Renault nie użyje tylnego wydechu podczas GP Węgier

Ubiegłoroczny sezon kojarzy się z naprawdę niezłym tempem rozwoju i nieustannym poprawianiem samochodu. Wszyscy zapewne pamiętamy, jak wielkie nadzieje wiązane były z letnią przerwą i wynalazkiem zwanym Kaczką F, miesięczne oczekiwanie było dosyć nerwowe, zadawaliśmy sobie pytanie co ci w Enstone wymyślili, jak rozwiązali kwestię wygaszania tylnego skrzydła, jak to będzie działać, jakie zyski przyniesie. Nagle bach, miesiąc mija, pierwsze treningi, rozwiązanie działa, Robert w czołówce każdej sesji, świetne tempo i jak to określił Karun "Kubica osiąga niesamowite prędkości". Udany kwal i wyścig. Czy tak będzie i tym razem z przednim wydechem? Czy również w tej kwestii brytyjscy Francuzi znów okażą się najlepsi? Myślę, że wielu z nas by sobie tego życzyło, ale ja jakoś nie w to nie wierzę :/ Po raz kolejny nasuwa się pytanie "co by było" gdyby nie ten pie*rzony 6 lutego.

LRGP wszystkich już przyzwyczaił do gadania bzdur niepokrywających się z późniejszą rzeczywistością na torze. Zawsze napinają się przed weekendami, a w podsumowaniu gadają jaki to weekend był rozczarowywujący i ile to nie mają poprawek na następny wyścig by dogonić czołówkę. W tym zespole rozwoj jest niewidoczny. FI jeśli utrzyma swoje tempo to pod koniec sezonu mogą wyprzedzić ekipe PRowców. Sezon stracony.

Niestety, jak dla mnie, ten sezon mają z głowy.Nie wierzę w poprawki, które pozwolą im na konkurencyjność, jaką mieli na początku sezonu. @Agila Masz rację z tymi poprawkami innych zespołów na Spa. Znowu okaże się ,że LRGP odstaje od czołówki.

Jesli by tak porownac wyniki zespolow w UK i w Niemczech to widac ze najskuteczniejszy "wydech" maja wlasnie w Renault. RBR bez "dmuchania" nadal bylo na czele wiec ich patent nie jest taki skuteczny i w gre wchodza tez inne rozwiazania.

@Makintosz_HD Pumie chodzi o pomysł wydechu w stylu ośmiornicy... to, podobnie jak przedni wydech LRGP wydawalo sie byc bardziej wyszukane niz system RBR... niestety nie tak skuteczne

@Puma23 Maka? Przecież Lewis wygrał ostatni wyścig i to McLaren najszybciej dogonił Byczki... Mają ciekawy bolid który jest szybki a LRGP miało ciekawy koncept który na początku był szybki ( ciekawe naprawde ile w tym zasługi Kubka? ) ale widać że potężne fundusze jednej ze stajni sprawiły że teraz bolid jest w ścisłej 3 a team z Enstone raczej drepta w miejscu ( i znowu ciekawe ile w tym zasługo Robsona:? )

Po tym wpisie to prędzej ciebie bym nazwał pajacem. Trochę szacunku do innych. Szkoda mi trochę Renault w tym sezonie i McLarena, mieli na pierwszy rzut oka najciekawsze rozwiązania, ale ciekawe nie znaczy dobre. I z rozwojem też nie jest najlepiej.

Na Spa to pewnie każdy zespół bedzie miał duże poprawki, tu chodzi raczej o to żeby mieli poprawki które zaowocują potężną poprawą osiągów i nie ważne czy będą mieli wydech z przodu z tyłu czy z boku nam chodzi o osiagi.