Pirelli ma rozpocząć testy opon F1 już w poniedziałek

Tak przynajmniej wynika z doniesień hiszpańskiego dziennika AS

14.08.1017:58

Marek Roczniak

5228wyświetlenia

Jak informuje hiszpańska prasa, firma Pirelli już w najbliższy poniedziałek ma rozpocząć testy wstępnej wersji swoich opon Formuły 1 na sezon 2011.

Zdaniem dziennika AS, nowy dostawca opon dla królowej sportów motorowych będzie przeprowadzał testy w następnym tygodniu na torze Mugello niedaleko Florencji z użyciem zeszłorocznego bolidu Toyoty, za którego kierownicą zasiądzie Nick Heidfeld.

Wstępne testy we Włoszech mają potrwać trzy dni (16-18 sierpnia). Dalszy plan włoskiego producenta zakłada sprawdzanie opon na torach Jerez (Hiszpania), Monza (Włochy) i Paul Ricard (Francja), a następnie ponownie w Mugello.

Warto dodać, że informacje te jak dotychczas nie zostały oficjalnie potwierdzone przez Pirelli - zarówno jeśli chodzi o termin wstępnego testu, jak i pozyskanie Toyoty TF109 czy zatrudnienie Nicka Heidfelda w roli kierowcy testowego, który miałby jednocześnie odejść z Mercedesa.

Źródło: Motorsport.com

Nowszy Starszy

F1 pozostanie na 18-calowych felgach18.03.2024

Mieszanki ogumienia na wyścigi sezonu 202414.03.2024

Isola odpiera zastrzeżenia Verstappena19.10.2023

Pirelli z nowym kontraktem na dostawy ogumienia dla F110.10.2023

Pirelli rozważa wycofanie się z F1 po sezonie 2028?11.09.2023

KOMENTARZE

SirKamil

16.08.2010 01:57

Swoją drogą to średnio fajne czytać ludzi, którzy starają się być zabawni, ale na staraniach jak zwykle... się...kończy.

paolo

16.08.2010 01:12

No dobrze więc teraz śmiertelnie poważnie. Cytat z cytatu ""Moim zdaniem to się chłop marnuje jako tester opon" Zakładaj team i go zatrudnij. " Zacytowałeś mnie kolego i dorzuciłeś własne wypociny. Stąd jak to określiłeś stanąłeś na początku mojej wypowiedzi. Żeby nie być gołosłownym zacytuję "Mój nick stoi na czele wypowiedzi". Nie wiem jakie kolega ma problemy z czytaniem i co sobie "mniema" ale ja tej dyskusji nie będę kontynuował. Pozdrawiam śmiertelnie poważnie. ps. Ktoś kto ma ser w nicku nie powinien się wychylać z tekstami typu paulina. Mało to poważnie wygląda szczególnie przy tak "szlachetnym" nicku. Niezły wypas. Może ja powinienem zmienić nick nie na paulinę ale na Jan Paweł? SirJanPaweł? Co ty na to "szlachcicu"?

SirKamil

16.08.2010 12:47

Słowo klucz, czytanie- masz z tym problem. Jeśli ktoś zdecyduje się porozmawiać w temacie, który poruszyłem, proszę o kontakt. Bełkot o wszystkim i o niczym ala paulina, to nie do mnie z całą pewnością:) Swoją drogą, te aluzje "co mi stoi"... wyjątkowy prymitywne, jak i autor:

paolo

16.08.2010 11:38

Nie wiem co mniemasz i co ci stoi ale jak poczytasz i pomyślisz to powinno ci się wszystko wyjaśnić.

omen10

16.08.2010 11:34

No to dzisiaj się dowiemy ;P

SirKamil

16.08.2010 11:31

Mój nick stoi na czele wypowiedzi nieskierowanej do mnie. Pomyłka, jak mniemam.

paolo

16.08.2010 11:28

SirKamil: Heidfeld jest najlepszym bezrobotnym i najlepszym kierownikiem do oceny nowych opon. Jeśli masz wątpliwości zapytaj dwudziestu paru najlepszych kierowców na świecie dlaczego wybrali go na szefa wszystkich szefów. GPDA jakbyś nie zajarzył. Nie trzeba być naj naj żeby dobrze auto czy opony ocenić. Pedro nie Elwis, a tyle lat dobrze się McLarenowi przysłużył. Heidfeld ma wszystko, a nawet więcej niż Pirelli potrzebuje. Prędzej Heidfeld zajedzie opony na pierwszym kółku jeśli będzie trzeba niż Pirelli będzie potrzebować większego "agresora".

