Menedżer kierowcy: Pietrow to nie tylko 'pay-driver'

Mówiło się o jakichś 215 mln euro, czyli ok 290 mln $- suma bardzo bardzo zacna biorąc pod uwagę wszystkie obecne ograniczenia kosztów.

Zeszłoroczny budżet miał być największy w ich historii, więc skoro ten jest większy...

Budżet Renault jest większy niż rok temu i wynosi ponad 200 mln €.

" lecz ze względu na strategiczne zainteresowanie różnych firm" + "Zespół chce rozszerzyć swoje wpływy w Rosji i Pietrow jest kluczem do tego. Dla Formuły 1, Rosja jest czystą kartką papieru”. Ona w zasadzie powiedziała, ze jest paydriverem, takim marketingowym;)

SirKamil To nic złego... kto ostatnio wszedł do F1 bez tatusia, sponsora, poparcia firmy lub zespołu, wielkiej atrakcyjności komercyjnej lub potężnego menedżera... hmm prawie nikt. No Raikkonen... a, no i w 2006 jeszcze chyba ktoś bardzo szybki. Kto to taki? :]

Jan5 nawet nikt tu złego słowa nie powiedział o Petrovie. Ty zacząłeś, że niby zaczyna się jak z Heidfeldem. Prowokujesz...

To nic złego... kto ostatnio wszedł do F1 bez tatusia, sponsora, poparcia firmy lub zespołu, wielkiej atrakcyjności komercyjnej lub potężnego menedżera... hmm prawie nikt. No Raikkonen... a, no i w 2006 jeszcze chyba ktoś bardzo szybki.

Czy pietrov dostał się za kase czy nie, na pewno na to załużył bo został wicemistrzem gp2, gdyby nie ograniczenie testów i zakaz jazd w piątek trzecich kierowców to o pietrova biliby sie wszyscy i zapomnieliby o weteranach

Eh ludzie małej wiary, psy na chłopaku wieszacie bo wniósł do zespołu trochę grosza. Pamiętajcie że to Rosjanin i prawdopodobnie nie jest mu łatwo zrobić kariery w świecie F1 - gdzie jak wiadomo nie zawsze umiejętności są najważniejsze. Koleś zapłacił za szansę teraz od jego umiejętności zależy jak się sprawy potoczą i gdzie będzie za kilka lat. Jeśli mowa o umiejętnościach to totalną nogą napewno nie jest, jeździ pierwszy sezon, bolidu nie rozprał ani na treningach ani na kwalifikacjach, odnalazł się też na starcie pierwszego w życiu wyścigu pokazując ze coś w nim jest, a ciążąca na nim jako Rosyjskim jedynaku presja na pewno nie pomaga. Trzymam kciuki za słowiański duet i wieżę że obaj jeszcze zawalczą w tym sezonie. Pozdrawiam fanów F1

Skoro pani Kozaczenko twierdzi, że budżet Renault wynosi około 200 milionów euro, to jestem skłonny dać temu wiarę. Prędzej uwierzę komuś, kto nie jest jakąś figurą w zespole i nie jest zatrudniony przez Renault, niż oficjalnym komunikatom. Co do oceny Pietrowa lub Kobayashiego, to chyba jeszcze należy się nieco wstrzymać. Niech pojada chociaż ze cztery wyścigi. A najlepiej niech pojadą osiem.

Nie oszukujmy się: Witalij do F1 dostał się dzięki kasie. Jednakże w pierwszym wyścigu udowodnił (pomimo awarii), że wart jest tych pieniędzy. Uważam, że 2010 to ostatni sezon, w którym Pietrow jeździ dzięki kasie sponsorów. Nie wiem jak wygląda jego kontrakt, ale mam nadzieję, że w roku 2011 będzie miał do wyboru kilka teamów, które będą skłonne zapłacić za jego umiejętności nie patrząc na sponsorów z jego plecami. Moze w końcu narody słowiańskie nie będą białą plamą na mapie wyścigów F1.

Też mi się wydaje, że Pietrow nie jest 'pay-driverem'. Przebił się na 11, ale sam mówił, że starty to jego mocna strona. Z resztą Witalij trzymał równe, mocne tempo. @jan5: Czy my oglądaliśmy ten sam wyścig? Mam wrażenie, że nie. Za takie herezje, całkowicie wyssane z palca możesz się narazić administratorom i możesz dostać bana. Jak dobrze pójdzie to nawet na zawsze :P

jan5 weź naucz się pisać, w ogóle nie wiadomo jaki sens ma twój ostatni komentarz! I na cholerę mieszasz w to Heidfelda?!

Rosjanin jest dobrym kierowcą, ale musi poprawić się w czasówce bo ciężko będzie mu o pkty.

Wolek czyli pietrov zajął miejsce heidfelda, a kubica dlatego był za pietrovem bo jest faworyzowany rusek bo ma wkład w zespole

jan5 ---> Pietrov był lepszy w wyścigu o GP Bahrajnu od Roberta? Porównaj sobie tempo wyścigowe obu panów, a zrozumiesz, że głupstwo ci się wypsnęło ;) W dodatku Witalij może utrzymałby 11 miejsce, ale na 10 szanse były nie za duże, choć gdyby uśmiechnęło się do niego wtedy szczęście, cieszyłbym się.

jan5 - czy ja wiem czy lepiej od Kubicy? Do swojej "awarii" to sam się przyczynił, a Kubica miał po prostu na początku pecha, który praktycznie zakończył mu wyścig Co do Kobyashiego i De La Rosy, to zarówno ten pierwszy jak i drugi jakimś nadzwyczajnym sprzętem nie dysponowali, a do tego mieli jeszcze awarię.

200 milionów euro???? tyle to mieli za najlepszych lat! a co do oceny umiejętności Pietrowa, to jeszcze bym się wstrzymał. w Bahrajnie zaprezentował się dobrze, ale miał też trochę farta na starcie, bo zystkał chyba z 5 pozycji.

pietrov pokazał sie z barzdzo dobrej strony, jechał lepiej niz kubica i pewnie zdobyłby punkty gdyby nie awaria. kobayashi którym tak sie wszyscy podniecali jechał gorzej niz delarossa który jezdził takze sporadycznie