Lando Norris najszybszy przed kwalifikacjami
Sesja ponownie była przerywana przez pożary trawy.
05.04.2505:30
1579wyświetlenia
Embed from Getty Images
Wczorajszy drugi trening był aż czterokrotnie przerywany przez czerwoną flagę. Pokrzyżowało to planu coniektórych kierowców w kwestii przygotowania do kwalifikacji i wyścigu. Dlatego trzecie sesja była istotna, gdyż to ostatnia godzina, kiedy można było sprawdzić jak sprawdzają się dokonane zmiany w samochodach.
Nie mogła więc dziwić początkowa aktywność prawie całej stawki. Szczególnie chętny do jazdy był Jack Doohan, który wczoraj popełnił karygodny błąd nie zamknięcia DRSu przed pierwszym zakrętem, co doprowadziło do poważnej kraksy.
Niecałe dziesięć minut po rozpoczęciu sesji niestety powróciły wczorajsze problemy, mianowicie płonąca trawa na poboczu toru. Na szczęście obsłudze toru udało się uporać z pożarem i już po kilku minutach kierowcy mogli ponownie wyjechać na tor.
Na założenie miękkich opon tuż po czerwonej fladze zdecydowali się tylko McLaren i Ferrari. Oba zespoły jak można się było spodziewać okupowały w tym czasie czoło tabeli. Początkowo najszybsze było Ferrari, ale niskie zużycie opon pozwalało na pojechanie kilku szybkich okrążeń. Ostatecznie na pierwszym przejeździe najszybszy był Oscar Piastri z wynikiem 1:28,768. Różnice jednak były minimalne.
Na drugim przejeździe George Russell poprawił wynik Piastriego, podobnie jak kierowcy Ferrari, ale to zawodnik Mercedesa wskoczył na pierwsze miejsce w tabeli. Reszta stawki dość długo czekała z założeniem miękkiej mieszanki, testując pośrednią i twardą.
Gdy w końcu większość stawki zdecydowała się na miękkie opony, czasy ponownie się poprawiły. Tym razem na czele doszło do pojedynku McLarena z Russellem. Najszybszy okazał się Norris, jednak swój czas uzyskał dopiero na trzecim mierzonym kółku. Na wcześniejszych popełniał błędy, które pozbawiały go dobrego wyniku. Do czołowej piątki wskoczył również Verstappen, jednak Holender zdecydowanie nie był w pełni zadowolony ze swojego samochodu. Tsunoda tracił do niego około 0,3 sekundy.
W tym czasie ponownie nad torem zawisła czerwona flaga, ponownie z powodu pożaru trawy na poboczu, tym razem przed zakrętem 130R. Tym razem czasu było już zbyt mało, by wznowić sesję, więc w tabeli nie doszło już do zmian.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 39°C
Temperatura powietrza: 14°C
Prędkość wiatru: 14.2 km/h
Wilgotność powietrza: 34%
Sucho
Wczorajszy drugi trening był aż czterokrotnie przerywany przez czerwoną flagę. Pokrzyżowało to planu coniektórych kierowców w kwestii przygotowania do kwalifikacji i wyścigu. Dlatego trzecie sesja była istotna, gdyż to ostatnia godzina, kiedy można było sprawdzić jak sprawdzają się dokonane zmiany w samochodach.
Nie mogła więc dziwić początkowa aktywność prawie całej stawki. Szczególnie chętny do jazdy był Jack Doohan, który wczoraj popełnił karygodny błąd nie zamknięcia DRSu przed pierwszym zakrętem, co doprowadziło do poważnej kraksy.
Niecałe dziesięć minut po rozpoczęciu sesji niestety powróciły wczorajsze problemy, mianowicie płonąca trawa na poboczu toru. Na szczęście obsłudze toru udało się uporać z pożarem i już po kilku minutach kierowcy mogli ponownie wyjechać na tor.
