Kubica: Nowe Renault nie odstaje bardzo od Ferrari

Nie lecz kompleksow paolo szczekaniem tylko udowodnij, ze sie wymiary w R30 nie zmienily w stosunku do R29. Zalaczam ten link z ktorego korzystales, zeby bylo jasne skad wyprowadzasz dowod. http://www.youtube.com/watch?v=DME-GRGU5yo

fajne porównanie R30 i R29 jest nieznacznie dłuższy i kierowca przesuniety do przodu http://www.confidential-renault.fr/Renault-F1-R30-quoi-de-neuf-par-rapport-i475?confi_session=a137bb4841740cf4987f91286481a758

Odpowiem bo jestem zdziwiony.Jaki profesjonalizm? Jeśli czytać nie potrafisz (dokładnie) to powtórzę cytaty, skup się: " R30 wygląda może jak stare auto, ale to nowy samochód – powiedział Polak w Auto Motor und Sport o swoim żółto-czarnym Renault. – Być może dlatego, że mamy krótszy pojazd niż nasi rywale. " To Kubica jeśli nie kojarzysz. Teraz Button "Nasz samochód jest długi, ale Ferrari również tak wygląda. Renault i Williams są maleńkie". Jeśli nadal masz problem z okresem albo z ekierką to skonsultuj się z lekarzem lub farmaceutą. Może ci się ogniskowa skupi tam gdzie trzeba chociaż moim zdaniem to problem bardziej logicznego myślenia niż ostrego widzenia ale mogę się mylić. Najwidoczniej zdjęcia kłamią, mistrz świata kłamie, a Kubica jest tendencyjny. Tylko ty masz rację bo jako jedyny widzisz najdłuższego. Rada od dowcipnego fana F1 w kontekście Schumachera, ale tobie też powinna służyć: "Połykaj szybko viagrę bo kark drętwieje:)"

@paolo-na tym forum wystarczy nick. Nie musisz prezentować swojej facjaty za pomocą filmu z youtube :). A co do wymiarów to musisz się lepiej wytłumaczyć ze swojej tajemnej wiedzy, żeby Ciebie poważnie tu traktowano. Opieranie się bowiem na tym, że "Tym jest cały świat zdziwiony" i na zdjęciach z jakiegoś niezależnego portalu jest skrajnie nieprofesjonalne. Zdjęcia pochodza z różnych okresów, moga być robione różnymi aparatami i obiektywami a to ma znaczenie przy ogniskowaniu. Zresztą jak się trochę skupisz na praktycznym podejściu do "dowodowych" fotografii to z pewnością wyłapiesz różnice. A jest ich cała masa.

Nie chcę się mądrować (to tylko przypuszczenia, wszyscy mamy chyba za mało danych a za dużo jest różnego rodzaju ściemniania) Przypuszczam jednak że Robert mógł mieć na myśli rozstaw osi a nie całkowitą długość (która jest mniej istotna) Gdyby to miało być prawdą to auto (tylko ze względu na mniejszy rozstaw osi) będzie zachowywało się lepiej w ciasnych zakrętach, których przecież jest całkiem sporo. Jeśli to prawda, to byłaby to niewątpliwa przewaga Reni (choć nie jakaś decydująca)

Mercedes ma 4,8 ale stary ten z prezentacji - to byly wymiary jeszcze Brawna po przemalowaniu, wymiary nowego nie zostaly chyba jeszcze podane.

czymże jest 20 cm wobec kilkunastu milionów euro ....

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/renault_r30_top.jpg R29 480cm R30 500,5cm Koło bolidu F1 patrząc od lewa do prawa (wzdłuż bolidu) 66cm. Tym jest cały świat zdziwiony bo miało urosnąć o 25cm, a nie urosło. Kubica też o tym mówił. " R30 wygląda może jak stare auto, ale to nowy samochód – powiedział Polak w Auto Motor und Sport o swoim żółto-czarnym Renault. – Być może dlatego, że mamy krótszy pojazd niż nasi rywale. "

ludzie! nowy Mercedes ma 4,8 m. Nowe Renault ma 5,05m. Sauber 4,94m. VR1 5,5m. Długości McLarena, Williamsa i Ferrari nie podali. Skąd więc te wnioski, że nowe R30 jest dużo krótsze od innych bolidów??? A jeśli nawet, to dlaczego to jest gorsze rozwiązanie??? Za to C29 ma 1m wysokości, a nie 0,95 metra jak pozostali. I to bym prędzęj uznał za coś podejrzanego!

