Kovalainen koncentruje się na ściganiu

Heikki Kovalainen postanowił zostawić za sobą zawirowania wokół zespołu McLaren i skupić się całkowicie nad ściganiu w Chinach. W tym roku Fin ukończył tylko jedno okrążenie w wyścigach, ponieważ był wplątany w incydenty na pierwszych okrążeniach zarówno w Australii, jak i w Malezji.

Myślę, że można wyciągnąć wiele pozytywnych rzeczy z tych grand prix poza samym dniem wyścigu - powiedział Heikki. Poprzednie wyścigi były kiepskie, ale teraz czuję, że wydobywam więcej z zespołu. Lepiej mi się pracuje z zespołem przez cały weekend wyścigowy, a podstawa w istocie wygląda bardzo obiecująco. Nie myślę już o ostatnich rozczarowaniach i teraz postaram się jak najlepiej zakończyć ten weekend w niedzielę.

Pomimo tego, że McLaren stara się podnieść po słabych osiągach na początku sezonu, to jednak zespół znów znalazł się w epicentrum kontrowersji, jako że Lewis Hamilton został zdyskwalifikowany z wyścigu w Australii, a dyrektor sportowy Dave Ryan został usunięty z zespołu za wprowadzenie w błąd sędziów po GP Australii. Jeśli spojrzeć na okoliczności to może się wydawać, że jest to moment, w którym zespół powinien być przygnębiony, ale sądzę, że wszyscy są bardzo skoncentrowani i bardzo ciężko pracują - dodaje Kovalainen.

Mamy kolejne modyfikacje na ten wyścig, więc myślę, że takie nastawienie jest nam bardzo potrzebne w tym trudnym okresie - musimy trzymać głowy w górze i myśleć pozytywnie. Te modyfikacje to przede wszystkim przejściowa wersja dyfuzora wykorzystująca już częściowo rozwiązania zastosowane przez zespoły Brawn, Toyota i Williams. McLaren jest pierwszym zespołem spoza dotychczasowego 'gangu dyfuzorów', który rozpoczął eksperymenty w weekend GP z zalegalizowanym już definitywnie przez FIA rozwiązaniem.

Jutro nowy dyfuzor może także wypróbować Renault, natomiast pozostałe zespoły zaczekają z tym najprawdopodobniej do GP Hiszpanii, a Red Bull Racing nawet do GP Monako. Po wypróbowaniu dzisiaj nowego dyfuzora w bolidzie MP4-24, Kovalainen powiedział: Jestem pod dużym wrażeniem poprawek, które wprowadziliśmy na ten wyścig. Wciąż musimy wykonać więcej pracy, aby znaleźć najlepszy balans, ale nasz samochód jest zdecydowanie dużo bardziej stabilny tutaj.

Źródło: GPUpdate.net, Autosport.com