GP Włoch: rozkład postojów w wyścigu

Wydaje mi się, że Kubica faktycznie miał w zbiorniku jeszcze trochę paliwa, spójrzmy na czas postoju- wynosił 30 sek. z kawałkiem, pitstop piqueta, który miał miejsce kilka kółek później, byl dłuższy co zwykle samo przez się oznacza :) że wlano mu więcej paliwa.

Nie dziwne, bo przynajmniej na pierwszym przejściówki były jeszcze nie dogrzane. Alonso zjechał wcześniej. I chyba w ten sposób Robert znalazł się przed nim? Ja nie sugerowałem, żeby Robert został dłużej na torze tylko zastanawiam się ile km mozna pojechać bolidem zatankowanym pod korek. :) Tempem wyścigowym, bo za SC to pewnie cały wyścig?

mielony: nie wiem czy zauważyłeś jak wyglądały pierwsze 2 okrążenia na przejściowych oponach - czasy były kilka-kilkanaście sekund gorsze od wcześniejszych i następnych jeśli kubica zjechałby później to alonso wyprzedziłby go, bo jego opony zaczęłyby chwilę wcześniej dobrze pracować

Sugerujesz, że miałjeszcze trochę paliwa? :) Pisząc o zbiornikach miałem na myśli Nelsinho :) Sam Kubica twierdził, że mokre miał już kompletnie zdarte i to samo obserwował u jadącego przed nim Alonso. Ale chyba opłaciło się pozostać lekkim bolidem nieco dłużej niż Fredek :)

Kubek pewnie zjechał bo już nie widzieli sensu ciągnąć tego dalej, skoro na przejściowych robiło się lepsze czasy.

Czyzby Renault miało nieco większy zbiornik paliwa od BMW? A może Nelson jeździł oszczędniej? Robert przejechał na jednym tankowaniu nawet minimalnie więcej (ponad 190 km) niż Nick w Kanadzie.