Heidfeld weźmie udział w testach w Barcelonie

Tymczasem Asmer pojawił się dzisiaj na testach GP2 i będzie startowaj w tej serii w ekipie FMS

10.06.0819:16

Marek Roczniak

5144wyświetlenia

Nick Heidfeld pierwotnie miał nie uczestniczyć w testach w tym tygodniu na torze Catalunya, które zaczynają się w czwartek, ale ponieważ Robert Kubica w sobotę będzie już w Warszawie, gdzie na lotnisku Bemowo rozłożony będzie Pit Lane Park, to zespół BMW Sauber postanowił dać Niemcowi dzień na próbę rozwiązania problemów z rozgrzewaniem opon.

Heidfeld jak dotychczas nie pokonał w tym roku ani razu Kubicy podczas kwalifikacji, mając trudności ze zmuszeniem opon do optymalnej pracy na jednym okrążeniu. Z tego powodu w wyścigach trudniej mu było o wywalczenie czołowych pozycji i w Australii oraz Kanadzie dzięki sprzyjającym okolicznościom stanął na podium, podczas gdy Kubica już trzy razy startował z pierwszego rzędu i był cztery razy na podium, w tym raz na najwyższym stopniu.

Tymczasem młody kierowca testowy zespołu BMW Sauber - Marco Asmer pojawił się dzisiaj niespodziewanie na testach serii GP2 na torze Paul Ricard we Francji. Estończyk wziął udział w popołudniowej sesji, prowadząc bolid zespołu Fisichella Motor Sport i podczas swojego debiutu w GP2 uplasował się na ostatniej pozycji, ale przejechał zaledwie 15 okrążeń i zmieścił się poniżej jednej sekundy straty do drugiego kierowcy FMS - Roldan Rodriguez.

Wieczorem serwis autosport.com potwierdził, że Asmer został zatrudniony przez ekipę Giancarlo Fisichelli i będzie startował do końca sezonu 2008 w serii GP2 jako partner zespołowy Rodrigueza. Estończyk zastąpi w tym zespole Adama Carrolla, który był zakontraktowany tylko na kilka wyścigów, do Monako włącznie.

W popołudniowej sesji testowej najszybsi okazali się kierowcy Racing Engineering - Javier Villa i Giorgio Pantano, choć jeszcze szybciej od Villi pojechał powracający do GP2 zeszłoroczny wicemistrz tej serii Lucas di Grassi (Campos). Okazało się jednak, że było to zasługą ścięcia szykany i czas Brazylijczyka został anulowany. Ostatecznie kierowca testowy Renault został sklasyfikowany na 10 pozycji. Trzeci czas uzyskał Pastor Maldonado (Piquet Sports), który był z kolei najszybszy podczas porannej sesji. Jutro drugi i zarazem ostatni dzień testów GP2 w Le Castellet.

• Wyniki porannej sesji testowej na torze Paul Ricard
• Wyniki popołudniowej sesji testowej na torze Paul Ricard

Źródło: Autosport.com, GP2Series.com

Nowszy Starszy

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F1 po sezonie 202007.02.2020

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F107.02.2017

BMW nie zamierza wrócić do F120.05.2013

Theissen ustąpi w 2011 roku ze stanowiska szefa BMW Motorsport24.11.2010

Theissen: BMW nie zamierza wracać do Formuły 122.11.2010

KOMENTARZE

jędruś

11.06.2008 05:30

Niech Heidfeld wkońcu przełamie te kłopoty z rozgrzewaniem opon , bo inaczej może mieć ogromne kłopoty z utrzymaniem posady w BMW na przyszły rok , zważywszy na zakazanie stosowania koców grzewczych i ponowne wprowadzenie slicków . Wtedy może być masakra ... Dla Roberta lepiej jest odpocząć w Warszawie na Pit Lane Parku , gdzie znów pojawi się mnóstwo rodaków , niż dopracowywać bolid an testach w Barcelonie . Według mnie , Heidfeld dlatego nie potrafi w tym roku rozgrzać dobrze opon , mimo iż zawsze dobrze mu to wychodziło , bo bolid jest przeznaczony dla kierowcy mającego bardziej agresywny styl jazdy , a Nick raczej do takich nie należy . Co do testów , do nareszcie Villa zaczął dobrze jeździć . Może jeszcze uda mu się powalczyć z Pantano . di Grassi nie zapaomniał jak się szybko jeździ bolidem GP2 , mimo iż był to jego debiut w tym modelu . Mam nadzieję , że w wyścigach zaprezentuje się jeszcze lepiej i pokaże Reanult na co go stać . Dobrze , że zastąpił młodego Hanleya , bo ten zupełnie się nie odnalazł w tak wymagającej serii . Asmer w GP2 ??? Świetnie !!! Nareszcie chłopak trafił do naprawdę pożadnej serii . Tu może się w spokoju rozwiajać . W tym sezonie bardzo udanie startował z Rodriquezem ( który teraz będzie jego zespołowym partnerem:D) i Prostem w Euroseires 3000. To dało mu sporo doświadczenia i pewności siebie w lepszych i szybszych maszynach , niż te jakie dostawał w Brytyjskiej F3 . Zobaczymy co chłopak pokaże . Szkoda mi ogromnie Carrolla . Miał kontrakt podpisany tylko do GP Monako i widocznie FMS postanowiła podpisać kontrakt z jakimś lepiej rokującym kierowcą . A nie szło mu źle . Ciekawe gdzie teraz będzie startował . Mam nadzieję , że razemz Hanleyem znajdą miejsce w jakimś złabszym zespole z GP2 , choć akurat w przypadku Adama będzie to bardzo wątpilwe .

