Grand Prix Hiszpanii - wyścig - Williams

M Webber, poz. 9
N Rosberg, poz. 11

Sam Michael, dyrektor techniczny: "To trochę rozczarowujące, że nie zdobyliśmy żadnego punktu. Obydwa bolidy ukończyły wyścig, co jest pozytywnym aspektem, ale teraz musimy o tym zapomnieć i skupić się na przygotowaniach do Grand Prix Monako. Mark i Nico wystartowali dobrze, ale przegraliśmy już na pierwszym okrążeniu, gdyż utknęliśmy w korku przez większość wyścigu, co było trudne do naprawienia na tym torze".

Mark Webber: "Nasza dzisiejsza strategia była podobna do strategii większości zespołów, ale nie byliśmy wystarczająco szybcy. Barcelona była dla nas trudnym torem przez całą zimę, tak jak bezpośrednio przed tymi zawodami oraz w samym wyścigu. Okrążenie straty do zwycięzcy nie jest dobrym rezultatem, ale teraz wszyscy w Williamsie oczekują na dużo bardziej obiecujący występ w Monte Carlo".

Nico Rosberg: "Formuła 1 jest zupełnie inna niż GP2, gdzie zawsze możesz stoczyć walkę na którymkolwiek jesteś miejscu w wyścigu i całkiem często można zarobić jakieś punkty. W Formule 1 jest inaczej i czasem są wyścigi, w których nie zdobędziesz żadnych punktów, jak dzisiaj. Wyścig ogólnie nie był taki zły, ja awansowałem z 13. pozycji startowej na 11. na mecie. Niestety, na moim drugim postoju został popełniony błąd i wyjechałem za Trullim, na czym ostatecznie straciłem. Nie mogłęm go wyprzedzić, pomimo wielu prób. Poza tym dzisiaj po raz pierwszy w mojej karierze zostałem zdublowany, a to nie jest przyjemne uczucie. Nie mniej jednak pozytywną rzeczą jest fakt, że zarówno Mark jak i ja ukończyliśmy wyścig; teraz myślę tylko o następnym wyścigu w Monako, gdzie będziemy mięli nowe silniki i gdzie powinniśmy być silni. Rok temu byłem tam trzeci w GP2, a to dobry znak dla mnie".

Sean O'Mahony, główny inżynier Cosworth (Principal Engineer - F1 Race Engineering, Cosworth Ltd): "To był frustrujący dzień dla nas, ponieważ obydwa samochody były wyraźnie szybkie, ale nie byliśmy w stanie utrzymać tego. Z drugiej strony dobrze było oglądać, jak obydwa silniki serii 4 dotrwały do mety swojego drugiego wyścigu. Nie mięliśmy żadnych obaw o silniki podczas wyścigu z wyjątkiem wysokiej temperatury oleju na początku wyścigu, spowodowanej większą niż podawaną temperaturą powietrza".

Źródło: WilliamsF1.com