Alonso: Nic się nie zmieni w ściganiu

Nie wiem, czy to z tej samej wypowiedzi - ale tutaj Fernando podkreśla raczej odmienność "nowej F1" (wypowiedź datowana na wczoraj):[quote]"Nowe regulacje w Formule 1 bardzo różnią się od tego, do czego byliśmy przyzwyczajeni. Myślę że koncepcja tego, z czego składa się weekend wyścigowy - z sobotą i niedzielą - będzie zupełnie odmienna. W kwalifikacjach będziemy się starali wydobyć z samochodu wszystko, dociśniemy nową jednostkę napędową do limitu, aby osiągnąć absolutnie maksymalny rezultat. Jednak w wyścigu zdecydowanie nie zbliżymy się do tego poziomu. W zeszłym roku mogliśmy do końca wyścigu, na nowych oponach, przejeżdżać bardzo szybkie okrążenia, podczas gdy w tym sezonie w końcówce wyścigu trzeba będzie myśleć o tym, ile zostało paliwa, w jakim stanie są systemy energii i opony. Trzeba będzie być bardzo sprytnym, żeby panować nad tymi wszystkimi parametrami i nowe strategie wyścigowe mogą nie pozwolić kierowcom na jazdę "na całego" do końca wyścigu. My, jako kierowcy, przyzwyczaimy się do tego dosyć szybko i mam nadzieję, że te regulacje nie będą zbyt szybko zmieniane i pozostaną takie przez kilka lat. W innym przypadku kibice mogliby stracić zaufanie do tej nowej Formuły 1, która jest bardzo skomplikowana także dla nich."[/quote]źródło: http://f1news.autoroad.cz/novinky/46933-alonso-zaver-zavodu-bude-letos-pomalejsi-musite-myslet-na-baterie-palivo-i-pneumatiky/ Zatem, jak ktoś już wyżej stwierdził, takie samo powinno zostać tylko to, że wygrywa najlepszy (w danych warunkach)... Tylko że w tym roku nie do końca wiadomo kogo lub co mamy rozumieć pod pojęciem "najlepszy" - kierowca? silnik? A w przypadku silnika, czy najlepszy to znaczy ten o najlepszych osiągach, czy najbardziej niezawodny (Mercedes zdaje się trafił w czarne w obu tarczach)? W każdym razie, nieco osłabnie wymowa innego, fundamentalnego dla F1 pojęcia - "najszybszy".

Wygra ten kto się najszybciej przyzwyczai. :)

@hawaj Alonso czasem bredzi i mówię to jako jego fan, ale nie aż tak :D O coś mu szło, a może to tylko kontekst pytania i odpowiedzi... (więc w ogóle nie wiadomo o co chodzi) [quote]Jak ktos byl do tej pory dobrym kierowca to takim pozostanie.[/quote]Oby nie, oby nowe bolidy i zwiększone możliwości uślizgów wyeksponowały tych najwybitniejszych miażdżąc tych zaledwie dobrych! ;)

Przecież ta wypowiedź jest prosta. Fernando mówi, że nic nie zmieniło się w stylu jazdy, wyścigach i strategii. A zmieniło się tylko zachowanie silników i KERS, który teraz jest ERS. Wcześniej moc była na "zawołanie" teraz trzeba czekać na "kopnięcie" ze strony turbiny. Tutaj jest jakoś tak niejasno przetłumaczone.

Moze mu chodzi ze kazdy kierowca ma taki sam "problem " i ze sily w stawce sie niewiele zmienia. Nadal on bedzie jednym z najszybszych i nalezy sie bac Vettela ktory bedzie sie zblizal z dalszych pozycji tak samo jak Hamiltona ktory bedzie atakowal od samego poczatku i tak dalej. Jak Jenson bedzie mial taki bolid na jaki wyglada ze bedzie mial to tez bedzie sie liczyl. Jak ktos byl do tej pory dobrym kierowca to takim pozostanie. Moze zobaczymy walke Rosberga na czele tabeli i zdobywajacego korone... coz... wszystko sie moze zdarzyc w tym sezonie. Ale Ferdek cos dziwnie gada :) Nie da sie ukryc.

Może i nie było odkrywcze ale przynajmniej miało większy sens niż wypowiedź Ferdka :)

@hawaj Cóż za odkrycie Ameryki. Jeśli rzeczywiście taki miał być sens wypowiedzi Alonso to zastanowię się nad jego IQ :D

Generalnie chodzi o to że pomimo radykalnej zmiany przepisów cały czas chodzi o to samo - być pierwszym na mecie. Zauważcie że to jest idea wszystkich serii wyścigowych - pomimo tego że są między nimi olbrzymie różnice. Począwszy od kartingów, przez serie DTM i temu podobne,rajdy, Nascar, GP2 aż po F1 zasada jest jedna - wygrać :)

Też nie rozumiem o co w tym chodzi. Już któryś raz mówi o tym, że nie widzi wielkich różnic względem poprzedniego roku. Inni kierowcy nie wypowiadają się w takim tonie. Chciałbym móc myśleć, że to dlatego, że samochód Ferrari jest lepiej zbalansowany i łatwiejszy w prowadzeniu dla kierowcy, ale czy to prawda, przekonamy się dopiero w Australii.

Jakby zamiast kierownicy były pady od playstation to może by zauważył różnicę. ;-) Perspektywa niższego docisku i wyższych obrotów to duża zmiana, do ERS, do tego nie wiadomo jak to będzie z paliwem. A może to wskazówka, że problemów z paliwem Ferrari mieć nie będzie żadnych?

@Lukas @Kazik Może Ron Dennis mu to pisał. :)

Faktycznie...Fernando trochę dziwnie gada.

Nic się nie zmieni, ale wszystko jest dziwne, i kompletnie inne - Alonso w formie ;)