BMW zadowolone z osłon kół w stylu Ferrari

Willy Rampf: "Osłony optymalizują chłodzenie hamulców i redukują opór powietrza"

22.01.0812:02

Grzegorz Więcek

3599wyświetlenia

Dyrektor techniczny zespołu BMW Sauber Willy Rampf ocenił korzyści wynikające z zastosowania osłon kół w stylu Ferrari w samochodzie na rok 2008 na 0,2 sekundy na okrążeniu. Osłony optymalizują chłodzenie hamulców i redukują opór powietrza. - powiedział niemieckiej gazecie Bild.

Niemiecki zespół odrzuca jednak sugestie, że kopiowanie pomysłów od rywali jest równoznaczne z nową aferą szpiegowską. Zespoły Toyoty i Renault również używały osłon z włókna węglowego, które po raz pierwszy pojawiły się na tylnych kołach Ferrari pod koniec 2006 roku.

Jest fundamentalna różnica między motosportem i innymi gałęziami technicznego przemysłu. - wyjaśnia szef BMW Motorsport Mario Theissen. Tutaj nie ma żadnych patentów, więc nie możesz chronić własnych pomysłów, kiedy wyjdą już z fabryki i można je zobaczyć na torze. Wdrażanie pomysłów, które są widoczne w innych samochodach jest więc zupełnie normalne. Ty dostajesz pomysły od rywali i vice versa.

To 'legalne' szpiegostwo doprowadziło do fenomenu na ostatnich grupowych testach, podczas których ustawiano dwumetrowe tymczasowe bariery przy wejściu do zespołowych garaży. Takie praktyki nie są dozwolone podczas weekendów Grand Prix.

Źródło: F1-Live.com

Nowszy Starszy

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F1 po sezonie 202007.02.2020

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F107.02.2017

BMW nie zamierza wrócić do F120.05.2013

Theissen ustąpi w 2011 roku ze stanowiska szefa BMW Motorsport24.11.2010

Theissen: BMW nie zamierza wracać do Formuły 122.11.2010

KOMENTARZE

Amalio

22.01.2008 09:30

Tylne się kręcą razem z felgą.

jacek2601

22.01.2008 08:21

Nie zaliczają się bo te ''krązki'' nie kręcą się razem z kołem. Tak przynajmniej jest na przedniej osi nie wiem czy to dotyczy tylnej.

Metalpablo

22.01.2008 03:30

0.2 to naprawde dużo:).Czyli rozumiem,że te elementy na felgach nie zaliczają się do ruchomych elementów aerodynamicznych??

owca

22.01.2008 02:06

osłony maja faktycznie fajne, szkoda tylko ze odpadaja od kół ;-) mogliby je jakos solidniej przymocować :P

rafaello85

22.01.2008 01:17

Teraz tyko muszą sprawić aby te kołpaki im nie odpadały;)

jędruś

22.01.2008 01:13

Ferrari użyło tego w sezonie 2006 , czy już w zimowych testach . 0,2 s na okrążeniu może z tego jednak wynikać . Nie chodzi tu nawet o aerodynamikę , ale o optymalną temeraturę hamulców . Masz lepsze hamulce - później hamujesz , jesteś szybszy na końcu prostej .

wolf

22.01.2008 12:02

0,2 sekundy? Niech mnie drzwi ścisną ^^

melex

22.01.2008 11:29

też wydaje mi się to nierealne. gorzej, że te osłony odpadają. sugeruję Kropelkę.

Aquos

22.01.2008 11:26

Jeśli te oslony rzeczywiscie dają aż 0,2 sekundy na okrążeniu, to gdyby BMW stosowalo je w ubiegłym roku to w conajmniej kilku wyścigach walczyłoby z Ferrari i McLarenem, jak równy z równym. Chyba Rampf ciut przesadził oceniając ich skuteczność - 0,2 sek./okr. to w F1 ogromnie dużo.