Ferrari nie wykorzysta w Austin nowej specyfikacji silnika?

Według najnowszych informacji, Ferrari nie zdecyduje się użyć w Austin zmodyfikowanej jednostki napędowej, która mogłaby posłużyć za platformę testową przed sezonem 2016.

Spekulowano, że w trakcie Grand Prix Stanów Zjednoczonych, w co najmniej jednym z bolidów Scuderii znajdzie się nowa jednostka napędowa, której konstrukcja miałaby pomóc w poprawie aerodynamiki samochodu, a co za tym idzie pozytywnie wpłynąć na jego osiągi na torze.

Z uwagi na ustalenia szczytu producentów silników, jaki w ubiegłym tygodniu odbył się w Genewie, w tym wycofanie się FIA z ograniczenia dostępnej na nowy sezon liczby tokenów z 32 do 25, włoskie źródła sugerują, iż Ferrari mogło podjąć decyzję o wycofaniu się na chwilę obecną z planów testów koncepcyjnej jednostki napędowej. Oficjalnego potwierdzenia tych doniesień ze strony kierownictwa Scuderii należy się jednak spodziewać nie wcześniej, niż pod koniec bieżącego tygodnia.

Główny projektant Ferrari - Lorenzo Sassi zdradził, że jego stajnia analizuje kilka pomysłów dotyczących możliwie najlepszego wykorzystania pozostałych tokenów przypisanych na kończący się już sezon 2015. Nadal mamy cztery tokeny i wiele pomysłów na to, jak je wykorzystać: zarówno jeśli chodzi o poprawę mocy silnika jeszcze w tym sezonie, jak również prace związane z 2016 rokiem - powiedział.