Chris Dyer dołączył do Renault Sport F1 Team

Były inżynier wyścigowy Michaela Schumachera - Chris Dyer, dołączył do Renault Sport F1 Team, gdzie będzie pełnił funkcję dyrektora grupy do spraw osiągów.

Australijczyk rozpoczął karierę w świecie sportów motorowych w 1992 roku, współpracując z ekipą Holdena w V8 Supercars. W grudniu 1996 roku przeniósł się do Arrowsa, piastując początkowo posadę inżyniera do spraw osiągów, a następnie inżyniera wyścigowego Damona Hilla oraz Josa Verstappena.

W styczniu 2001 roku Dyer rozpoczął pracę dla Ferrari, gdzie pełnił funkcję inżyniera wyścigowego Michaela Schumachera a następnie Kimiego Raikkonena.

W 2009 roku Australijczyk awansował na stanowisko głównego inżyniera wyścigowego Ferrari. Został z niego odwołany po zakończeniu sezonu 2010, kiedy to został obarczony winą za podjęcie błędnej decyzji strategicznej, jaka ostatecznie uniemożliwiła Fernando Alonso zdobycie trzeciego w karierze tytułu mistrza świata podczas finałowego wyścigu o Grand Prix Abu Zabi.

Dyer oficjalnie odszedł z Ferrari w sierpniu 2011 roku. W listopadzie 2012 dołączył do ekipy BMW w DTM jako główny inżynier, by w końcu teraz przyjąć ofertę ze strony reaktywowanego temu Renault.

Tymczasem potwierdzono, że Ayao Komatsu, który do końca ubiegłorocznych mistrzostw piastował wysoką rangą funkcję inżyniera w Enstone, będzie od tego sezonu pracował dla Haas F1 Team.