Rosberg najszybszy pierwszego dnia testów w Bahrajnie

Nico Rosberg był najszybszy pierwszego dnia testów w Bahrajnie.

Niemiec pokonał dziś aż 121 okrążeń i wskoczył na pierwsze miejsce z czasem 1:35,697, będąc szybszym od drugiego Hulkenberga o prawie 0,4 sekundy. Zawodnik Force India skarżył się rano na problemy ze sterowaniem bolidu, przez co do przerwy na lunch pokonał zaledwie 22 okrążenia. Po południu Niemiec od razu zabrał się do pracy, dzięki czemu jego końcowy przebieg wynosi 69 kółek o łącznej długości 373 kilometrów.

Z trzecim wynikiem uplasował się w tabeli kierowca Ferrari - Fernando Alonso. Hiszpan podobnie jak Hulkenberg, pokonał 69 okrążeń i także miał problemy ze swoim bolidem. Dwukrotny mistrz świata przed przerwą na lunch zatrzymał F14 T w drugim zakręcie, powodując pierwszą czerwoną flagę. Dalej znalazł się Kevin Magnussen, który zastąpił Stoffela Vandoorne'a i pokonał drugą największą ilość okrążeń tego dnia - 102.

Piąte miejsce w tabeli zajął Valtteri Bottas, w którego Williamsie pojawiła się usterka, przez co przejechał zaledwie 28 kółek. Zespół nie potwierdził, co było przyczyną awarii, lecz poinformował, iż ten przebieg pozwolił na wykonanie prac nad aerodynamiką. Za Finem zakończył jazdy Max Chilton, który z kolei był sprawcą drugiej czerwonej flagi, gdy zatrzymał w południe swoją Marussię MR03 w czwartym zakręcie.

Siódmy był Daniel Ricciardo, którego czas był gorszy o 2,6 sekundy od najlepszego rezultatu pierwszego Rosberga. Australijczyk był uwikłany w dosyć niecodzienny incydent, gdyż zaliczył kolizję z ptakiem. Za kierowcą Red Bulla znalazł się Siergiej Sirotkin, dla którego był to debiut za kierownicą bolidu Formuły 1. Rosjanin pokonał dystans 411 kilometrów, co umożliwia mu ubieganie się o superlicencję.

Ostatnie trzy miejsca zajęli Robin Frijns w Caterhamie, Pastor Maldonado w Lotusie oraz Daniił Kwiat w Toro Rosso. Holender podczas dzisiejszych zajęć skupiał się na pomocy Pirelli w rozwoju tegorocznego ogumienia, aczkolwiek pokonał tylko 63 okrążenia ze względu na problemy z hydrauliką. Maldonado natomiast tylko szesnaście razy okrążył tor Sakhir, gdyż w bolidzie E22 pojawiły się kolejne problemy z jednostką napędową.