Mortara wygrał wyścig kwalifikacyjny F3 w Makau

Edoardo Mortara jest na najlepszej drodze do odniesienia historycznego drugiego zwycięstwa w prestiżowym wyścigu Formuły 3 o Grand Prix Makau po tym, jak z łatwością wygrał sobotni bieg kwalifikacyjny i do jutrzejszego głównego wydarzenia także wystartuje z pierwszego pola.

Kierowca Signature nie miał co prawda dzisiaj najlepszego startu, tracąc prowadzenie na rzecz zespołowego kolegi Daniela Abta na dojeździe do szybkiego łuku Mandarin, ale odzyskał je przed dotarciem do ostrego zakrętu Lisboa.

Za liderami doszło tymczasem do dużego wypadku z udziałem Jamesa Calado (Carlin) i Alexandra Simsa (Raikkonen Robertson) na wyjściu z Mandarin, ale obaj kierowcy wyszli z tej kraksy bez szwanku, a uprzątnięcie toru nie wymagało nawet wypuszczenia samochodu bezpieczeństwa.

Po pierwszym okrążeniu Mortara miał dwie sekundy przewagi nad Abtem, a po kolejnym kółku dorzucił do tego następną sekundę. Na trzecim okrążeniu Abt został wyprzedzony w Lisboa przez kolejnego kierowcę Signature - Laurensa Vanthoora i choć Belg był początkowo w stanie zbliżać się do Mortary, to jednak wkrótce dystans dzielący obydwu kierowców ustabilizował się i na mecie były to 2,3 sekundy.

O ile Mortara i Vanthoor mieli dość samotny wyścig, o tyle za nimi toczyła się ciekawa walka o trzecie miejsce, którego bronił Abt przed atakami Roberto Merhiego (Prema). Na ósmym okrążeniu Merhi zdołał w końcu wyprzedzić Niemca po agresywnym manewrze po zewnętrznej w Lisboa, ale na kolejnym kółku w tym samym zakręcie po wewnętrznej wyprzedzili go zarówno Abt, jak i jadący tuż za nim Valtteri Bottas (Prema).

Pod koniec przedostatniego okrążenia Merhi zaczął zwalniać i tracić dalsze miejsca z powodu powietrza uchodzącego z prawej tylnej opony, by wyścig kwalifikacyjny ukończyć dopiero na 22 pozycji. Tymczasem Abt dowiózł do mety trzecie miejsce, utrzymując za sobą na ostatnich okrążeniach Bottasa, który pomimo startu z pierwszego rzędu musiał zadowolić się czwartym miejscem, narzekając na zbyt małą prędkość maksymalną na prostych.

Pierwszą dziesiątkę zamknęli Marco Wittmann, Renger van der Zande, Jean-Eric Vergne, Carlos Huertas, Antonio Felix da Costa i Daniel Juncadella.

Źródło: autosport.com