Eeckelaert przechodzi z Saubera do Hondy?

W ostatni piątek serwis GrandPrix.com poinformował o tym, iż jeden inżynierów zespołu Sauber, Jacky Eeckelaert, z końcem tego sezonu przejdzie najprawdopodobniej do Hondy, choć nie jest pewne, czy będzie to fabryczny team japońskiego koncernu (obecnie noszący jeszcze nazwę B.A.R), czy też nowy zespół Formuły 1, któremu silniki i wsparcie techniczne ma właśnie zapewnić Honda.

Powstaniu nowej stajni towarzyszy coraz większe zainteresowanie, choć jak dotąd nie są znane żadne szczegóły na jej temat. Z ostatnich plotek wynika, że zespół ten miałby nawet korzystać z przyszłorocznych bolidów B.A.R 008, jednak z pewnością musiałaby to by być zmodyfikowana wersja, bowiem obecne przepisy w F1 zabraniają wykorzystywania takiego samego bolidu przez kilka zespołów.

Eeckelaert ze stajnią Petera Sauber współpracuje od pięciu lat i jego unikalną zaletą jest to, że jest kwalifikowanym inżynierem zarówno jeśli chodzi o podwozia, jak i o silniki. Belg był z początku kierowcą wyścigowym, a w 1985 roku został menedżerem startującego w Formule 3 zespołu KTR. W 1991 roku przeniósł się do zespołu Formuły 3000 DAMS, po czym na pięć lat odsunął się od wyścigów bolidów jednomiejscowych, współpracując między innymi z Peugeotem.

Doprowadziło go to do nadzorowania programu testowego Peugeota jako dostawcy silników F1 w 1996 roku. Następnie Eeckelaert był koordynatorem pomiędzy Jordanem i Peugeotem, a gdy francuski koncern rozpoczął współpracę z zespołem Prosta, objął tam w 1998 roku stanowisko szefa działu inżynierii. Po przejściu do Saubera w 2000 roku Belg pracował między innymi z Jeanem Alesi i Kimi Raikkonen. Co ciekawe Alesi może być także zaangażowany w powstanie nowego zespołu, ale na razie są to tylko plotki.

Źródło: GrandPrix.com