Najszybszy czas Kubicy pokazuje potencjał BMW

Piątek zakończył się obiecująco również dla zespołu BMW Sauber, a Robert Kubica był najszybszym kierowcą na torze w pierwszej sesji. Obaj kierowcy są przekonani, że F1.07 jest lepiej przystosowany do krętych torów takich jak Hungaroring, jako że zespół osiągnął odpowiedni kompromis pomiędzy torami wymagającymi dużej i małej siły dociskowej. Obaj kierowcy nie napotkali też żadnych problemów i uplasowali się w pierwszej dziesiątce w obydwu sesjach.

Jak dla nas sesje przebiegły dobrze. - powiedział Nick Heidfeld. Nie mieliśmy technicznych problemów technicznych i wykonaliśmy dobrze naszą pracę. Ciężko jednak zmusić opony do poprawnej pracy. Problemem jest ich łuszczenie się i jak zauważyłem, wszyscy kierowcy mieli ten sam problem. Myślę, że kolejność czołowych zespołów nie zmieni się. W porównaniu do F1.06 tegoroczny model spisuje się lepiej na torach wymagających dużej siły dociskowej, takich jak w Monako lub Budapeszcie.

To był całkiem dobry dzień. - dodał Kubica. Przejechaliśmy wiele okrążeń, żeby ocenić jak spisują się opony. Tutaj używamy najbardziej miękkiej mieszanki, podobnie jak w Monako. Wykonaliśmy więc wiele długich przejazdów, żeby zobaczyć, jak opony się zużywają. Mamy wszystkie potrzebne dane, które będziemy analizować jutro. Jak na razie wszystko jest w porządku. Warunki nie były idealne. Poza optymalną linią przejazdu jest naprawdę brudno, ale sytuacja jest dla wszystkich taka sama.

Źródło: GPUpdate.net