Trzymaj się mocno - dziś premiera Need for Speed SHIFT

@dex: Tja, a PGR to był true-pr0-sim. ;) @reszta: NFS nie można przecież przyrównywać do rasowych symulatorów takich jak rFactor. To ma być gra dla jak najszerszego grona osób. Na dodatek Shift nieźle się wybronił, bo na easy można co prawda jechać na oślep, ale już na ustawieniach pro trzeba się trochę namachać kółkiem (czy analogiem ;)). Mnie jak na razie najbardziej denerwują w tej grze następujące rzeczy: - Dziwne ślizganie się autami (głównie RWD) na zakrętach - zupełnie jakby gra nie była przystosowana do analogów i płynnego zmieniania kierunku, tylko jakieś zero-jedynkowe zmiany kursu. W takim GRIDzie świetnie się jeździło, a tu wręcz trzeba walczyć z autem. - Ładowania - dżizas krajst, można zaparzyć w międzyczasie herbatę. Najgorzej w zawodach Car Battle gdzie doczytuje po każdej (krótkiej) rundzie. - Soundtrack + w wersji na X360 jakiś pedalski polski zespolik. - Częste błędy graficzne w replay'ach i ogólnie brak możliwości przełączania się na inne auta. - Brak swobodnego oglądania auta w garażu (przynajmniej się nie doszukałem). - Mega oszukujący przeciwnik w zawodach Car Battle. - Wkurzająca jazda innych kierowców jak się chce jechać czysto... ile razy już mnie puknęli na ostrym zakręcie. :/ - Dziwne rozłożenie niektórych aut na tiery, np. Aston Martin V8 Vantage wymięka w tier3, powinien być w tier2. - Wiejski tuning Works, który jest wymagany do zaliczania niektórych wyścigów w tier4. - Ogólnie słaba konstrukcja kariery, NFS World Tour odblokowałem gdy byłem jeszcze w tier2. - Za dużo aut z poprzednich części serii (o czym już pisałem). - Słabe wykonanie Laguna Seca (to z FM2 to jak dla mnie ideał).

spokojnie spokojnie , to nie Project Gotham Racing,Forza Motorsport czy Grand Turismo , need to need arcade pełną gębą ale takie gry też są potrzebne. na pewno lepsze 720p HDTV niż 576p EDTV :)

Pojezdzilem sobie chwile w nowego NFSa i mam mieszane uczucia. Na pewno jest to najbardziej realistyczna odslona z serii (Porsche Unleashed tez dawalo rade) co nie oznacza, ze mozna ja porownywac do chociazby rFactora. Na pewno nalezy pochwalic wykonanie modeli tak karoserii jak i wnetrz aut. Grafika jak mozna bylo przypuszczac stoi na wysokim poziomie, jednakze jak to zwykle w takich grach nie do konca o grafike chodzi. Zachowanie aut jak na gre udajaca symulator nie jest najgorsze ale starajac sie okielznac gre przy pomocy kierownicy G25 sie troche zawiodlem. Autami podczas jazdy strasznie buja. Jadac np. po prostej na SPA co chwila trzeba strzelac korekty jak wahadelko - raz w prawo, raz w lewo, raz w prawo, raz w lewo - wydaje sie to sztucznym utrudnianiem gry. Takze zapomnijcie o plynnym wyjsciu z zakretow autami RWD. Gaz zachowuje sie prawie binarnie. Lekkie musniecie pedalu gazu powoduje, ze auto zachowuje sie jakby kierowca depnal gaz do podlogi. Co mnie jeszcze irytuje a jest raczej ***ka - rece kierowcy oczywiscie nie przekreca kierownicy dalej niz 15 stopni w kazda strone co wyglada mocno nienaturalnie. Na temat odwzorowania torow moge powiedziec tylko tyle, ze jezdzac po Laguna Seca i Road America mialem trudnosci z rozpoznawaniem zakretow, ktore bardzo dobrze znam z iRacing ( w ktorym to tory bazuja na skanach 3d prawdziwych obiektow ). Pomarudzilem sobie ale jakby nie spojrzec gra nie jest do konca skierowana do hardcoreowych kierowcow simow ale do niedzielnych pasjonatow scigania sie. W takiej roli na pewno sprawdzi sie dosc dobrze. Mnogosc torow i samochodow, do tego fizyka odwzorowana na tyle by wyczuc roznice w prowadzeniu sie aut RWD, FWD i AWD nawet na klawiaturze spowoduja, ze gra moze odniesc dosc duzy sukces, szczegolnie ze FM3 i GT5 nie wychodza na PCta.

mowicie ze pozniej az 3 okrazenia po 2min.. harkor, prawie jak LeMans 24h ;) @Daszek ja mam ati i u mnie jest all ok - 4870

Gra mocno faworyzuje karty nvidia, na ATI chodzi o wiele gorzej. Ja na HD4770 w demie mam 30fps na low...

