W Enstone praca wre

W tunelu aerodynamicznym opracowywany jest pakiet aerodynamiczny na GP Bahrajnu
11.12.1015:53
Inf. prasowa
6920wyświetlenia

Zespół Lotus Renault GP kontynuuje prace nad przyszłorocznym samochodem w swojej fabryce w Enstone w Wielkiej Brytanii. W tunelu aerodynamicznym opracowywany jest między innymi pakiet aerodynamiczny na pierwszy wyścig sezonu - Grand Prix Bahrajnu.

Obecnie ekipa aerodynamików pracuje nad pakietem, który pojawi się na bolidzie podczas pierwszego wyścigu w Bahrajnie - wyjaśnia dyrektor techniczny James Allison. Zdefiniowaliśmy już geometrię, którą wykorzystamy podczas pierwszych testów bolidu, ale praca w tunelu aerodynamicznym przed pierwszym wyścigiem, będzie kontynuowana jeszcze po Nowym Roku, szczególnie w przypadku części, które mogą być wykonane w ostatniej chwili.

Jak większość obszarów fabryki, tunel aerodynamiczny pracuje obecnie na pełnych obrotach. Zostały jedynie 92 dni do pierwszego wyścigu i 52 dni do pierwszej sesji testowej w Walencji - są to terminy, które są w głowie każdego w fabryce. Grudzień jest jednym z najbardziej pracowitych okresów w roku - potwierdza James. Podczas gdy część wyścigowa firmy ma chwilę oddechu po długim i ciężkim sezonie, wszystkie pozostałe działy firmy są niemal maksymalnie obciążone. W Nowym Roku zakres prac będzie jeszcze większy, gdyż wtedy rozpocznie się budowa bolidu, a cały zespół będzie przygotowywać się do intensywnego okresu testów przedsezonowych.

Aktualnie głównym zadaniem jest przygotowanie wszystkich nowych części do fazy budowy bolidu, która rozpocznie się na początku stycznia, a kiedy bolid zostanie zbudowany, odbędzie się pierwsze uruchomienie auta - symboliczny moment, kiedy nowy bolid wyda pierwsze odgłosy. To zawsze emocjonująca chwila dla wszystkich zaangażowanych i to czas, kiedy można powiedzieć, że nowy bolid jest oficjalnie narodzony.

