Marko: Newey nie radzi sobie z kryzysem Astona Martina
Były konsultant Red Bulla ujawnił, że pozostaje w kontakcie z 67-latkiem.
25.03.2616:10
Mateusz Szymkiewicz 156wyświetlenia
Embed from Getty Images
Helmut Marko ujawnił, że Adrian Newey
Stajnia z Silverstone fatalnie rozpoczęła rewolucję techniczną, borykając się z jednostką napędową Hondy. Pakiet przygotowany przez japońskiego producenta nie jest w stanie rozwinąć pełnej mocy, a w dodatku przenosi wibracje na cały samochód, powodując liczne awarie. Póki co model AMR26 nie pojawił się na mecie żadnego z rozegranych wyścigów.
Problemy Astona pociągnęły też zmiany na najwyższych szczeblach. Z funkcji szefa zespołu ustąpił Adrian Newey, przenosząc pełną koncentrację na obowiązki dyrektora technicznego. Aktualnie brytyjska ekipa pracuje nad uzupełnieniem wakatu, oferując pracę Jonathanowi Wheatley'owi.
Jak ujawnił były konsultant Red Bulla - Helmut Marko, skala problemów Astona Martina na starcie sezonu 2026 przerosła Newey'a.
Dyrektor operacyjny Astona Martina - Mike Krack, przyznał, że pięciotygodniowa przerwa po Grand Prix Japonii będzie bardzo korzystna dla zespołu.
Helmut Marko ujawnił, że Adrian Newey
nie radzi sobiez kryzysem Astona Martina na starcie sezonu 2026.
Stajnia z Silverstone fatalnie rozpoczęła rewolucję techniczną, borykając się z jednostką napędową Hondy. Pakiet przygotowany przez japońskiego producenta nie jest w stanie rozwinąć pełnej mocy, a w dodatku przenosi wibracje na cały samochód, powodując liczne awarie. Póki co model AMR26 nie pojawił się na mecie żadnego z rozegranych wyścigów.
Problemy Astona pociągnęły też zmiany na najwyższych szczeblach. Z funkcji szefa zespołu ustąpił Adrian Newey, przenosząc pełną koncentrację na obowiązki dyrektora technicznego. Aktualnie brytyjska ekipa pracuje nad uzupełnieniem wakatu, oferując pracę Jonathanowi Wheatley'owi.
Jak ujawnił były konsultant Red Bulla - Helmut Marko, skala problemów Astona Martina na starcie sezonu 2026 przerosła Newey'a.
Byłem z nim w kontakcie. Nie radzi sobie z tym dobrze. Ich projekt napotkał problemy i nie zostaną one rozwiązane szybko- powiedział Austriak dla gazety Osterreich.
Dyrektor operacyjny Astona Martina - Mike Krack, przyznał, że pięciotygodniowa przerwa po Grand Prix Japonii będzie bardzo korzystna dla zespołu.
Możemy na to patrzeć z dwóch stron. Pokonywanie kolejnych okrążeń jest ważne, ale brak jazdy pozwoli nam się skupić na pracy w fabryce, bez presji harmonogramu- dodał Luksemburczyk.
