Marquardt obiecuje, że nie będzie wielkich zmian w programach BMW

Kilka dni temu Mario Theissen pożegnał się z BMW Motorsport. W bawarskiej firmie Theissen w ostatnich latach pracował jako szef zespołu wyścigowego BMW Sauber startującego w Formule 1, a po wycofaniu się BMW z F1 zajmował się innymi projektami wyścigowymi tego koncernu.

Po 12 latach pracy w BMW na stanowisku dyrektora departamentu sportowego odszedł na emeryturę, co zapowiadał publicznie już jakiś czas temu. Pożegnano go w bardzo miły sposób. Odbyło się przyjęcie z tej okazji, na którym znalazło się ponad stu znajomych niemieckiego inżyniera, wśród nich m.in. Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Alessandro Zanardi, Peter Sauber, Franz Tost, Norbert Haug, Stefano Domenicali.

Bardzo podobały mi się te 34 lata, które spędziłem w BMW - mówił wówczas Theissen. Miałem szczęście spędzić swoje życie w tej fascynującej firmie, która zaoferowała mi ekscytujące wyzwania. To był wspaniały czas, podczas którego poznałem wielu ciekawych ludzi, a niektórzy z nich są obecnie moimi przyjaciółmi.


Theissena zastąpił teraz Jens Marquardt. Objął oficjalnie stanowisko w zeszłym tygodniu. Nowo mianowany dyrektor departamentu sportowego BMW zadeklarował, że nie będzie robił większych zmian na drodze rozwoju, którą obrał jego poprzednik, i że będzie kontynuował rozpoczęte programy sportowe.

Droga, którą obraliśmy w przeszłości i którą realizowaliśmy przyniosła nam wiele sukcesów, więc nie ma potrzeby niczego zmieniać. Wszystko działało bardzo dobrze. Mamy filozofię do wszystkiego, co robimy i nie ma potrzeby tego zmieniać.

W nowej roli Marquardt pojawił się publicznie na rundzie DTM na Norisringu w miniony weekend, gdzie opowiadał mediom na temat nowego monocoque, który ma stanowić podstawę wszystkich samochodów sportowych BMW w przyszłym roku. Marquardt powiedział też, że BMW pracuje z Mercedesem i Audi nad stworzeniem wyrównanych szans w sezonie 2012.

Audi i Mercedes mają nad nami przewagę wynikającą z doświadczenia, ale my mamy mocny zespół i pracowaliśmy bardzo intensywnie oraz wydajnie, aby zminimalizować tę stratę. Współpraca nad nowymi zasadami oznacza, że mamy stabilne przepisy na przyszłość. Ważne było, aby każdy zaangażowany producent samochodów wniósł coś do tego. Pracowaliśmy razem i dotychczas idzie nam dobrze.

BMW w poniedziałek przeprowadziło pierwszy test nowego samochodu DTM na torze testowym Aschheim. Auto koncepcyjne zostanie pokazane publicznie za niewiele ponad tydzień w Monachium.

Źródło: autosport.com, motorsport.nextgen-auto.com