FIA: Zero tolerancji dla łamania limitów toru w Copse, Stowe i Club

Kierowcy Formuły 1 zostali poinformowani przez przedstawicieli Międzynarodowej Federacji Samochodowej, że w trakcie Grand Prix Wielkiej Brytanii będzie funkcjonowało podejście zerowej tolerancji dla przypadków łamania limitów toru w zakrętach Copse, Stowe oraz Club.

Projekt wymienionych wyżej trzech wiraży daje kierowcom szansę na obieranie bardzo szerokiej linii jazdy na wyjściach, co w praktyce zapewnia im lepsze tempo. Sprawa została poruszona podczas piątkowego briefingu kierowców, a dyrektor wyścigu z ramienia FIA - Charlie Whiting zaznaczył, że w trakcie kwalifikacji nie będzie istniała żadna taryfa ulgowa dla przypadków zawodników łamiących ograniczenia toru. Jeśli dojdzie do takiej sytuacji, czas kierowcy będzie anulowany.

W notce wydanej w sobotę rano Whiting stwierdza: Po przeprowadzonych w piątek dyskusjach z kierowcami, chciałbym potwierdzić, że ponownie będziemy stosować podejście zerowej tolerancji w przypadku bolidów, które w kwalifikacjach wyjadą poza tor w zakrętach dziewięć, piętnaście i osiemnaście. Jeśli nie stwierdzimy, że kierowca opuścił tor z przyczyn będących poza jego kontrolną, na przykład będąc zmuszonym do takiego wyjazdu, każdy czas okrążenia osiągnięty przy opuszczeniu toru będzie anulowany zgodnie z treścią artykułu 12.3.1.d Kodeksu Sportowego.

W kontekście wyścigu kary będą zarządzane przez sędziów tylko w sytuacjach, gdy jasne będzie, iż dany kierowca zyskał dużą przewagę poprzez opuszczenie toru. W trakcie wyścigu, zgodnie z treścią artykułu 27.4 Regulaminu Sportowego, przypadek każdego z kierowców, który osiągnie oczywistą i trwałą przewagę poprzez opuszczenie toru, zostanie zgłoszony sędziom. Podobnie, zgodnie z tym samym artykułem, do sędziów zostanie zgłoszony przypadek każdego z kierowców, który nie przyłoży możliwych starań, aby korzystać z toru - przypominał Whiting zespołom.