FIA dopuściła tegoroczne silniki do rywalizacji w sezonie 2011 WTCC

Podczas dzisiejszego posiedzenia WMSC zapadły także ważne decyzje dotyczące serii WTCC. FIA zatwierdziła możliwość korzystania z tegorocznych silników w przyszłym roku, pomimo wprowadzenia nowych regulacji dotyczących silników od nowego roku.

W przyszłym roku w serii zadebiutują nowe jednostki o pojemności 1.6 litra turbodoładowane, które zastąpią obecne 2-litrowe silniki wolnossące. Dopuszczenie starych silników do rywalizacji ma pomóc konstruktorom lepiej przygotować nowe jednostki do startów.

Również zaprezentowano kalendarz serii na rok 2011. Niemalże tradycyjnie sezon rozpocznie się w brazylijskiej Kurytybie, a zakończy w Makau. Z kalendarza wypadła odwołana w tym roku runda w Puebli, a jej miejsce zajmie nowy wyścig w Buenos Aires.

Wzrośnie natomiast liczba azjatyckich rund w przyszłym sezonie, bowiem w miejsce belgijskiego Zolder, zostanie rozegrana rundach w Chinach. Nie wiadomo jeszcze jaki tor będzie areną zmagań, lecz najprawdopodobniej wybór padnie na Guangdong.

Po dwóch latach przerwy do kalendarza powróciła uliczna runda w Porto, która zastąpi inny portugalski obiekt w Algarve. Tym samym w sezonie będziemy mieli trzy uliczne rundy: w Marrakeszu, Porto i Makau. Zgodnie z wcześniejszymi wiadomościami od przyszłego roku japońską rundę mistrzostw gościł będzie tor Suzuka.

Oficjalny kalendarz WTCC na sezon 2011
	Data	Kraj		Tor
1	20 marca	Brazylia		Curitiba
1	3 kwietnia	Argentyna		Buenos Aires*
1	15 maja	Włochy		Monza
1	5 czerwca	Maroko		Marrakech (uliczny)*
1	19 czerwca	Czechy		Brno
1	3 lipca	Portugalia		Porto (uliczny)
1	17 lipca	Wielka Brytania		Brands Hatch*
1	31 lipca	Niemcy		Oschersleben
1	4 września*	Hiszpania		Ricardo Tormo
1	23 października	Japonia		Suzuka
1	5 listopada	Chiny		Guangdong*
1	20 listopada	Makau		Guia Circuit (uliczny)
* - oczekuje na potwierdzenie ze strony ASN. Pochyłą czcionką - tor nie potwierdzony jeszcze przez FIA

Źródło: Autosport.com