WTCC: Huff zwycięzcą pierwszego wyścigu w Pau

Kierowca Chevroleta pokonał startującego z pole position Augusto Farfusa
17.05.0914:27
Konrad Házi
3510wyświetlenia

Kierowca Chevroleta - Robert Huff odniósł drugie zwycięstwo w tym sezonie, pokonując startującego z pole position do pierwszego z dwóch dzisiejszych wyścigów WTCC we Francji Augusto Farfusa. Na najniższym stopniu podium stanął kolega Brazylijczyka z BMW Team Germany - Jörg Müller.

Start, mimo że tor uliczny w Pau jest bardzo ciasny, przebiegł bardzo spokojnie, a prowadzenie utrzymał Farfus. Z tyłu stawki pozostały tymczasem samochody Seata, które nie są w stanie na tym torze dotrzymać kroku konkurencji, choć wynika to też po części z ostatnich zmian regulaminowych wprowadzonych przez FIA.

Na drugim okrążeniu Farfus pojechał w jednym z zakrętów bardzo szeroko, co natychmiast wykorzystał Huff, obejmując prowadzenie. Kolejny kierowca Chevroleta - Alain Menu awansował na trzecim okrążeniu na czwartą pozycję, wyprzedzając świetnie prezentującego się dziś kierowcę niezależnego - Franza Engstlera. W czołówce zrobiło się bardzo ciasno - jadący na czwartej pozycji Menu atakował jadącego na trzeciej pozycji Müllera, ten natomiast czaił się za plecami Farfusa.

Na piątym okrążeniu ze sporymi problemami, lecz skutecznie Sergio Hernandez zaatakował Toma Coronela, odbierając mu siódme miejsce. Na tym samym okrążeniu do boksów zjechał Alex Zanardi. Na ósmym okrążeniu kolejną pozycję stracił Engstler, który mimo świetnego startu nie był w stanie dotrzymać tempa kierowcom fabrycznym BMW. W tym czasie na tor spadły pierwsze krople deszczu, jednak nie było widać, by zanosiło się na jakieś większe opady. Czołówka cały czas jechała bardzo blisko siebie, jednak nikt nie był w stanie przeprowadzić skutecznego ataku.

Na 12 okrążeniu dwie pozycje - na rzecz Priaulxa i Hernandeza - stracił Menu. Na trzynastym okrążeniu doszło do kontaktu między Bennanim i Porteiro, przez co pierwszy z nich wykonał efektowny obrót i zatrzymał się na środku toru, mało co nie wpadając pod koła jednego z kierowców Łady. Na 13 okrążeniu w bandę uderzył Laurent Cezenave, przez co urwał w swoim samochodzie przednie lewe koło i spowodował spore zamieszanie, lawirując między innymi zawodnikami. Na kolejnych dwóch okrążeniach do boksów zjechali Jaap van Lagen, Stefano D'Aste i Martin Colak, u których najprawdopodobniej dały o sobie znać uszkodzenia powstałe podczas licznych w tym wyścigu kontaktów.

Na ostatnich okrążeniach dalej mogliśmy obserwować zaciętą walkę zarówno o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, jak i wśród kierowców niezależnych. W czołówce wyścigu nie doszło do przetasowań już do samego końca, jednak wśród kierowców niezależnych walka toczyła się do ostatniego okrążenia. Trzej czołowi kierowcy w tej klasyfikacji jechali na pozycjach 7, 8 i 9. Ostatnie okrążenie rozpoczął jako pierwszy z nich Coronel, jednak po uderzeniu otrzymanym od Porteiro stracił dwie pozycje - oprócz Hiszpana wyprzedził go jeszcze Engstler. Holender nie był już w stanie odzyskać straconych miejsc i ukończył wyścig na 9 pozycji. Menu przepuścił jeszcze tuż przed metą Porteiro i Engstlera, dzięki czemu Szwajcar wystartuje do drugiego wyścigu z pole position.

P.Kierowca (Nr)Nar.SamochódOkr.Czas/strataPkt.
1Robert Huff (11)Wielka BrytaniaChevrolet Cruze LT190h27m10,54010
2Augusto Farfus (8)BrazyliaBMW 320si19+0:00,2618
3Jörg Müller (7)NiemcyBMW 320si19+0:00,8926
4Andy Priaulx (6)Wielka BrytaniaBMW 320si19+0:01,1055
5Sergio Hernandez (10)HiszpaniaBMW 320si19+0:01,9434
6Franz Engstler (25)NiemcyBMW 320si19+0:09,5443
7Alain Menu (12)SzwajcariaChevrolet Cruze LT19+0:09,5502
8Tom Coronel (21)HolandiaSEAT Leon 2.0 TFSI19+0:11,0501
9Tom Boardman (22)Wielka BrytaniaSEAT Leon 2.0 TFSI19+0:23,983
10Eric Cayrolle (29)FrancjaSEAT Leon 2.0 TFSI19+0:31,504
11Yvan Muller (1)FrancjaSEAT Leon 2.0 TDI19+0:32,037
12Gabriele Tarquini (2)WłochySEAT Leon 2.0 TDI19+0:32,485
13Rickard Rydell (3)SzwecjaSEAT Leon 2.0 TDI19+0:33,322
14Tiago Monteiro (5)PortugaliaSEAT Leon 2.0 TDI19+0:34,067
15Kristian Poulsen (26)DaniaBMW 320si19+0:34,823
16Jordi Gene (4)HiszpaniaSEAT Leon 2.0 TDI19+0:36,815
17Wiktor Szapowałow (20)RosjaLADA 110 2.019+0:54,020
18Mehdi Bennani (30)MarokoSEAT Leon 2.0 TFSI19+0:54,870
19Marin Colak (28)ChorwacjaSEAT Leon 2.0 TFSI18+1 okr.
Niesklasyfikowani
20Jaap van Lagen (18)HolandiaLADA 110 2.013
21Stefano D'Aste (27)WłochyBMW 320si12
22Alessandro Zanardi (9)WłochyBMW 320si12
23Laurent Cazenave (33)FrancjaBMW 320si4
24Nicola Larini (14)WłochyChevrolet Cruze LT2
25Kirył Ładygin (19)RosjaLADA 110 2.00
Zdyskwalifikowani
26Felix Porteiro (23)HiszpaniaBMW 320si19
Pole position: Augusto Farfus - 1:22,473 Najszybsze okrażenie: Sergio Hernandez - 1:24,005 na 6 okrążeniu

KOMENTARZE

5
Kamikadze2000
17.05.2009 08:01
Brawo Huff za kolejne zwycięstwo!!! Forma SEATA na prawdę wygląda niepokojąco. Mam nadzieje, że wszystko dojdzie do normy już w Walencji, gdyż Farfus jest już na drugim miejscu.
Grekyy
17.05.2009 03:10
E tam nerwowość... dla mnie to spokojny R1 wydawał się podejrzany, mimo że bardzo ciekawy, bo jak na tor uliczny to naprawdę manewrów było sporo ; ] Pierwsze okrążenie drugiego wyścigu to już po prostu piekło - kilka kraks, płomienie i w końcu kolizja lidera z SC. Oj, było dziś co oglądać.
Mario98
17.05.2009 01:27
Chyba napięta sytuacja zespoły WTCC - FIA udziela się tam wszystkim. widać ogromną nerwowość u wszystkich... no może poza Rosjanami.
aloneRider
17.05.2009 01:25
haha, samochód niebezpieczeństwa :)
kibic sribic
17.05.2009 01:24
Engstler walnął w SC na 2 okrążeniu. Komiczna sytuacja