Źródło: RenaultF1.com

KOMENTARZE

28
NEO86
30.12.2010 09:36
Aż mi się śmiać chce jak czytam komentarze niektórych forumowiczów którzy mają Kubicę za Bóg wie kogo. Od Roberta to jest obecnie minimum 8 lepszych kierowców. @loxley Żebyś się nie zdziwił jak w przyszłym sezonie będą objeżdżać Lotus Renault :) Mi się bardzo podobają te czerwone wstawki Totala i chciałbym żeby one zostały. Cały czas piszecie o Renault, dajcie podobne newsy o innych ekipach
Matic
13.12.2010 11:33
Z czarnym Totalem wygląda bosko, a przecież Red Bull też reklamował Total-a na przednim skrzydle i wcale nie na czerwonym tle.
kusza
12.12.2010 10:53
Przydaloby sie wygrac jakis wyscig bez taryfy ulgowej tylko w walce.
nij0
12.12.2010 08:05
W sumie co roku (przynajmniej ja) mam przeczucie, że aktualny team Roberta przygotuje mu bolid na miarę wygrywania wyścigów. Oby tylko nie było tak jak w tym roku, żeby Renault nie walczyło o podium tylko w pojedynczych wyścigach. Miejmy nadzieję, iż Renault będzie konkurencyjne przynajmniej w 70% wyścigów.
rvs
12.12.2010 07:52
A mnie ciekawi, czy R31 podłapie ostatnie trendy - czy będzie wzorowany na RB5/6 i F10... Początkowo nie podobały mi się te nosy, ale trzeba przyznać, że wygląda to agresywnie:)... No i jeśli chodzi o wydajność aero itp, to widocznie przynosi to rezultaty:)
xdomino996
11.12.2010 09:49
Miejsmy nadzieje ze bedzie to bolid na pierwsza 3 i wtedy replay z 2008
Phaedra
11.12.2010 09:33
Cały czarny wygłada jak karawan.
Lolkoski
11.12.2010 08:37
Powiem szczerze, że jak pierwszy raz zobaczyłem szerszenia to też średnio mi się spodobał a potem było już tylko lepiej, a co do nowego malowania jest ok
SkC
11.12.2010 07:23
cravenciak ta wersja z czarnymi wstawkami jest perfecto :)
Master
11.12.2010 06:39
Falarek - gratulacje za komentarz dnia.
Falarek
11.12.2010 06:31
Rozumiem że to ze względu na Kubice jest kupę newsów o Renault ale czasem przyjemnie byłoby poczytać coś takiego o innych ekipach
IJTKPZZ7
11.12.2010 06:30
ten total , to takie urozmaicenie... podoba mi się... bez niego ten bolid jest taki monotonny, martwy... emo xD Co do ambitnych planów Re... Lotusa, to trzymam kciuki, ale nie sądzę, że wybiję ponad williamsa, merca i FI
vivon
11.12.2010 06:25
@up- ja Ci powiem ze z czerwonym totalem wyglada brzydko. bardzo brzydko. co z tego ze te firmy wspolpracują od lat? jesli malowanie bedzie takie jak przedstaiwaja pierwsze zdjecia.... bedzie sie to gryzlo i to bardzo.
cravenciak
11.12.2010 05:53
Total nie zniknie nigdy :P ''biała'' wersja bolidu czyli : http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs600.ash2/155246_1769063709867_1337430499_1952167_5280151_n.jpg nie wygląda źle, ale już na żywo : http://farm6.static.flickr.com/5088/5246862567_7915dbee66.jpg Nikt mi nie powie, że z czerwonym Totalem wygląda brzydko ;) Związek Totala i Renault trwa już bardzo długo i nie chodzi tutaj tylko o F1. Jeżeli kupisz samochód od Renault to dostaniesz go wraz z oponami Michelin i olejem od Totala.
SirKamil
11.12.2010 05:27
Wraz z czerwonymi wstawkami znikną miliony euro od TOTAL- to drugi największy sponsor po FOM i Lotusie. Dziękuję za taki interes.
SkC
11.12.2010 05:05
A właśnie oby znikły te czerwone wstawki na bolidzie, lepiej niech będą już żółte albo złote
SirKamil
11.12.2010 05:00
Czarno złote z czerowonymi logami Total.
vivon
11.12.2010 04:56
ubrania są malo istotne ale bolid rzeczywiscie mnie interesuje;d Master- ja to odbieram nieco inaczej, chociaz moze jestem zbyt wymagajacy
SkC
11.12.2010 04:54
Czas szybko leci, już minął miesiąc od GP Abu Dhabi, ze 118 dni zostało 91. Byle do prezentacji bolidów i testów wtedy zleci jak z bicza strzelił. Ciekawi mnie jak będą wyglądać ubrania kierowców i mechaników Lotus Renault no i oczywiście bolid R31
Master
11.12.2010 04:38
Plany wypaliły vivon. Celem była 4 pozycja wśród konstruktorów, co Boullier podkreślał kilka razy przed sezonem. Gdyby nie idiotyczna często jazda Pietrowa, albo jakby zamiast niego był jakiś Heidfeld, to plan by wypalił bez problemu. Zakładamy, że Pietrow nie potrafi jeździć, więc plany wypaliły.
vivon
11.12.2010 04:31
bardzo bym was prosil abyscie sie nie podniecali forma Lotus Renault na przyszly sezon bo nie macie pojecia jaka ona bedzie, a tempo prac rozwojowych jak ktos napisal to tylko ambitne plany Erica na papierze ktorych w tym sezonie nie udalo sie zorganizowac, albo przynajmniej nie w zalozonym stopniu. będą jakies podia w sezonie- będzie bardzo dobrze i to wszystko na co LRGP stac, ale obym sie mylil. pozdro
SirKamil
11.12.2010 04:22
Mają wszystko co trzeba aby odnieść sukces. Bardzo dobra interpretacja przepisów na poziomie fundamentów pakietu to ostatni element potrzebny do ataku na czołówkę.
Ferrarif1
11.12.2010 04:10
dla nich jest tylko 52 dni a dla mnie to aż 52 dni, kurde jak ja chce zobaczyć te zbliżone kształty nowych bolidów
jpslotus72
11.12.2010 04:09
Jeśli rozwój ma postępować w założonym przed poprzednim sezonem tempie, to w 2011 Lotus Renault powinien wygrać jakiś wyścig (wyścigi?) - trzeba do tego oczywiście, jak zwykle, trochę szczęścia (np. błędy przeciwników, pogoda, nieprzewidziane wypadki i SC w odpowiednim momencie na torze), bo w normalnej walce wciąż trudno będzie pokonać RBR... Z McLarenem, Ferrari i Mercedesem można będzie - mam nadzieję! - walczyć o niższe stopnie podium. Byłoby niezłym zaskoczeniem, gdyby pierwszy wyścig dla Lotus Renault wygrał Pietrow - z nim to nigdy nie wiadomo: albo bieda, albo pobieda...
Loxley
11.12.2010 04:08
ja również. mercedes to ekipa bez przyszłości, która miała jeden dobry sezon, a to tylko za sprawą budowanego przez 2 lata za grube miliony bolidu, którego w dodatku nie potrafili rozwijać w trakcie sezonu. teraz wracają do normalności sprzed mistrzowskiego sezonu, czyli w środek stawki.
SkC
11.12.2010 03:15
Ja jestem pewien że będą przynajmniej przed Mercedesem
biCampeon
11.12.2010 03:14
Również spodziewam się po Renault konkurencyjnej maszyny, ale na co niwelacja różnic w wykonaniu Roberta, kiedy w McLarenie i Ferrari będą siedzieli Hamilton i Alonso, czyli kierowcy z tej samej półki, co Robert? :P Aczkolwiek prawdą jest, że Kubica może swoimi umiejętnościami zrównać się z Buttonem i Massą, jeżeli ci będą dysponowali nieznacznie lepszymi bolidami.
francorchamps
11.12.2010 03:10
Nie wiem, ale mam dziwne wrażenie że ich konstrukcja bedzie konkurencyjnym bolidem.. Może nie na miarę McLarena lub Ferrari, ale ewntualną różnicę klas tych bolidów spokojnie zniweluje Robert.. Renault naprawdę zeszły sezon może uznać za powrót z ciemnej du.y, a biorąc pod uwagę fakt że stabilizacja Finansowa jest w porządku to pozostaje tylko zrobić szybkie auto, "wsadzić" w nie Kubicę i cieszyć się z powrotu na TOP! ehhh...to takie proste... ;)