Travaglia wygrywa Rally Il Ciocchetto, Kubica nie wrócił do walki
Tymczasem pojawiła się plotka, że Polak może wystartować w Rajdzie Monte Carlo w Peugeocie
19.12.1014:44
Marek Roczniak 4653wyświetlenia
Renato Travaglia (Fiat Punto Abarth S2000), który wczoraj toczył zacięty bój z Robertem Kubicą jadącym starym Renault Clio RS Williams, wygrał 19. Rally Internazionale Il Ciocchetto, chociaż nie uzyskał najlepszego czasu w żadnym z sześciu niedzielnych oesów.
Kubica mimo, że znalazł się na liście uczestników drugiego dnia toskańskiego rajdu, to jednak ostatecznie nie wrócił do rywalizacji po wczorajszym uderzeniu w murek i urwaniu koła na ostatnim odcinku dnia, którego nie ukończył.
Auta najwyraźniej nie udało się naprawić, ale nawet gdyby było to możliwe, to Polak rozpocząłby dzień ze stratą ponad trzech minut, co przekreślało szanse na dobry wynik w całym rajdzie. Pozostaje satysfakcja z dobrego tempa w sobotę, kiedy to Kubica i pilotujący go po raz pierwszy Giuliano Manfredi wygrali dwa oesy i przed ostatnim zajmowali drugie miejsce w generalce z małą stratą.
Tymczasem pojawiła się plotka, że Kubica może wystartować w styczniowyn Rajdzie Monte Carlo za kierownicą samochodu marki Peugeot, a nie Renault. Plotka najwyraźniej wzięła się z tego, że Polak [url= http://www.youtube.com/watch?v=GIpmraY2SbQ]jeździł niedawno prywatnie autem z lwem na masce[/url] na Motodromo di Castelletto di Branduzzo.
| Czołowa dziesiątka Rally Internazionale Il Ciocchetto | ||||
| Załoga | Nar. | Samochód | Czas/strata | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renato Travaglia/Lorenzo Granai |  | Fiat Punto Abarth S2000 | 23.45,88 |
| 1 | Gianluca Vita/Simona Girelli | | Ford Fiesta S2000 | +38,60 |
| 1 | Manrico Falleri/Sauro Farnocchia | | Lancia Delta Integrale 16V | +53,20 (1. FA8) |
| 1 | Danilo Ameglio/Massimo Marinotto | | Peugeot 106 Rallye | +1.48,04 (1. A6) |
| 1 | Federico Santini/Pietro Brugiati | | Renault Clio R3 | +1.49,60 (1. R3C) |
| 1 | Cristiano Matteucci/David Castiglioni | | Renault Clio S1600 | +1.55,43 (1. A-S1600) |
| 1 | Antonello Matiz/Clio Pittino | | Subaru Impreza Diesel | +2.10,81 (1. N3) |
| 1 | Ivan Cominelli/Marcello Pozzi | CH/I | Renault Clio RS | +2.18,82 (2. N3) |
| 1 | Andrea Marucci/Richard Gonella | | Renault Clio S1600 | +2.25,45 (2. A-S1600) |
| 1 | Roberto Vescovi/Giancarla Guzzi | | Fiat 500 Abarth | +2.26,21 (1. R3T) |
Źródło: autoklub.pl
KOMENTARZE