Szef GP Korei jest spokojny o przyszłość wyścigu

Organizator Grand Prix Korei Południowej - Yung Cho Chung nie ma wątpliwości co do tego, że przyszłość tej imprezy maluje się w jaskrawych barwach w związku z uzyskaniem większego wsparcia od rządu i otrzymaniem od FIA nagrody dla najlepszego promotora roku.

Wielu dziennikarzy wyraziło zdziwienie przyznaniem tej nagrody właśnie Korei, jako że prace nad wykończeniem toru trwały jeszcze w trakcie weekendu grand prix i było też kilka problemów natury organizacyjnej, jak choćby z zakwaterowaniem czy transportem. Zespoły chwaliły jednak wysiłki organizatorów, dzięki którym udało się rozegrać wyścig i Chung jest przekonany, że nagroda od FOM i FIA jest właśnie za to.

To był naprawdę ciężki rok - powiedział serwisowi AUTOSPORT. Nigdy nie myślałem o możliwości opóźnienia wyścigu, ale pogoda była okropna. Potem kolejną złą rzeczą było to, że międzynarodowe media zaczęły rozgłaszać, iż wyścig może nie dojść do skutku. Z jednej strony musiałem więc koncentrować się na budowie, a do tego był problem z marketingową stroną, ponieważ ludzie próbowali anulować bilety. To wszystko jest już jednak za nami i myślę, że przyszły rok będzie wspaniały. Ta nagroda jest zachętą dla mnie, aby wykonać lepszą pracę w przyszłym roku, więc dam z siebie wszystko. W tym roku zrobiłem co mogłem i myślę, że ludzie w FOM oraz FIA spostrzegli, jak ciężko pracowaliśmy, dlatego przyznali nam tę nagrodę.

Chung dodał, że opinie koreańskiego rządu po wyścigu były bardzo pozytywne - na tyle, że podjęte zostały już wielomilionowe zobowiązania finansowe na przyszłość. Centralny rząd nie zdawał sobie sprawy z tego, jak ogromną rzeczą jest F1, ale teraz już to wiedzą i walne zgromadzenie zaakceptowało znaczące wsparcie na przyszły rok. Lokalne władze również zorientowały się, że jest to dobra rzecz dla ekonomii, zatem i na tym szczeblu będzie większe zaangażowanie w przyszłym roku, w obszarach turystyki i rozwoju. Naprawdę doceniam fakt, że będą teraz to wspierać.

Zapewnił na koniec, że skupią się na poprawie kłopotliwej końcówki okrążenia oraz pit-lane, wykończeniu całej infrastruktury wokół toru, poprawie możliwości transportu drogowego w obie strony (wybudowanie nowej drogi) i zapewnieniu lepszych możliwości zakwaterowania (budowa dwóch nowych hoteli).

Źródło: autosport.com