Na założenie miękkich opon tuż po czerwonej fladze zdecydowali się tylko McLaren i Ferrari. Oba zespoły jak można się było spodziewać okupowały w tym czasie czoło tabeli. Początkowo najszybsze było Ferrari, ale niskie zużycie opon pozwalało na pojechanie kilku szybkich okrążeń. Ostatecznie na pierwszym przejeździe najszybszy był Oscar Piastri z wynikiem 1:28,768. Różnice jednak były minimalne.
Na drugim przejeździe George Russell poprawił wynik Piastriego, podobnie jak kierowcy Ferrari, ale to zawodnik Mercedesa wskoczył na pierwsze miejsce w tabeli. Reszta stawki dość długo czekała z założeniem miękkiej mieszanki, testując pośrednią i twardą.
Gdy w końcu większość stawki zdecydowała się na miękkie opony, czasy ponownie się poprawiły. Tym razem na czele doszło do pojedynku McLarena z Russellem. Najszybszy okazał się Norris, jednak swój czas uzyskał dopiero na trzecim mierzonym kółku. Na wcześniejszych popełniał błędy, które pozbawiały go dobrego wyniku. Do czołowej piątki wskoczył również Verstappen, jednak Holender zdecydowanie nie był w pełni zadowolony ze swojego samochodu. Tsunoda tracił do niego około 0,3 sekundy.
W tym czasie ponownie nad torem zawisła czerwona flaga, ponownie z powodu pożaru trawy na poboczu, tym razem przed zakrętem 130R. Tym razem czasu było już zbyt mało, by wznowić sesję, więc w tabeli nie doszło już do zmian.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 39°C
Temperatura powietrza: 14°C
Prędkość wiatru: 14.2 km/h
Wilgotność powietrza: 34%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 3
P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lando Norris (4) | McLaren MCL39 | 1:27,965 | 17 | |||
2 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL39 | 1:27,991 | 0,026 | 0,026 | 17 | |
3 | George Russell (63) | Mercedes W16 | 1:28,077 | 0,112 | 0,086 | 15 | |
4 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-25 | 1:28,414 | 0,449 | 0,337 | 13 | |
5 | Max Verstappen (1) | Red Bull RB21 | 1:28,497 | 0,532 | 0,083 | 21 | |
6 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-25 | 1:28,524 | 0,559 | 0,027 | 13 | |
7 | Alexander Albon (23) | Williams FW47 | 1:28,554 | 0,589 | 0,030 | 19 | |
8 | Pierre Gasly (10) | Alpine A525 | 1:28,603 | 0,638 | 0,049 | 15 | |
9 | Yuki Tsunoda (22) | Red Bull RB21 | 1:28,785 | 0,820 | 0,182 | 15 | |
10 | Isack Hadjar (6) | Racing Bulls VCARB02 | 1:28,786 | 0,821 | 0,001 | 16 | |
11 | Carlos Sainz (55) | Williams FW47 | 1:28,846 | 0,881 | 0,060 | 22 | |
12 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB02 | 1:29,104 | 1,139 | 0,258 | 19 | |
13 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes W16 | 1:29,126 | 1,161 | 0,022 | 20 | |
14 | Jack Doohan (7) | Alpine A525 | 1:29,767 | 1,802 | 0,641 | 15 | |
15 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR25 | 1:29,772 | 1,807 | 0,005 | 17 | |
16 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-25 | 1:30,084 | 2,119 | 0,312 | 17 | |
17 | Gabriel Bortoleto (5) | Kick Sauber C45 | 1:30,134 | 2,169 | 0,050 | 13 | |
18 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-25 | 1:30,183 | 2,218 | 0,049 | 17 | |
19 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR25 | 1:30,267 | 2,302 | 0,084 | 16 | |
20 | Nico Hulkenberg (27) | Kick Sauber C45 | 1:30,621 | 2,656 | 0,354 | 17 |
107% najlepszego czasu: 1:34,122