex Wurz	McLaren Mercedes	MP4-17B	mic	1:11.095	075
1	Michael Schumacher	Ferrari	F2002	bri	1:11.613	085
1	David Coulthard	McLaren Mercedes	MP4-17B	mic	1:11.635	052
1	Rubens Barrichello	Ferrari	F2002	bri	1:11.741	109
1	Giancarlo Fisichella	Jordan Ford	EJ13	bri	1:12.251	063
1	Jacques Villeneuve	B.A.R Honda	005	bri	1:12.260	058
1	Olivier Panis	Toyota	TF103	mic	1:12.382	047
1	Mark Webber	Jaguar Cosworth	R4	mic	1:12.556	044
1	Heinz-Harald Frentzen	Sauber Petronas	C22	bri	1:12.855	081
1	Jenson Button	B.A.R Honda	005	bri	1:12.932	025
1	Cristiano da Matta	Toyota	TF103	mic	1:13.116	077
1	Nick Heidfeld	Sauber Petronas	C22	bri	1:13.134	059
1	Justin Wilson	Minardi Cosworth	PS01	A*	1:17.192	049
* Zespół Minardi korzystał z gładkich opon Avon (Formuła 3000)

Podczas drugiego dnia testów w Walencji na hiszpańskim torze obecne były prawie wszystkie zespoły Formuły Jeden - zabrakło jedynie stajni Renault i Williams. Na czołowych pozycjach znaleźli się kierowcy z zespołów Ferrari i McLaren - Alex Wurz, Michael Schumacher, David Coulthard i Rubens Barrichello. Jedyny reprezentant zespołu Jordan - Giancarlo Fisichella ponownie uzyskał całkiem przyzwoity rezultat, plasując się tuż za ścisłą czołówką. Kierowcy z zespoły B.A.R - Jacques Villeneuve i Jenson Button sklasyfikowani zostali na szóstej i dziesiątej pozycji, przy czym Brytyjczyk ukończył najmniej okrążeń ze wszystkich kierowców (25). Oprócz pozostałych zespołów, uczestniczących w testach od wtorku - Toyoty (siódmy i jedenasty czas) oraz Jaguara (ósmy czas) testy na torze w Walencji wczoraj rozpoczęły zespoły Sauber i Minardi. Reprezentujący szwajcarską stajnię kierowcy Heinz-Harald Frentzen i Nick Heidfeld uzyskali odpowiednio dziewiąty i dwunasty czas dnia. Tymczasem zespół Minardi pierwsze w tym roku testy musiał przeprowadzać na gładkich oponach Avon, przeznaczonych dla Formuły 3000. Do takiego kroku włoską stajnię zmusiły przeciągające się od października ubiegłego roku negocjacje z firmą Bridgestone, która przed dostarczeniem jakichkolwiek opon żąda depozytu w wysokości siedmiocyfrowej sumy. Jedyny reprezentant zespołu Minardi - Justin Wilson uplasował się na ostatniej pozycji, tracąc do Wurza ponad sześć sekund.