SirKamil

16.08.2010 11:07

"Moim zdaniem to się chłop marnuje jako tester opon" Zakładaj team i go zatrudnij. Twój pogląd na temat Nicka "niszczyciela Raikkonena Kubicy i Webbera" Heidfelda najwyraźniej nie jest podzielany wśród management istniejących ekip. ciekawe dlaczego?

paolo

16.08.2010 08:15

Przestańcie z tymi pierdołami. Niczego was Button nie nauczył? Wielki agresor Elwis itd. a biedny Jenson wchodzi w paszczę, lwa, smoka i innej orki. I co? No i ledwo prowadzi 10 punktami na stare to jakieś 4. A przez większość sezonu przegrywał. Button wygrał pierwszy wyścig dla McLarena. Lala, ***, pieszczoch itd. Heidfeld pouczył Kubice 2:1 przez wspólne 3 lata. Odrobinkę więcej szacunku. Nie ma drugiego bezrobotnego, który zlał Kubicę. Moim zdaniem to się chłop marnuje jako tester opon bo nasza gwiazda czysto matematycznie to temu "staremu dziadowi" nie dała rady. ps. Dodam, że jestem tzw. "kubicomaniakiem" ale głupoty i fanatyzmu nie zdzierżę. Nie ważne czy ferrari, krzyż czy Kubica. Tak mi dopomóż Bóg, radio ma Ryśka i satanista Jurek Owsiak. Czuwaj!

akkim

15.08.2010 04:42

Myślałem, że tu popiszemy trochę o Pirelli, a Panowie "handicapem" raczej się zajęli. Nikuś - cóż już chyba lepiej potestować niż kumplom z paddock'u co wyścig gotować. Miał kłopoty z gumami, lecz czy On jedyny ? Jeszcze kilku by się mogło też przyznać do winy, że miewali problemy z opon dogrzewaniem, niech jeździ, jak innego nie ma - takie moje zdanie. Lecz wolałbym kogoś, kto ma dość agresji by je zjeździł do płótna, a nie aby pieścił, Nikuś raczej tak trochę jak taksówkarz ścigał ostrożnie, pomalutku i punkty przydźwigał.

Davider

15.08.2010 10:52

@Handicap... OK, już czuję. Co dla jednych ułatwieniem to dla drugich utrudnieniem, ale w gruncie rzeczy chodzi przewagę. Zwracam honor :)

Kajek

14.08.2010 10:26

a w WTCC handicap to nadwaga auta ;)

General

14.08.2010 08:45

Okej, ale Handicap w sporcie to przewaga, popatrz na zaklady bukamcherskie:) Handicap 1:0 na dany mecz oznacza dodanie tej jednej bramki dla danej druzyny, czyli np. jak w takim zakladzie obstawiles remis i na murawie padl remis to... niestety przegrywasz, bo wtedy wynik jest X+1:X. Ogolnie wszystko zalezy od punktu siedzenia:)

pepsi-opc

14.08.2010 08:45

Oby Nick nie był głupi i nie dał się wsadzić do teamu jako 3ci kierowca.

patgaw

14.08.2010 08:11

handicap to jest utrudnienie. w angielskiem nawet okresla sie tak osoby ktore nie maja ktorejs z konczyn. rzeczownik handicap upośledzenie przeszkoda trudność for kaleka czasownik utrudniać upośledzać stawiać w gorszej sytuacji okaleczyć

Davider

14.08.2010 07:10

Już nie mogę doczekać się poniedziałku. @Maraz & Krauza: Handicap to coś w rodzaju "dawania fory", a więc to nie utrudnienie lecz ułatwienie - jak to pierwotnie powiedział Krauza. Powołuję się tutaj na zasady określone np. przy grze w golfa.

benethor

14.08.2010 06:13

@Krauza: czyżby?

Maraz

14.08.2010 04:56

"Handicap" to utrudnienie. Raczej chodziło Ci o przewagę :)

Krauza

14.08.2010 04:52

@Damian Nie możliwe FIA i FOM nie są takie głupie żeby dać tak ogromną przewagę* mercowi. Qnick musi zostać zwolniony. *Yup, mała pomyłka ;]

DamianF1

14.08.2010 04:48

czyli merc będzie w najlepszej sytuacji.

Maraz

14.08.2010 04:44

A czemu zakładasz od razu, że Nick miał przez całą karierę problemy z rozgrzaniem opon? Zobacz na Massę - czy w 2008 narzekał na problemy z rozgrzaniem opon? Moim zdaniem to nawet korzystne, że opony będzie testował ktoś, kto doświadczył niedawno problemów z rozgrzewaniem i próbował temu zaradzać z zespołem - może dzięki temu opony Pirelli będą mniej podatne na to?

yama46

14.08.2010 04:30

Nick? przecież w bmw on i kubek mieli największy problem z rozgrzaniem opon. bezsens dla mnie ale cóż. może się nie znam

bukuć

14.08.2010 04:17

słyszałem , że nie TF109 a TF110.Czyli dla HRT jeszcze nie wszystko stracone ;)