Bolid GP2 dla zwycięzcy Euroseries 3000 w drodze do Abu Zabi

Zespół Coloni, organizator mistrzostw Euroseries 3000, wysłał w czwartek do Abu Zabi dwa bolidy Dallara GP2/05, które są obecnie używane w GP2 Asia Series. Samochody te dotrą do Zjednoczonych Emiratów Arabskich drogą morską, a później zostaną wykorzystane do testów i wyścigów.

Jest to kolejny krok na drodze do realizacji głównej nagrody w Euroseries 3000, jako że zwycięzca tych mistrzostw będzie miał ufundowany pełny sezon startów w GP2 Asia Series - właśnie w zespole Coloni. Zatem nie jest to zwykła nagroda, ale także fundamentalny krok w rozwoju dla każdego młodego talentu, który chce startować później w głównej serii GP2 i być do tego jak najlepiej przygotowanym.

Ostatnia runda tegorocznych mistrzostw Euroseries 3000 odbędzie się 18 października na torze Monza. Wówczas zapadną ostateczne rozstrzygnięcia dotyczące klasyfikacji kierowców. Mistrz Euroseries 3000 następnie uda się do Abu Zabi na oficjalne testy, zaplanowane na 23-24 października na nowym torze Yas Marina, w których wezmą udział wszystkie zespoły GP2 Asia Series.

Pierwsze dwa wyścigi trzeciego sezonu GP2 Asia również odbędą się na Yas Marina Circuit w dniach 30-października-1 listopada i będą stanowiły rundą towarzyszącą Formule 1. Tegoroczny sezon Euroseries liczy 6 rund, czyli o 2 mniej niż w zeszłym roku. Aktualnie trwają zmagania na torze Ricardo Tormo w Hiszpanii. 20 września odbędzie się runda na torze Vallelunga, a później finał na Monzy. Po sierpniowym wyścigu w Zolder liderem klasyfikacji kierowców jest Marco Bonanoni (32 punkty), drugie miejsce ex aequo zajmują Fabrizio Crestani i Fabio Onidi (28 punktów). Wśród zespołów liderem jest Fisichella Motor Sport International.

Wśród tegorocznych uczestników są też tacy zawodnicy, jak: Rodolfo Gonzalez, Pastor Maldonado, Clivicio Piccione, Earl Bamber, Michael Herck, Diego Nunes czy Roldan Rodriguez. Od trzeciej rundy do zawodów przyłączył się nowy zespół noszący nazwę Team Costa Rica. Jego założycielem jest Eduardo Calderon, posiadający podobną ekipę w południowoamerykańskich wyścigach Latam Challenge Series. Jest to mało znana w Europie seria wyścigów open-wheel, ale w Ameryce Łacińskiej cieszy się obecnie dużą popularnością wśród juniorskich formuł. Jeździ tam 24 kierowców rywalizujących w 9 rundach zlokalizowanych w Meksyku, Gwatemali i Kostaryce.

Organizatorzy Euroseries 3000 pomyśleli nie tylko o promowaniu swoich kierowców, oferując zwycięzcy miejsce w GP2 Asia Series, ale także rekrutują młodych chłopaków z niższych kategorii. Nagrodą za wygranie mistrzostw włoskiej Formula 2000 Light oraz wspomnianych wyżej mistrzostw Latam Challenge Series będzie bezpłatny test w nowym bolidzie Euroseries 3000, jakim jest Lola 0552, czyli zmodyfikowana i unowocześniona wersja samochodu Lola A1GP, stosowanego w latach 2005-2008 w mistrzostwach A1 Grand Prix.

Źródło: Euroseries3000.com