Pierwszy dzień testów Ferrari na torach w Walencji i Mugello

Gene testował we włoszech silnik V8, natomiast Massa sprawdzał w Hiszpanii opony Bridgestone

30.11.0520:47

Marek Roczniak

1773wyświetlenia

Zespół Ferrari rozpoczął dzisiaj testy przeprowadzane równolegle na dwóch torach. Na mokrym torze Mugello przy deszczowej pogodzie nowy silnik V8 za kierownicą bolidu F2004M sprawdzał jeden z kierowców testowych włoskiej stajni, Marc Gene. Hiszpan przejechał w sumie 39 okrążeń, z czego pięć na krótkiej wersji toskańskiego obiektu, uzyskując najlepszy czas 1:32.672.

Tymczasem pod bezchmurnym niebem w Walencji nad programem rozwojowym opon Bridgestone pracował jeden z głównych kierowców Ferrari, Felipe Massa. Brazylijczyk tor Ricardo Tormo okrążył aż 95 razy, a jego najlepszy czas wyniósł 1:13.165. Jutro kolejny dzień testów na obydwu torach, w których ponownie wezmą udział Massa i Gene.

Źródło: Ferrari.com

Nowszy Starszy

Sainz: Jest trochę jak w Turcji w 2020 roku22.11.2024

Corriere della Sera: Arthur Leclerc może wystąpić w treningu z Ferrari19.11.2024

Leclerc: Nie mogliśmy wymarzyć sobie lepszego wyniku21.10.2024

Vasseur: Leclerc nie próbował blokować transferu Hamiltona11.10.2024

Corriere dello Sport: Ferrari próbowało pozyskać Gianpiero Lambiase06.09.2024

KOMENTARZE

Szakall

01.12.2005 11:33

jesli ktoś sie interesuje Ferrari i dość bacznie przygląda sie rozwojowi bolida to dostrzec można ze bolid ktory jest testowany teraz w Walencji i Mugello ma bardzo zbliżonypakiet aero do modelu F2004. F2005 byl porażką mozna jus to ogłosic a było to spowodowane nowymi przepisami na ktore Ferrari nie znalazlo dosc wczesnie "haka" Wrócili do modelu F2004 bo ten model czynił cuda na torze [ mądre słowa falconf1 ] Sezon 2006 dla Ferrari Forza Ferrari :)

Mariusz

30.11.2005 11:12

F2004M to chyba ten model, na którym jeździli na początku tego sezonu, hybryda z roku 2004. Może Ferrari uznało, że model F2005 jest taki tragiczny i wolą o nim zapomnieć...

falconf1

30.11.2005 09:04

Trudno powiedzieć może chodzi o jakieś zawiłości techniczne pomiędzy F2004-F2004M-F2005, aczkolwiek mi się wydaje że F2004 i F2004M są lepiej technicznie przystosowane do "krótkodystansowych" opon, które to ponownie będą w przyszłym sezonie i testy na tych bolidach dają bardziej cenne dane czy coś takiego.

Phaedra

30.11.2005 09:00

Moze to jakaś specjalna przejściówka do której można włożyć dowolny silnik, zawieszenie lub pakiet aero.

Mariusz

30.11.2005 08:36

Czemu oni testują na F2004M a nie na F2005?