Soy Motor: FW48 trzykrotnie nie przeszło testów zderzeniowych
Tegoroczny bolid Williamsa ma być zbyt ciężki nawet o 30 kilogramów.
26.01.2610:49
259wyświetlenia
Embed from Getty Images
Hiszpańskie Soy Motor informuje, że tegoroczny bolid Williamsa ma za sobą trzy nieudane próby zderzeniowe, które uniemożliwiają wyjazd na tor.
Stajnia z Grove jako jedyna nie pojawi się podczas pierwszej tury zimowych testów w Barcelonie, ze względu na opóźnienia przy projekcie bolidu FW48. Zespół w oficjalnym oświadczeniu nie odniósł się szczegółowo do źródła problemów, jednakże wiele publikacji donosi o zbyt ciężkim podwoziu oraz niezaliczonych testach zderzeniowych.
Według ustaleń Soy Motor, bolid Williamsa jest zbyt ciężki nawet o 30 kilogramów, co ma stanowić absolutny rekord w tegorocznej stawce. W przypadku Astona Martina pojawiają się informacje o samochodzie cięższym od minimalnego progu masy o 10 kilogramów, podczas gdy Ferrari i Alpine mają być blisko limitu.
Hiszpańska publikacja dodaje, że model FW48 ma za sobą już trzy nieudane podejścia do testów zderzeniowych. W tej sytuacji FIA nie jest w stanie homologować bolidu Williamsa, co uniemożliwia debiut na torze wyścigowym nawet podczas sesji testowej.
Hiszpańskie Soy Motor informuje, że tegoroczny bolid Williamsa ma za sobą trzy nieudane próby zderzeniowe, które uniemożliwiają wyjazd na tor.
Stajnia z Grove jako jedyna nie pojawi się podczas pierwszej tury zimowych testów w Barcelonie, ze względu na opóźnienia przy projekcie bolidu FW48. Zespół w oficjalnym oświadczeniu nie odniósł się szczegółowo do źródła problemów, jednakże wiele publikacji donosi o zbyt ciężkim podwoziu oraz niezaliczonych testach zderzeniowych.
Według ustaleń Soy Motor, bolid Williamsa jest zbyt ciężki nawet o 30 kilogramów, co ma stanowić absolutny rekord w tegorocznej stawce. W przypadku Astona Martina pojawiają się informacje o samochodzie cięższym od minimalnego progu masy o 10 kilogramów, podczas gdy Ferrari i Alpine mają być blisko limitu.
Hiszpańska publikacja dodaje, że model FW48 ma za sobą już trzy nieudane podejścia do testów zderzeniowych. W tej sytuacji FIA nie jest w stanie homologować bolidu Williamsa, co uniemożliwia debiut na torze wyścigowym nawet podczas sesji testowej.
Mateusz Szymkiewicz