rafaello85

11.06.2008 02:10

Ja też się zastanawiam dlaczego Nick ma problemy z rozgrzewaniem opon. Przecież w dalszym ciągu ma do dyspozycji koce grzewcze. Rok temu nie narzekał na takie problemy. Jeśli teraz nie potrafi rozgrzać opon do odpowiedniej temperatury i traci przez to cenny czas robiąc najszybsze kółko, to strach pomyśleć co będzie z nim za rok...

oligator

11.06.2008 11:38

a moim zdaniem na drugim kolku opony juz sa juz nieco starte i mimo ze cieple to juz nie zapewniaja tak cudownych osiagow jak na pierwszym kolko. (zreszta o ile wiem to zimne opony zle pracuja i BARDZIEJ sie scieraja wiec jadac to jedno okrazenie na zimno niszczy sobie mozliwosc zrobienia szybko tego drugiego).

sneer

11.06.2008 11:21

naked: BMW jest proekologiczne i oszczędza paliwo ;)

macrocosm

11.06.2008 10:17

Wytłumaczenie jest jedno i ogólnie znane: opony to dobra wymówka na wszystko.

naked

11.06.2008 08:56

prosze wytlumaczcie mi ze Nick ma problem w kwalifikacjach z rozgrzaniem opon na szybkim kolku a nie mozna go puscic na 2 kolka jedno na rozgrzanie opon i wypalenie paliwa a jedno juz na limicie zeby wykrecil dobry czas??

Bart2005

11.06.2008 08:14

Jak bardzo by się nie lubili Kubica z Alonso to cała przyjaźń zejdzie na boczny tor w momencie kiedy będą walczyć o zwycięstwa. Może nie będą się obrzucać błotem w prasie ale sentymentów na torze nie będzie. Obaj mają cele - Alonso chce ponownie być na szczycie a Kubica wreszcie chce być na szczycie. Taka para mimo wszystko mogłaby zniszczyć zespół.

Kara Nocny Cień

11.06.2008 12:46

a ja widze problem taki ze obaj będą chcieli zdobyć MS a tylko 1 kierowc moze to trfeum wywalyczc. taki duet nie ma szans zaistniec bo skonczy sie tak samo jak w maku...

McLuke

10.06.2008 11:10

te problemy Nicka z rozgrzewaniem opon coraz bardziej przekonują mnie do tego, ze w przyszłym roku w BMW razem z Robertem będzie jeździł Ferdek... :P :D Jakkolwiek na to nie spojrzeć to dla BMW wypływały by z tego same korzyści: 1. Doświadczenie Fernado = lepsze ustawienie samochodu, lepsze osiągi i wyniki 2. Posiadanie 2-krotnego MŚ + Kubica = Dream Team zdolny do walki o Mistrzostwo w obu klasyfikacjach :D 3. Ferdek i Robert się przyjaźnią, więc nie byłoby żadnych zgryzów jak to było do niedawna w Maku 4. Jedyny problem jaki tu widze dla BMW to kasa dla Ferdka... :P

gnt3c

10.06.2008 09:14

ale czujecie ten ból HEI, że Robert w zaledwie drugim pełnym sezonie wygrywa wyścig, a jemu nie udało się to przez tak długą karierę...nie dziwię się, że na konferencji miał tak smutną minę, bo też bym miał...jednak nie każdy może być najlepszy... ...poza tym widać, że w BMW jest już hierarchia kierowców...na szczęście Robert zapracował sobie na odpowiednią kolejność w tej hierarchii...

kemek

10.06.2008 08:18

Że niby co sneer? :D To obaj mają takie same ustawienia wg Ciebie? Powiedział, że rozwijają samochód w kierunku, który podaje Robert, bo wychodzi im to na dobre (; Jakby propozycje Nicka były lepsze, to pewnie tak by się rozwijali... Niech grzeje HEI opony, bo w przyszłym roku może być problem (;

sneer

10.06.2008 07:54

Rampf powiedział dla autosportu że bolid jest ustawiony agresywnie. Pod Kubicę. Więc może dlatego ma problemy.

B4ndit

10.06.2008 07:35

"tylko w Australii dzięki sprzyjającym okolicznościom stanął na podium" jakkolwiek nie licze, to 1+1 = 2 a nie 1. Raz w australii, raz w kanadzie, no ale sie sprzeczac nie bede ;) Masz absolutną rację - biję się w pierś i przepraszam Nicka za to niedopatrzenie :-) // Maraz

Ofer710

10.06.2008 07:29

I bardzo dobrze, niech robi progresje, trzeba zagęścic miejsce za KUB, ktoś musi blokowac ALO, KOV i reszte chlopakow

outsiderm2

10.06.2008 07:26

Troche dźiwne, że mając takie doświadczenie w wyścigach ma problemy z rozgrzewaniem opon. Jego precepcja już nie jest na takim poziomie żeby wyciskać maximim z bolidu. Poprostu sie chłopak wypalił...

owca

10.06.2008 06:47

Asmer bedzie startował w GP2? :D dla mnie super! bede mu kibicował :-)

Domski93

10.06.2008 06:26

No to w takim razie wygląda na to że BMW postawiło na Roberta jak Nick nie miał testować a przez to że Robert jedzie na Pit lane będzie testował Nick

jojo

10.06.2008 06:18

Niech se chłopak trenuje to rozgrzewanie opon - ale i tak cienko to widzę :P