Zespół Renault ma kolejnego partnera z Rosji

Wyborg, psiakrew... Viipuri, jak już!

Panie Lopez kiedy sponsor tytularny? Bo z takim łataniem co parę wyścigów z różnymi sponsorami to nie zajedziesz!

Nieważne czy na tylko tych kilka wyścigów, muszę ruskim przyznać żem pełen podziwu, widać głód Formuły tym ludzim doskwiera, ongiś potęga sportowa, chyli się do zera. Trudno nie zrozumieć, szukają nowego, czegoś tak niedawno wszak niemożliwego, bo kto by pomyślał, przed rokiem z okładem, że na maszty będą wciągać co GP Ich flagę ?

Dzięki temu będą mieli motywacje do zbudowania bolidu o sekundę lepszego od Reszty żeby Witalij był w czołówce.

Pietrow raczej zostanie, ale ja się z tego powodu cieszę. Uważam, że Witalij ma duży talent - musi tylko przestać popełniać błędy, a wtedy będzie naprawdę szybki.

Jak już ktoś napisał wcześniej to sponsor na ten sezon,więc o niczym to nie przesądza. Można również powiedzieć że Petrow kupił sobie w ten sposób starty do końca tego sezonu.

To co Robert kiedyś mówił - lepiej mieć kierowcę wolniejszego o 0.5s ale z kasa, bo dzięki kasie auto przyspieszy o 1s... Kitajec jakiś by się przydał :)

Glock był moim faworytem.Gadali o Glocku,Raikkonenie,Kovalainenie bądź Trullim , a wyjdzie na to , że zatrudnią albo Karuna , albo wywalą Pietrowa po pierwszym wyścigu 2011 i wstawią Szopena Tunga.

Pewnie Kubica tez woli Pietrowa z $$$$, bo wiadomo, ze to od odpowiedniej ilosci kasy bedzie zalezal rozwoj bolidu na sezon 2011. Owszem, we dwoch poszloby szybciej, zawsze KUB moze czegos nie wychwycic, ale jest na tyle doswiadczonym juz kierowca, ze powinno byc OK.

Lukas no chodzi mi o Renault

Oj chyba jednak Pietrow będzie w przyszłym sezonie dalej jeździł u boku (z tyłu) Kubicy i jak zwykle będzie zbierał te swoje doświadczenia i rozbijał bolidy... szkoda ;-(

podgladamwas - a w co tu wierzyć? XTB już wspiera od początku roku...

Lopez zrobił licytację i pierwsi zjawili się Rosjanie. Nie musi to oznaczać zakończenia licytacji, ale pokazali,m że im zależy. Teraz piłka jest po stronie Kimiego, a raczej jego menadżera. Spokojne, jeszcze kontraktów nie podpisano.

Czy kiedykolwiek doczekamy się dużego sponsora z Polski, który wesprze cały team ? ? Wierzy ktoś w to w ogóle ?

Inaczej- Rosja to jakieś 140 mln obywateli, ale Lopez mówił o ludziach posługujących się językiem rosyjskim generalnie i tych faktycznie jest ok ćwierć miliarda. Generalnie quickmick ma rację i wydaje mi się, że sprawa wychodzi poza ramy takich drobnych sponsorów (drobnych czy nie- zawsze to cenne miliony, miliony warty:)

przecież to umowa tylko do końca sezonu, więc o czym mowa?

A temu AdrianAdrian, że istnieje z punktu widzenia biznesu (a więc m. in. Lopeza), zasadnicza różnica między Raikkonenem a Pietrowem, i to nawet nie jedna: za Raikkonenem mogą przyjść sponsorzy, za Pietrowem już przyszli. Poza tym na Pietrowa muszą wydać ułamek tego co na Kimiego (nawet wliczając w to koszt rozwalonych bolidów;)). Pietrow już przynosi kasę, od nabijania punktów jest Kubica, a Kimi to przysłowiowy "kanarek na dachu". Duet Kubica-Raikkonen jest lepszy znacznie lepszy od duetu Kubica-Pietrow pod względem sportowym, ale pod finansowym już nie. Pod tym ($) względem najlepszy dla Renault jest... (uwaga, tu się zacznie najazd na mnie...) duet Raikkonen-Pietrow (pod względem sportowym porównywalny, jeśli nawet nie nieco lepszy od obecnego "zestawu"). Więc moim zdaniem fani Roberta nie powinni tak gardłować za powrotem Kimiego (a zwłaszcza do Renault), bo mogą sobie strzelić w stopę...

@AdrianAdrian Ponieważ Kimi generalnie nie ma powiązanych ze sobą sponsorów (podobnie jak Robert w momencie wejścia do Renault) - jest jednym z naprawdę kilku kierowców wyścigowych, którzy ich nie mają (w sensie "nie wnoszą wiana sponsorskiego do zespołu" - tak, jak to robi np. Medion w przypadku Adriana Sutila). Jeśli spojrzysz na stronę internetową Kimiego, w dziale "sponsors" masz Red Bulla (wiadomo, dlaczego) oraz firmę DNA (fiński operator telekomunikacyjny). Jeśli chcesz zrozumieć więcej, poczytaj sobie o firmie DNA na ich stronie i o stoczni z Wyborga na jej stronie... i zrozumiesz, dlaczego dla Renault bardziej atrakcyjna jest stocznia... Poza tym, przeczytaj sobie wywiad z Gerardem Lopezem w płatnej sekcji Autosportu (kosztuje 3,99 Euro, więc nie zrujnuje Cię to) i zrozumiesz, dlaczego kraj, który ma 250 mln potencjalnych klientów jest bardziej atrakcyjny od tego, który ma ich 5 mln...

no ja tez myśle że to już Petrov zostanie w Renault, jak teraz kase dostali to wiadomo że jej nie puszczą tak sobie

MaxKapsel a czemu niby za Raikkonenem nie mogliby przyjść sponsorzy do Renault ?

Ktoś się jeszcze łudzi w kwestii "Kimi w Renault"?...