kamil - fan f1, ta nazwa właśnie pasuje do nich, bo są debiutantami...za rok pasować już nie będzie. Swoją drogą Stefan GP też nie jest najpoważniejszą nazwą.

rm: Na "dział prasowy" tak odpowiem http://www.youtube.com/watch?v=DME-GRGU5yo żeby się było z czego pośmiać.

np. mierzenie go na postawie zdjęć udostępnionych przez dział prasowy Renault?:)

zawias: Jak cię śmieszy bo nie wiesz o co chodzi to poszukaj i doczytaj. Są inne sposoby niż mierzenie bolidu ekierką i to nie jest dowcip.

Dobrze, że Robert jest optymistą, co do R30, bo może nie będzie ąż tak źle. Co do wymiarów to co, za różnica, czy Renault, czy Mercedes, ma krótszy bolid!? Tak wogóle to jestem dumny, bo to mój pierwszy post, na tym portalu:)

Renault ma w połowie sezonu stać się R30b czyli będzie już tak inny od R30, że będzie się inaczej nazywał to samo Ferrari w połowie sezonu ma być F10b. Według mnie będzie rywalizacja Ferrari vs. Renault, McLaren vs. Mercedes i do kompletu RedBull i Sauber. Wśród nowych ekip wygra wg. zdecydowanie Virgin (ta nazwa chyba nie pasuje do tego sportu, jak ekipe można nazwać dziewicą), a za nim Lotus (wiem, że to nie jest nowa stajnia, ale to już nie jest ten dawny Lotus, a szkoda) Ale jeśli "Renault ma być w sumie chyba najbardziej ewoluującym bolidem do Bahrajnu" to bym się nie zdziwił jak bym już na starcie widział teoretyczne R30b.

Ja bym sie na jego miejscu nie przyznał, że mój jest krótszy... Smiesznie niektórzy tu piszą, że się wymiary nie zgadzają. A co? Z miarką ktoś z Was był w garażu Reni? Ściema może być taka, że przez 3 dni na testach nigdy nie jechali na oparach a Kubica zatrzymał się na ostatniej prostej tylko symulując brak paliwa. Stąd ten optymizm

Ciekawe... Renault ma być w sumie chyba najbardziej ewoluującym bolidem do Bahrajnu.

Mercedes ma w nosie paliwo ; d

jak mercedes ma ponoc jeszcze krotszy bolid od reni;d

Albo ściemy ciąg dalszy albo ściemniał wcześniej ukrywając, że upchnęli większy bak bez wydłużania bolidu. Tak czy inaczej wniosek jest prosty. Politykom i ludziom z F1 nie można wierzyć na słowo. Podane wymiary też nie pasują do nowego bolidu więc coś jest nie tak. Pozostaje mieć nadzieję, że miał być dłuższy ale wpadli na jakieś ciekawe rozwiązanie i pozostały stare wymiary. Alternatywą jest to, że mają spore opóźnienie i nowa dłuższa podłoga po prostu nie jest jeszcze gotowa. Biorąc pod uwagę ich perturbacje ze sprzedażą zespołu skłaniam się niestety ku drugiej wersji ale czas pokaże. Różnica w spalaniu może im dać przewagę może 10 kg nad powiedzmy Ferrari ale żeby to miało zaoszczędzić 25cm? Na pewno Renault coś ukrywa. Czas pokaże czy swoją nieudolność czy błyskotliwość.

Ponoc Renault mialo zbudowac najmniejszy zbiornik:)

Naiwny kto wierzy że już dziś się dowie całej prawdy o tym co Mu siedzi w głowie, choć dotąd raczej słynął w swoich wypowiedziach, że mówił co myślał choć kij w żebrach siedział.

Mają krótszy od innych, a nie że taki sam jak R29! Z czego wy problem robicie?

Nawet zakładając ze samochód testowany w Valencii miał zbiornik taki jak w 2009 co sugeruje jego długość to jego minimalna waga mogła być już według regulaminu 2010 czyli 620kg + pełny ładunek paliwa i to by się wtedy zgadzało ze "nigdy nie jeździł tak ciężkim bolidem" Oczywiście wszytko to czyste spekulacje ale Renault nieźle zakręciło z tym samochodem.

