Head o poprawionej wersji bolidu F2 na rok 2010

Szef działu inżynierii w Williams F1 - Patrick Head powiedział, że technicy zespołu z Grove odegrali znaczącą rolę przy pracach rozwojowych nad bolidem JPH1B, który będzie używany w tym sezonie przez kierowców startujących w Formule 2.

Dokonano poprawek w pakiecie aerodynamicznym po symulacjach wykonanych za pomocą CFD. O 30% zwiększyła się siła docisku względem zeszłego roku, a o 24% procent całkowita wydajność aerodynamiczna. Chociaż samochód F2 na rok 2009 osiągnął swoje pierwotne cele, firma MotorSport Vision zdecydowała się na poprawę osiągów samochodu F2, aby były bliższe Formule Renault 3.5 oraz GP2, niż F3 - powiedział Head.

Osiągi zostały polepszone poprzez zwiększenie mocy silnika, poprawę opon, zredukowanie wagi bolidu i przeniesienie środka ciężkości ku przodowi. Zwiększyliśmy też docisk aerodynamiczny, jednocześnie poprawiając ogólną wydajność. Większa moc silnika wymusiła rozbudowę systemu chłodzenia i na tym skupiła się uwaga MotorSport Vision i Mountune.

Ostatnie testy w Hiszpanii i Portugalii wykazały znaczną poprawę osiągów samochodu, który jest już o 3 sekundy szybszy od poprzedniego modelu. Head liczy, że dzięki temu tegoroczny sezon F2 będzie jeszcze bardziej ekscytujący. Prace prowadzone były przez MotorSport Vision oraz zespół Williams F1, który skupił się na aerodynamice. Podobnie jak w przypadku oryginalnego pakietu aero, poprawki zostały opracowane wyłącznie przy użyciu CFD i wstępne wyniki wskazują, że założenia zostały osiągnięte. Mam nadzieję, że ulepszony samochód dostarczy bliskiej i intrygującej rywalizacji między kierowcami w roku 2010.

Źródło: FormulaTwo.com