dex---> nie wiem gdzie tą grafę HD będziesz miał bo jedyna możliwość to PS3 ale i tam obraz jest w rozdzielczości 720p. Grę kupiłem wczoraj (właśnie na PS3) i mocno byłem zaskoczony ceną. W Saturnie (oczywiście piszę o Warszawie) na Targówku, gra kosztuje 199zł do tego dostajemy drugie pudełko z kodem do odblokowania jakiejś serii wyścigowej i Nissana GT-R. Pojechałem do Media w Markach i moje zaskoczenie było ogromne. Gra z tym samym kodem kosztowała 169zł. Różnica kolosalna jak na odległość około 3 km między sklepami. Pierwsze wrażenia z gry w domu (takie na prawdę pierwsze były dwa tygodnie temu na NFS SHIFT TOUR) są pozytywne. Zobaczę jak to będzie się rozwijać, ale jestem pozytywnie nastawiony. Grę kupiłem ze względu na możliwość jazdy po realnych torach (nr 1 oczywiście Nordschleife) i aby osłodzić sobie trochę wyczekiwanie na Gran Turismo 5.

bedzie mozna pojezdzic Kubica? ;) Ale tak serio nie widze nic co bym mnie przyciagnelo do NFS, seria skonczyla sie na Porsche, potem stracila klimat. Chociaz najwiecej scigalo sie z kumplami w 3 na podzielonym ekranie, to bylo cos niesamowitego. Zabawa w policjantow i zlodziei, czychanie za zakretem z kolczatka ehh

To dopiero dziś?? A kolega mnie się pytał z 3 dni temu, czy chce pożyczyć. :P

na początku są wyścigi 2 lapy po 50s, ale juz potem np 3 okrążenia po 2 minuty :OO xD

"W grze będzie dostępna także największa ilość samochodów w całej historii serii, w tym m.in. Pagani Zonda F, Porsche 911 GT2 i Lotus Elise." Z czego połowa już była w poprzednich grach, a producenci są tak leniwi, że ponownie zaserwowali np. Dodge'a Challengera w wersji Concept. ;) ===== @Morgul: Coś mi się zdaje, że za mało w to grałeś. ;) "ogladanie za kazdym razem przez 10-15sec samochodu z zewnatrz (zanim rozpocznie sie wyscig, bez mozliwosci wylaczenia)" można to wyłączyć (przynajmniej w wersji konsolowej) ".. i ... uwaga... 2 okrazeniowe wyscigi, z czego jedno okrazenie trwa mniej niz minute." W późniejszych "tierach" są dłuższe wyścigi, a nawet zawody długodystansowe.

Shift do pięt nie dorasta FM3 czy GT5

Gra zawiodła mnie na całej długości. Wszystko świeci sie jak ... psu ... za to realizmu na próżno szukać. Niestety następna gra z cyklu Need For Sh^t. Po raz kolejny nie wiem co robili kierowcy współpracujący z firmą EA bo jeśli to jest realizm to ziemia jest sześcianem!!! Model jazdy nie daje przyjemności z jazdy jak ten znany z GTRa czy RF. O precyzji można zapomnieć choc jakieś punkty śmieszne się liczą. Jeśli EA chce zrobić dobrą grę to niech spojrzy w stronę Forza Motorsport bo jak na razie premierę miała kolejna kupa!!! Czekam na kolejna grę podobną do Porsche Unleashed!!!

nie ma sie co mocno trzymać :) ta gra rozczarowuje - jest najzwyczajniej w świecie przereklamowana

"NFS: shift is the true driving experience..." lamo... przereklamowana gra dla dzieciaków chcących sie łatwo pościgać na klawiaturce Morgul spróbuj pokonać pętle na Spa w czasie jednej minuty :P

no coz... tysiac przesuwajacych sie okienek, miliony punktow, odznak, osiagniec i co to tam jeszcze na minute, loadingi, ogladanie za kazdym razem przez 10-15sec samochodu z zewnatrz (zanim rozpocznie sie wyscig, bez mozliwosci wylaczenia)... i ... uwaga... 2 okrazeniowe wyscigi, z czego jedno okrazenie trwa mniej niz minute. Tak wyglada poczatek tej smiesznej gry. Ja nie wiem, nie zaglebialem sie moze gdzies to mozna zmienic (watpie) ale po prostu jest to zalosne. Te wszystkie okienka, statystyki (na co to komu, jakies kosmiczne punkty i odznaczenia, medale i naszywki) zajmuja wiecej czasu niz sama jazda. To jest po prostu smieszne. Grafika nie powala, aczkolwiek z wszystkim na high aa4 af8 gra smiga bez problemu. Czy w tej grze sa pozniej normalne wyscigi?

@up Tyle, ze rFactor to symulator, a to zwykła arcadowka :) Zobaczymy co z tego bedzie, oby lepiej niz w poprzedniej czesci :]

i tak nic nie przebije rFactora;]

Na kierownicy nie idzie w to grać, słabiuśki FF, szybko wróciłem do iR i poczułem się jakbym wrócił z dalekiej podróży.

No to trzeba kupić na PS3 :) i delektować się grafiką HD :). To będzie najlepszy need , bo ostatnio ta seria coś podupadała.

od 3 dni już gram :D

Właśnie sobie instaluje tego shifta. Ciekawe jak to będzie wyglądać na full detalach ^^ Mam nadzieję że się nie zawiodę bo undercover to była porażka. I tak nic nie przebije NFS 5 Porsche :)