Ale z kolei Kubica mówił w wywiadzie (na pytanie ile miał paliwa na pokładzie) po pierwszym dniu testów, że nigdy w życiu nie jezdził tak ciężkim bolidem. Rzeczywiście trochę kręcą... :/ - kiedyś przeczytałem dobrą opinie na temat pierwszych testów, że na nich nie można zupełnie niczego przesądzać, bo zespoły są skupione na jezdzeniu, a nie kręceniu dobrych czasów. Każdy sprawdza co innego. Dopiero ostatnie testy są jakimś wyznacznikiem.

IceOne dobrze zauważył. Tutaj mów że "....Prawdopodobnie wydaje się tak, ponieważ mamy krótszy bolid od innych zespołów" natomiast jakiś czas temu był z nim wywiad po wizycie w fabryce Renault gdzie stwierdził "że nowy R30 jest zauważalnie dłuższy ze względu na większy zbiornik paliwa". Ja tu widzę sprzeczność bo samochód testowany w Valencii nie wyglądał wcale na dłuższy niż ten z 2009.

Teraz ich, za przeproszeniem, liże po jajach, a po pierwszym wyścigu będzie gadał tak jak w BMW, że "zespół zawalił". I tak cały sezon

Miriam,tsunami i erupcje wulkanów ,to wszystko też przez Kubice ;p

Jeśli jest krótszy, to ciekawi mnie JAK oni to zrobili i jaki wpływ bedzie to miało na ułożenie balastu. I czy dł↓ższy, czy krótszy samochód jest lepszy?

@jan5 - zapomniales dodac ze Kubica pali silniki i w ogole wszystko co najgorsze to przez niego... Ja mysle ze na poczatku sezonu nie bedzie zle, a z ich agresywnym planem rozwojowym moze byc tylko lepiej, tym bardziej ze z pewnoscia dojdą sponsorzy.

Ciezko uwierzyc w to co on mowii o szybkosci Renault. a najbardziej dziwi mnie to --- --- „Prawdopodobnie wydaje się tak, ponieważ mamy krótszy bolid od innych zespołów.'' chyba dlatego ze nie maja jeszcze bolidu w specyfikacji na 2010 z ogromnym zbiornikiem. Podaja ze r30 ma 5050 mm , gdzie jest to dodatkowe 250 mm w porownaniu do r29 ?? na zdjeciach porownawczych te bolidy sa identycznej dlugosci - w takim razie gdzie wlewaja to paliwo?? do opon?? Jest takie zamieszanie z tym reno ze szok , kreca na kazdym kroku. W bolidach konkurentow od razu widac roznice w dlugosci itd a przeciez takie zespoly jak McL czy SF nie wyszly wczoraj z lasu i nie sa pierwszy rok w F1 - widac musialy wydluzyc swoje bolidy,cudow nie ma gdzies trzeba ten zbiornik upchac a Reno cudownie pozostaje w gabarytach z 09.

jan5 to troll, kliknijcie w przekreślone kółęczko przy jego nicku i nie będziecie musieli czytać tego co pisze. Ferrari wcale nie musi być takie mocne na jakie wydaje się być...

Ej, wrzućcie te telemetrie od jana5, zaraz obadamy sprawę

@jan5 nawet przyjmując te bzdury za prawdę to chyba przy bardziej paliwożernym byłoby gorzej czy nie? a na pustym baku to wszystkie są tak samo szybkie :D

Czy możesz janie5 przytoczyć jakies argumenty świadczące o tym, że Robert nie potrafi oszczedzać opon i paliwa?

rok temu BMW było zadowolone bo na testach byli przed Ferrari i McL... na testach trzeba jeździć swoim tempem a nie oglądać się na innych. ale Robert tak tryskający optymizmem to rzadkość:) chyba możemy się ostrożnie cieszyć...

już napisałem kiedyś, że co z tego ze renault ma najmniej paliwożerny silnik jak kubica nie umie tego paliwa ani opon oszczędzać, a poza tym ferrari ma mcniejszy silnik i te 20kg wiecej jakie bedzie musiało zabrać ferrari, nie bedzie widoczne a d tego ferrari bedzie szybsze na pustym baku

Tak parafrazując - "Każdy gadać może, jeden, że jest lepiej - drugi, że jest gorzej". Lecz ja z doświadczenia to wolę poczekać czy mi radość dacie czy będę się wściekać.

Okaże się w trakcie sezonu